7月6日晚间，神州高铁（000008）发布关于筹划公司控制权变更事项的停牌公告。

公告称，公司于近日收到控股股东中国国投高新产业投资有限公司（以下简称“国投高新”）通知，获悉国投高新正在筹划涉及公司控制权变更的重大事项，交易对手方为某国有综合交通集团，该事项可能导致公司控制权发生变更。目前，各方主体正在就相关事项进行论证和磋商，具体情况以各方签订的协议为准。本次交易尚需履行国有资产监督管理报批程序，存在不确定性。为保证信息披露公平，维护投资者利益，避免对公司股价造成重大影响，根据《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第6号--停复牌》等有关规定，经公司向深交所申请，公司股票自2026年7月7日（星期二）开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。停牌期间，公司将根据相关事项进展情况，严格按照法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。待上述事项确定后，公司将及时披露相关公告并申请公司股票复牌。因上述事项尚存在不确定性，敬请广大投资者谨慎决策，注意投资风险。

公开资料显示，神州高铁是国投集团控股的央企上市公司。公司主营业务是轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务。公司的主要产品是高铁车轮/车轴探伤检测系统、高铁/地铁车辆清洗系统、机车车辆工艺检修装备、转向架试验台、大数据修车系统、计算机联锁系统、列控中心系统、信号集中监测系统、ATS系统、RBC系统、城轨CBTC系统、通过式车轮探伤系统、360°动态图像检测系统、车轮踏面图像检测、多边形检测、多功能线路维修机（换枕机）、轨道衡、超偏载检测系统、铁路货运高清视频监视系统、城市轨道交通智能架大修设备及解决方案、车载接触网运行状态检测装置、受电弓监测装置、动车组安全监测系统、智能巡检机器人、走行部检测系统等。

最新业绩方面，4月29日，神州高铁（000008）公布2026年一季报，公司营业收入为2.41亿元，同比上升8.07%；归母净利润自上年同期亏损4263万元变为亏损3040万元，亏损额有所减少；扣非归母净利润自上年同期亏损4446万元变为亏损3574万元，亏损额有所减少；经营现金流净额为-6631万元，同比下降24.05%。

4月17日，神州高铁（000008）公布2025年年报，公司营业收入为21.20亿元，同比上升1.84%；归母净利润自上年同期亏损5.45亿元变为亏损8.35亿元，亏损额进一步扩大。东方财富网数据显示，这已经是神州高铁连续第六年巨额亏损，六年合计亏损超53亿元；扣非归母净利润自上年同期亏损6.61亿元变为亏损8.7亿元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为1.77亿元，同比下降51.55%。

截图来源：东方财富网

对于神州高铁连年巨亏的原因，市场分析认为，公司在过去几年进行了大规模的并购和扩张，积累了庞大的商誉及长期资产。随着部分投资项目和子公司经营业绩不佳，公司不得不连续计提巨额的商誉减值、长期股权投资减值、存货跌价准备及固定资产减值等。这些资产减值损失是吞噬公司利润、导致亏损扩大的最核心因素（例如，仅2025年全年，公司计提各项资产减值准备金额就高达8.22亿元）。

来源：读创财经

审读：张家彭