也门胡塞武装当地时间7月23日凌晨表示，已在红海袭击两艘沙特油轮。这两艘油轮分别为“ENCELIA”号和“LAYLA”号，违反该组织近期宣布的海上禁运令。

胡塞武装使用弹道导弹、巡航导弹及无人机对目标发动打击，称袭击精准命中两艘油轮并引发船只起火，当天的行动还迫使约10艘相关船只掉头返航。

另据英国海上贸易行动办公室消息，一艘油轮在距离沙特阿拉伯希基格约70海里的海域发生安全事件。该船只船长报告称，该船遭一枚来源不明的抛射物击中，导致船上起火。目前尚不清楚两起事件是否存在关联。

与此同时，在阿拉伯半岛的另一端，冲突不断升级。北京时间23日5时30分，美军开始对伊朗军事目标发动新一轮打击。这是美军连续第12晚对伊朗采取打击行动。

据央视新闻报道，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫和外交部长阿拉格齐7月22日分别在社交媒体平台上表示，霍尔木兹海峡局势不会恢复至战前状态。如果伊朗无法在地区出口石油，其他国家也无法出口石油；如果伊朗的安全得不到保障，地区内任何基础设施都不会安全。

当天早些时候，美国总统特朗普在社交媒体发文表示，从现在起，只要伊朗在霍尔木兹海峡向船只开火，无论使用导弹、火箭弹、无人机，还是其他装置或武器，美国都将轰炸并摧毁伊朗一座桥梁或发电厂。

伊朗军方强硬回应特朗普的威胁称，如果美国打击伊朗桥梁或发电厂，伊朗将报复性打击该地区与美国有利益关联的能源等基础设施。

由于美伊冲突叠加胡塞武装对红海航运的威胁等因素，布伦特原油盘中突破95美元/桶，WTI收涨2.3%至86.30美元。

胡塞武装发言人萨雷亚在7月20日宣布，对沙特阿拉伯实施海上封锁，以回应对方十多年来对也门港口、机场实施围困，以及近期空袭萨那国际机场。关闭曼德海峡、打击吉达港、吉赞港、延布港等措施自声明发布之时起生效。

当天晚些时候，胡塞武装给多家航运公司发出邮件称，相关限制措施不仅针对悬挂沙特旗帜的船只，也适用于在沙特港口装卸货物的船舶，并敦促航运公司在安排涉及沙特港口的航行计划时采取“应有的谨慎措施”，警告参与相关贸易活动的船只可能在胡塞武装的作战能力覆盖范围内“成为打击目标”。

随后，沙特主导的多国联军采取措施保护联盟国家船只通过曼德海峡，并声明将依据国际法和《联合国海洋法公约》对任何针对航运安全的威胁采取措施。科威特、卡塔尔等多国联军成员也重申支持国际法框架下的航行自由。

胡塞武装和伊朗同属于伊斯兰教什叶派，在也门北部拥有深厚的本土根基。伊朗伊斯兰革命卫队是胡塞武装最主要的外部支持者。胡塞武装借美伊冲突的窗口期扩张自身势力，伊朗则借助胡塞武装控制的红海航道，双方形成了利益共同体。

曼德海峡也是沙特能源出口的核心命门之一。沙特石油剩余可采储量2672亿桶，居世界第二位，天然气剩余可采储量6万亿立方米，约占世界储量的3.2％。石油收入占其国家财政收入的68％、国内生产总值27％。

与霍尔木兹海峡的处境类似，胡塞武装的封锁还将推高全球能源与航运成本、冲击全球经济与供应链、倒逼地区地缘局势升级。根据沙巴防御条约，巴基斯坦也可能被迫成为参战方，原本就紧绷的中东局势将重新滑向失控的边缘。

分析师表示，眼下“双峡联动”的格局意味着全球约25%的原油供应难以得到保障；战争风险保险费用飙升，油轮单次通航保费从25万美元激增至1000万美元，迫使大量船舶滞留。能源、航运、粮食成本的全面上涨会大幅推高全球通胀水平，直接冲击全球制造业和贸易体系。