文/贺颖
编辑/张晓
BAT这个古早名词,如今已经很少有人再认真提起。
腾讯靠微信生态稳如磐石,阿里在电商压力下拆分求变,字节跳动用抖音和豆包悄悄成了中国互联网新霸主。而百度,这家曾经靠搜索定义互联网秩序的公司,过去五年的故事,几乎全是“失去”:失去年轻用户、失去广告主预算、失去市值,失去在公众视野里的存在感。
2月26日,百度公布2025年财报。整体业绩并不算特别好看。全年营业收入1291亿元,同比下降3%,这已经是百度连续第三年营收原地踏步或下滑。
利润端,GAAP口径下归母净利润同比下跌76.5%,但主要原因是第三季度对大量不适应AI需求的旧基础设施一次性计提了约162亿元减值;剔除这笔影响后,Non-GAAP净利润189.4亿元,同比仍下降30%。
图/雪球App
核心业务收入仍在下滑,百度App月活降至6.79亿。作为一家原本典型的To C公司,它在C端的存在感持续走弱,这件事已经不需要情绪去渲染。
但另一面也在发生变化。2025年,AI相关收入达到400亿元,四季度占百度核心业务的43%;AI云基础设施全年约200亿元,同比增长34%,这也是这份财报里最大的亮点。
问题在于,百度的AI收获更多发生在企业端,而不是用户端。当入口的影响力减弱,这家靠用户流量起家的公司正在把增长重心移向B端。
百度没有垮,但它正在换活法。只是这条新路径,距离改写整家公司曲线,还有多远?
如果让你试着回忆一下,上一次在手机打开传统搜索引擎是什么时候,不是去小红书找攻略,不是微信搜一搜,不是让豆包或DeepSeek直接告诉你,而是老老实实在百度搜索框里打字,等那个熟悉的蓝色链接列表出现。
大多数人已经想不起来了。
这件事比任何财报数字都更残酷。
从四季度开始,百度开始采用了新的披露架构,明确拆分为核心AI业务、传统业务、其他三部分;其中传统业务包括搜索、信息流以及传统广告服务。
2025年,百度手机App月活用户跌至6.79亿,已经连续两个季度下滑。据海豚投研数据,传统搜索广告第四季度同比下滑26%,虽较上季度的30%降幅有所收窄,但难以判断是上季度的低基数影响还是真实回暖,正增长何时恢复仍不明朗。
图/海豚研究
全年广告收入持续承压,而这块业务曾经是百度最高毛利的核心资产——搜索广告的毛利率历史上长期维持在高位,是整个公司盈利能力的压舱石。它在掉,百度的利润空间就在被动收窄。
流量分流的竞争格局,百度早就知道。小红书抢攻略,抖音抢视频,微信搜一搜抢即时查询,圈外对手的侵蚀已经持续了好几年。
但2025年真正改变市场格局的是:AI原生搜索开始真正起量。
DeepSeek的春节爆发是一个标志性时刻,它第一次让大规模普通用户意识到,“问问题”这件事可以完全绕开搜索引擎。豆包月活持续攀升,Kimi、ChatGPT国内替代版本不断渗透,这些产品抢走的不只是百度的广告份额,而是更上游的东西:搜索这个行为本身正在发生质变。
过去用户搜索,是为了找到一个链接、跳转到另一个页面;现在用户搜索,越来越希望直接得到答案。
百度当然意识到了这个问题。选择将AI内嵌进百度搜索后,文心助手的月活用户在去年12月突破了2亿,这个数字不算小。AI搜索API的调用量环比增长超过110%。管理层在电话会上的措辞也颇为自信,说要“从信息同步进化到解决方案提供”。
去年11月的百度世界大会上,李彦宏透露百度现在绝大多数搜索结果都由AI生成,而且首条结果的富媒体覆盖率已达到70%。
图/百度官微
这对用户体验来说是好事,但对百度来说,无异于在自己营销的基本盘直接动刀。
传统搜索广告的逻辑,建立在“点击”这个动作上。
用户搜索,看到广告链接,点进去,广告主付钱。这个链条里,每一次点击都是真金白银。而AI直接给出答案之后,用户不需要再点击了,广告库存随之压缩,竞价空间随之收窄。
百度在用AI自救搜索的同时,也在亲手加速分解自己的变现模型。
这是一个非常尴尬的处境:百度为了不被AI颠覆,主动拥抱AI;但拥抱AI的代价,是加速消解自己赖以生存的广告收入。不转型是等死,转型是在加快失血。
更难受的是,这种失血没有明确的止血点。没有什么可以修复,因为根本没有什么东西坏掉,只是时代往前走了一步。
那文心助手的2亿月活,能接住这个下落的基本盘吗?
至少目前不能。据QuestMobile数据,2025年上半年,互联网硬广收入排行里,百度远远落后其他媒介平台。
图/QuestMobile
而2亿这个数字本身也有水分需要挤:文心助手并非独立App起量,主要是内嵌在手机百度这个拥有超6亿月活的超级App里推送覆盖的,那这里面有多少是真实的高频用户,有多少只是被强行推送的“渗透率”?
一个真正建立了用户心智的AI产品,应该是用户主动打开、主动续费的,这和自发传播拉来的用户在质量上不是同一回事。
更关键的是,AI原生营销服务(数字人+智能体)收入虽然四季度增速达到110%,但体量仍然有限,远不足以填上传统广告下滑留下的缺口。
简单来说,百度的广告在流失高毛利收入,AI营销在增长低基数收入,两条线之间有一道还没人知道能不能弥合的鸿沟。
这不是百度一家公司的问题,而是所有传统搜索广告商都要面对的历史性拷问:
当AI原生交互成为主流,“搜索”还值多少钱?谷歌在用AI Overview做同样的实验,同样面临广告变现模型被蚕食的风险,只是谷歌的体量和算力储备给了它更长的缓冲时间。百度没有那么多时间,也没有那么厚的家底。
广告这条腿,已经很难再支撑整个公司。百度需要另一条腿来站稳。
2025年,百度AI相关收入400亿元。四季度AI收入113亿元,占核心业务的43%。这个比例已经接近一半。这笔钱从哪赚的?
答案并不在AI搜索。
公众讨论区里,文心的存在感确实不高,声量不及豆包和元宝,春节期间的流量爆发也没有落在百度身上。对大多数普通用户来说,百度的AI并没有成为一个必须主动打开的独立入口。
但财报里真正能支撑AI收入的,并不在这里。
2025年百度核心AI业务收入里,有约300亿元来自AI云,其中AI云基础设施部分约200亿,同比增长34%,跑赢行业平均水平,AI应用(百度文库、百度网盘等产品)贡献约100亿。另外约100亿来自AI原生营销,也就是帮企业做数字人和智能体。
图/百度财报
这400亿里,和普通用户日常体验关系最近的部分,其实是最小的那块。真正撑起这个数字的AI云,做的是一件离大众视野很远的生意:帮企业把AI能力“装进”自己的系统里。
百度的AI云,卖的是什么?
一个企业想用AI,光有一个大模型是不够的。它需要算力来跑模型,需要存储来放数据,需要一套接口把AI能力嵌进自己原有的系统,还需要有人负责这套东西出问题的时候怎么修。百度AI云卖的,就是这整套服务的打包方案(也能分层售卖)。
百度在电话会上反复强调一个词——全栈。拆开来理解就是:底层有自研芯片昆仑芯提供算力,中间有百度智能云做基础设施,再往上是文心大模型提供AI能力,最顶层是面向具体业务场景的应用和智能体。这四层,百度都能自己提供。
这在商业上的价值是:客户不需要找四家不同的供应商分别采购芯片、云服务、大模型和应用开发,一家谈完,集成难度低,出了问题追责也清晰。对于金融、电信、能源这类对数据安全要求高、又在加速推进国产替代的行业来说,这套逻辑有实际的吸引力。
但这份财报里,真正值得关注的数字不是总量,是增速的结构。
AI云基础设施里,有一块叫AI加速器基础设施的订阅制收入,第四季度同比增长143%,比第三季度的128%还在加速。
所谓AI加速器基础设施,简单说就是企业向百度长期购买算力,用来训练和运行模型。不是一次性买设备,而是持续订阅服务。只要企业的模型在跑,算力就在用,账单就会继续产生。区别于项目制,订阅制收入更稳定,客户依赖性提高后,迁移成本也会提高。
在过去几年里,百度在云市场的存在感并不强,外界更多提到的是阿里云、华为云。但从这份财报看,AI云已经成为百度最稳定的一块增长来源。电话会上,管理层反复强调订阅模式和循环性收入,显然是希望向市场传递一个信号:这将是一门长期生意。
另外100亿的AI原生营销,则是一门更难判断天花板的生意。
数字人和企业智能体,是这块业务的主要形态。具体来说,就是帮企业做AI生成的虚拟形象,用于直播带货、线上客服、品牌代言等场景。财报数据显示,2025年12月在百度平台上进行直播的数字人数量同比增长近200%,超写实数字人的生产成本已经降到此前的1/3左右,客户包括京东、作业帮和TikTok。
这个方向是真实的市场需求,MCN机构和品牌都在砸钱做数字人,降本增效的逻辑成立。
但这也是一个正在快速商品化的能力,快手、字节和商汤都有类似的产品线。百度在这里的竞争优势,目前看主要来自文心大模型在生成质量上的积累,以及自身的企业客户资源。护城河有多深,现阶段还看不清楚。
把这些放在一起看,会出现一个清晰的结构变化。
百度正在把收入重心,从流量驱动,慢慢迁移到算力驱动。前者的风险在用户行为变化,后者的风险在资本强度和竞争格局。广告是轻资产高毛利的生意,算力是重资产、回收周期更长的生意。两种模型的利润曲线并不相同。
400亿的AI收入,已经占到百度核心业务的43%。从这个意义上说,百度的AI转型在B端确实发生了,百度正在深水区里赚钱,但还没有浮出水面。
如果说AI云是百度转型的现金流来源,那么昆仑芯更像是一张筹码。
财报电话会里,管理层对昆仑芯的表述非常克制。它被放在“全栈能力”的底层,被描述为性能稳定、兼容性好、已经在金融、电信、能源等行业规模部署。但真正值得注意的,不是技术细节,而是资本动作。
百度正在推进昆仑芯分拆上市。
昆仑芯是百度自研的AI芯片,从立项到现在已经超过十年。它在百度内部承担的角色,是整个AI云体系的算力底座,支撑文心大模型的训练和推理,也是百度向企业客户提供全栈AI服务的基础层之一。
在英伟达GPU供应受限、国产替代需求急速升温的背景下,昆仑芯的战略价值被重新标价。
分拆上市的逻辑,百度管理层在电话会上解释得很直白:让昆仑芯获得独立的市场估值,同时给百度释放资产价值。
这个节奏背后有一个值得注意的信号。百度当下手握约2941亿元现金(现金及投资总额),体量足够,但主营广告业务在持续收窄。昆仑芯独立上市,既是战略层面给AI基础设施业务单独定价,也是在现金流压力尚未到来之前,提前把资产的估值空间兑现出来。
昆仑芯能不能撑起一个独立公司的估值,目前存在真实的不确定性。
国产AI芯片赛道里,华为的昇腾起步更早、生态更完整;寒武纪已经上市多年。昆仑芯的优势在于背靠百度的云和模型业务形成的使用场景,但一旦独立运营,能否在百度体系之外拓展足够多的外部客户,是悬在这个估值逻辑上的一个问号。
相比昆仑芯,萝卜快跑更具象,也更容易被公众理解。
2025年,萝卜快跑全年交付超过1000万订单,第四季度单季340万单,同比增长超过200%。武汉已经实现单车单次运营的盈亏平衡,是全球Robotaxi赛道里极少数跑到这个里程碑的玩家之一。
萝卜快跑的故事,在这份财报里其实只占很小的篇幅,体量还小,但趋势清晰。
在全球范围内,Robotaxi是一条被大量资本押注、又被大量玩家淘汰的赛道。Uber退出了、Lyft退出了、Cruise在2023年底因事故暂停运营。活下来的,全球主要就是Waymo和萝卜快跑。2月初Waymo完成新一轮融资后,估值一度达到1260亿美元,但仍在持续亏损;萝卜快跑没有独立估值,但武汉的单车经济已经打平。
图/萝卜快跑
成本是关键。百度自研的RT6车型,单车成本低于3万美元,是目前全球量产Robotaxi里造价最低的方案之一。这个数字的意义在于:成本越低,规模扩张的资金门槛就越低,盈利拐点就越近。
2025年,萝卜快跑的国际扩张明显加速,全球已覆盖26座城市,包括与Uber合作计划落地伦敦,在迪拜获得全自动驾驶测试许可,进入韩国首尔都市圈,扩大香港测试范围。这些市场的推进,背后依赖的是和本地出行平台合作的轻资产模式,百度提供技术和车辆,Uber、Lyft提供订单入口和本地运营经验。
这些数据足以说明萝卜快跑已成为一门跑出规模的业务。
但规模不等于利润。
自动驾驶是一条典型的重资产路径。车辆、运营、测试、合规,每一步都需要资本。即便单城实现盈亏平衡,整体扩张仍然依赖持续投入。财报中AI投入累计超过千亿元,未来仍将维持投资强度。
更关键的问题在于节奏。Robotaxi行业是否已经进入真正的商业化临界点?Waymo的高估值给了市场想象空间,但行业仍处在验证阶段。百度在技术和成本上具备优势,但行业整体估值能否支撑长期投入,还需要时间。
电话会上,管理层被问到是否考虑像昆仑芯一样把萝卜快跑单独分拆上市。回答是“保持灵活,评估最大化股东回报的最佳路径”——没有明确,但没有否认。
萝卜快跑和昆仑芯有一个共同点:都是百度在大众视野之外,闷头投入超过十年的业务。两者也面对同一个问题:规模够大之前,外界很难给出准确的估值,百度整体的市场认可度也因此持续被压低。
这或许才是百度当下处境最准确的描述:它在C端的存在感仍在收缩,但它押注的几条赛道,都还没有到可以被判定输赢的时间节点。广告的衰退是事实,AI云的增长是事实,昆仑芯和萝卜快跑的价值被低估,大概也是事实。
问题不再是百度有没有未来,是市场愿不愿意等,而这个未来又需要多长时间兑现。
头图/百度官微
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