目前，我国新能源汽车的品牌发展与世界新能源汽车行业“相向而行”，不断缔造新的“传奇”。近日，阿维塔坐落于成都的首家阿维塔中心正式开门营业，同期相继开门营业的还有重庆、广州、杭州、宁波、武汉、深圳、湖州等地的阿维塔中心门店。截止目前，阿维塔布局全国的200家渠道触点铺设全部完成，随着首批阿维塔11和011量产车正式下线，阿维塔这一最快实现从品牌发布，到量产车下线的品牌正式开启准备交付冲刺的阶段。

此前，阿维塔已经通过CHN合作模式，展现了自身在产品性能、落地速度等方面的优越性，也在首批预售中也取得了不错的成绩。那么未来阿维塔品牌的发展前景到底会怎样？关于这个问题，阿维塔董事长兼CEO谭本宏，在成都阿维塔中心的开业仪式上，给出了比较详细的解答。

虽然从外部来看，我们很难猜测阿维塔具体的战略规划，但通过特斯拉、蔚来的发展轨迹，我们也可以对阿维塔后续的发展做出一些预判。简单来说，特斯拉、蔚来都是先通过领先的技术优势与产品的综合体验，成功地树立自己高端品牌的形象后，再通过更丰富、更全面的产品线，实现出货量和市场份额的双重增长。与此同时，他们还会不断通过构建自己的生态服务体系，例如充换电服务网络等，不断扩大自己的品牌影响力。从谭本宏公布的信息以及阿维塔今年的动作来看，阿维塔或许也有这个想法

在产品线方面，阿维塔目前规划了四款产品，价格基本集中在30万区间；未来是否会有下探空间，谭本宏也未给出明确答复。但是，不难看出：在CEO谭本宏看来，阿维塔品牌是灵活的，他并不想把产品的定价区间锁死。据行业消息，阿维塔的下一款产品阿维塔12已经定型，大概率也是一款定位在中大型的高端车型。这么来看，阿维塔的首批产品都是中大型车，所以未来也不排除推出中型车的可能。

目前，阿维塔已经在全国布局了200家线下渠道触点，其中50家是像成都阿维塔中心这样的全功能旗舰店，另外150家则是由身处核心商圈的阿维塔体验中心，以及坐落在核心城市汽配城的钣喷授权中心组成。结合阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏之前提到的“阿维塔明年的渠道触点总数将超过500家，阿维塔也将进入部分华为旗舰店”，按照这三种渠道形态的比例来计算，明年阿维塔中心有可能在国内主要城市实现全覆盖，阿维塔体验中心也有望渗透到更下沉的市场当中。

“阿维塔速度”不仅展现了其深厚的品牌实力、强烈的产品自信，更充分说明了市场与外界对它的期待远远超越我们的想象。2023年，当阿维塔渠道触点达到500家后，会有怎样的市场表现，真的非常让人期待。