上市预备动作
今年,阿里巴巴宣布构建“1+6+N”的组织结构大调整之后,蔡崇信出任菜鸟集团董事长一职。
蔡崇信曾是阿里巴巴上市主要推动者之一,拥有丰富的投融资经验,在阿里崛起的过程中发挥了至关重要的作用,被外界称为“马云背后的男人”。
随后,菜鸟上市节奏被确定,预计在未来12-18个月内完成。这意味今明两年将是菜鸟冲刺上市的关键之年。消息发布当晚,菜鸟集团CEO万霖发出全员信称,希望全体菜鸟员工加快能力建设,开启新的创业征程。
根据胡润研究院发布的《2023全球独角兽榜》,在全球独角兽企业中,菜鸟是唯一一家跻身全球前十的物流企业,最新估值达到了1850亿元,高居物流行业榜首。
但是菜鸟的财务数据不容乐观,2023年一季度经营亏损为11.67亿元,上年同期的经营亏损为10.81亿元;经调整EBITA为-3.19亿元,上年同期的经调整EBITA为-9.12亿元。
京东物流、顺丰、三通一达早已率先登录资本市场,极兔也提交了招股书,快递企业的战争已经从业务层面蔓延到资本市场。
慢了一步的菜鸟如何才能在资本市场讲出更吸引人故事?
菜鸟此时推出菜鸟速递,无疑将为未菜鸟的资产和估值加分,同时整合优质资产,改变目前同质化的竞争格局,进行业务突破。
6月20日,阿里巴巴公布重大人事变动:张勇将在今年9月卸任阿里巴巴集团董事会主席和首席执行官两项职务,集团执行副主席蔡崇信将出任阿里巴巴控股集团董事会主席,吴泳铭出任阿里巴巴控股集团CEO,阿里“十八罗汉”将重回舞台中央。
消息公布当天傍晚,蔡崇信便出现在了菜鸟园区,与菜鸟CEO万霖进行了交流。菜鸟2023全球智慧物流峰会,蔡崇信再次现身,以视频演讲的形势表述了菜鸟未来的发展方向。
蔡崇信两次露面都选在菜鸟,向外界释放了重要信号——菜鸟在阿里巴巴内部的重要性提升以及与淘天业务的联动性再次加强。
蔡崇信在视频发言中表示,阿里巴巴集团将始终支持菜鸟的发展,菜鸟将持续投入建设物流能力。第一,菜鸟将立足中国根基,着眼全球市场,构建全球化的物流网络;第二,菜鸟将进一步扩大数字化、智能化的领先性,保持作为智慧物流领军企业的科技特色;第三,菜鸟将全力投身物流产业化运营,深入客户服务场景中锤炼物流能力,为客户提供更有竞争力的服务。
蔡崇信视频亮相,钛媒体摄
简单概括,菜鸟的发展可以总结为两点——立足国内,进攻海外。针对海外市场,万霖表示,菜鸟将进一步加速国际快递发展,希望在今年对国际快递服务和产品做一次全新的升级。同时,将深入运营重点市场关键物流要素,以每年1-2个国家的节奏建设海外本地仓配网络。这与顺丰、京东物流的走向海外的想法不谋而合。
据国家邮政局数据显示,2021年全年快递服务企业业务量完成1083.0亿件,同比增长29.9%;快递业务收入完成10332.3亿元,同比增长17.5%。。快递业务收入占行业总收入的比重为81.7%,比上年提高2个百分点。
但2022年快递增速正在放缓,业务量完成1105.8亿件,同比增长仅2.1%。快递业务收入完成10566.7亿元,同比增长2.3%。快递业务收入占行业总收入的比重为78.2%,比上年下降了3.5个百分点。
国内快递企业的竞争愈加激烈,菜鸟速递的成立,把京东物流、顺丰本就焦灼的竞位赛跑拉进了一场加时赛。菜鸟成为这场比赛中最大变数。想要竞争超位,一场更大并购融合风暴或者已经暗藏其后。
就像商业及战略管理专家卢步云向钛媒体APP所说的,“菜鸟成立之初定位是互联网科技公司,旨在搭通四通八达的物流网络,加强物流快递的效率。但随着互联网业务量的收窄,物流竞争趋向激烈,菜鸟的特色优势已不如前。为往前发展并搭上上市班车,建立自营实体规模,并趁机吸纳同业网络,与顺丰、京东形成三足鼎立的市场态势,可预见的物流业将迎来新一轮洗牌。能利用好新科技手段、以服务赢得用户信赖、借资本实力为支撑优化同业的,才能笑到最后。”