梁林河敲响警钟，直指重卡行业数据造假乱象。

近日，在“三一重卡”官方微信视频号上，三一重卡董事长梁林河以罕见的强硬姿态，炮轰重卡行业存在的销量数据造假现象，其言辞之犀利，直指行业痛点，引爆业界关注。

视频中，梁林河毫不客气地指出：“某些企业为了冲刺半年度业绩，不仅仅将没有销售的库存车提前上险，造成行业的虚假繁荣；更有甚者，将没有生产的车辆，用提前打好的合格证和发票去买了保险。这就是明显的造假了！”

这到底是怎么一回事？重卡行业当前是否存在数据造假？

揭露数据失真

梁林河所指的“销量数据造假”，其核心在于上险销量与北斗运营数据之间的差异。

在传统认知中，保险数据指的是，经销商终端销售出去并购买了交强险的车辆数据。这一数据作为衡量车辆销售情况的重要指标，一直被视为市场表现的晴雨表；而北斗数据，是指终端客户办理营运证运营后进入北斗系统的车辆新增数据。因此，这一数据更能真正反映出市场的繁荣程度。

“据上险数据显示，上半年，国内重卡行业整体销量同比下滑10%，而新能源重卡销量却逆势增长139%，尤其是6月份，新能源重卡渗透率高达14.8%，上险销量接近7000台。”

梁林河在分享数据时，语气中透露出对数字背后真实性的深切忧虑，“新能源重卡市场真的这么火爆吗？上险数据能真实地反映真实的市场吗？”

梁林河直言，目前重卡销量上险数据存在“注水”现象。“据我们所掌握的北斗系统数据反映，6月份实际运营的新能源重卡北斗数据，比保险数据少了很多，这说明实际投入运营的车辆远没有大家想象得那么多。”

梁林河的质疑，赢得不少经销商的共鸣。据某重卡经销商反映，2024年上半年，国内重卡行业保险销量约30万辆；而北斗系统记录的新增运营车辆数量仅为23万辆左右，二者之间相差高达7万辆。这也就是说，有部分重卡上了保险但没有上路运营，或者有部分车辆并不真实存在。

呼吁诚信经营

针对数据造假乱象，梁林河呼吁大家诚信经营，共促行业繁荣。

“上险数据作假，在汽车圈里并不是一桩新鲜的事情。为大众所信赖的上险数据榜单，已经不能成为公正客观地反映市场情况的晴雨表，而逐渐成为了某些不良企业的自导自演的遮羞布。”梁林河言辞犀利地指出，这种现象的根源在于企业的焦虑与不自信，他们试图通过虚假数据来掩盖自身实力的不足。

在视频的尾声，梁林河发出强烈呼吁：“我们呼吁所有友商共同行动起来，维护新能源重卡市场的良好秩序，摒弃短视行为，加强技术创新与能力提升，共同推动新能源重卡行业的健康、可持续发展。只有这样，我们才能赢得消费者的真正信赖，实现行业的共同繁荣。”

销量数据作为衡量企业实力和市场表现的重要指标，其真实性对于行业的健康发展至关重要。然而，当这些数据被人为地注水、夸大时，其客观性和公正性便大打折扣。这不仅扰乱了市场的正常秩序，也会影响到行业的健康发展。

梁林河此番勇敢发声，无疑为重卡行业敲响了警钟。