物流是实体经济的“筋络”,一头连着生产,一头连着消费,是畅通国民经济循环的重要一环。“物流成本降低能够直接体现在消费品价格上,是提振消费、扩大内需的重要抓手。”全国政协委员、京东集团技术委员会主席曹鹏说。
2024年,我国社会物流总费用与国内生产总值(GDP)的比率为14.1%,降至历年最低水平。曹鹏委员表示,全社会物流成本降低促使商品和服务在各环节更加顺畅地流动,提高了资源配置效率。对企业来说,运输、仓储等环节开支减少,意味着它们能将更多的资金投入到技术研发、市场拓展等更具价值的领域,进而提升盈利能力和运营效率;对消费者而言,商品能够更迅速、更便宜地送达,将极大提升购物体验,进一步激发消费需求。
物流成本的降低有助于打破地区间的市场壁垒,推动商品和服务在更大范围内流通。曹鹏委员表示,随着物流体系完善,商品流通网络得以下沉,农村市场商品供给能力得到提升,消费潜能进一步释放。同时,冷链、跨境等业务的增长也推动了消费结构升级,使消费者能更便捷地购买到进口产品和生鲜产品等,满足了其多样化、高品质消费需求。
近年来,数字技术在物流领域得到广泛应用,数字仓库、无接触配送等一系列高效物流的新模式、新业态不断涌现。在现代化物流体系中,物联网、大数据、人工智能等先进技术发挥着越来越重要的作用。曹鹏委员建议,应充分利用数智化技术全面链接和优化社会生产、流通、消费、服务等各个环节。通过加快先进制造业和现代服务业深度融合、加强仓网布局、加大科技创新以及推进减碳降碳等措施,推动物流体系降本提质增效。(经济日报记者 禹 洋)