据南方新闻网报道，近期，欧盟发布电动汽车反补贴调查终裁披露，商务部召开会议听取业界对提高大排量燃油车关税有关意见建议。有记者就此提问我国是否考虑对大排量燃油车提高关税及何时实施。

商务部新闻发言人表示，欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为，不利于中欧汽车产业合作，不利于全球汽车产供链稳定，也不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。下一步，相关部门将按工作程序认真研究业界和专家的意见建议。

值得一提的是，商务部网站近日还发布《关于原产于欧盟的进口相关白兰地反倾销调查初步裁定的公告》，调查机关初步认定，原产于欧盟的进口相关白兰地存在倾销。根据《中华人民共和国反倾销条例》的规定，2024年1月5日，商务部发布2024年第1号公告，决定对原产于欧盟的进口装入200升以下容器的蒸馏葡萄酒制得的烈性酒进行反倾销调查。

此外，不可忽视的是，就在此前不久，中国商务部发布公告称，决定对原产于欧盟的进口相关乳制品进行反补贴立案调查。有媒体称，这是中方对于欧盟计划对中国电动汽车加征关税的“最新措施”。在中国宣布对原产于欧盟的进口乳制品展开反补贴调查后，欧洲多国农民坐不住了。欧洲奶油供应商协会主席丹尼斯·德伦南对媒体表示：“我们成了附带受害者。法国和德国正努力与中国在电动汽车市场竞争，现在中国开始反击，结果像我这样住在偏远农村的农民却受到打击。”

由此可见，中方有足够多的手段对欧盟进行反制。在此情况下，欧洲的一些国家显然坐不住了。近日，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任王毅在北京会见由德国联邦议院社民党党团主席米策尼希率领的社民党代表团。米策尼希表示，德国高度重视对华关系，赞赏中国取得的巨大发展成就，乐见中国在世界上发挥建设性作用。德国对同中国保持合作对话抱有浓厚兴趣，并且愿持续这种合作对话。德国社民党认为，德国需要同中国进行对话，而不是隔空喊话。社民党愿为德中关系持续发展作出不懈努力。

实际上在欧盟委员会在7月4日开始对于中国电动汽车征收反补贴关税的时候，中国已经公开发出了警告，中国不会无视欧盟发起贸易战，如今中国是“说到做到”，也开始了对于欧盟产品的反补贴调查。对于中国提出的调查，欧盟是不敢否认的，因为欧盟有庞大的预算是直接用于对于乳制品行业的补贴，这就让欧盟陷入了被动，如果承认有补贴，就需要承担反补贴税率，如果欧盟否认，就意味着欧盟没有政治信用。

目前来看，欧盟对华征税，欧盟内部也出现了严重的分歧，以德国、匈牙利为首的部分国家坚决反对欧盟委员会的这一决定，因为中国庞大的市场对于欧洲来说是相当重要的，而中方也第一时间进行了反制，随即越来越多的欧洲国家希望欧盟能够与中国进行谈判，从而改变这一紧张的局面，虽然中欧双方在这期间进行过磋商和谈判，并达成了口头共识，但从如今欧盟公布的结果，我们可以看出，西方坚持要一意孤行的针对中国企业。

中国也对欧洲进行了反制。当然，最慌乱的当属于爱尔兰，在这约19亿美元的出口额中，爱尔兰的占比高达25%，约为4.7亿美元。爱尔兰是一个岛国，国土面积不过7万平方公里，我国的重庆市为8.24万平方公里，也就是说一个国家的面积还抵不上我们一个直辖市。在这七万平方公里的土地，畜牧业的占比是70%，与畜牧业相关的工业制品大多以出口为主，占到了本国收入的80%。一旦我国断绝了与欧盟的合作，爱尔兰就会跌入不可挽救的经济危机漩涡。

欧盟在这些方面出口的主要目标就是中国，中国的市场消化能力可不是吹的，凭借着这方面的优势，中国占据到了欧盟很多产品的出口份额。在这些方面，我们也大可以放弃对欧盟产品的进口，转而寻找新的替代品，但是他们可能是找不到新的市场去消化掉多余产能了。而俄罗斯竟然也看到了这其中的门道，他们当然是想分一杯羹的，俄罗斯的养猪企业联盟负责人科瓦廖福就表示，要在未来的3~4年内占据中国进口猪肉市场的10%。

这一次欧盟执意要针对我们，我们当然也不能手软了。但是，话说回来，欧盟在俄乌冲突发生后，已经失去了来自俄罗斯的廉价能源和原材料，早已是强弩之末了。这个时候，欧盟再跟我国硬刚，来一场大规模关税贸易战，相信他们得不偿失。现在我们一个动作接着一个动作，就是要欧盟意识到想跟中国打贸易战，这个成本和代价他们承担不起。

未来，如果中方提高大排量汽车的进口关税，严重依赖中国市场的德国车企势必将受到冲击。可以说，欧盟的举措不仅未能帮助自家企业，反而损害了欧洲企业的利益。这一结果无疑是欧盟在做出贸易保护主义决策时所未能预料到的。

中欧之间的贸易战真是越来越激烈了。不过，中方在面对欧盟的贸易保护主义行为时稳如泰山，展现出了坚定而明确的立场。还将采取一切必要措施维护自身利益和公平贸易环境，从而推动汽车产业向绿色低碳转型。