富士康跑了，小米还不跑？比亚迪也要往印度冲？
前几天，众多媒体报道称，富士康退出印度造芯项目，撤退了。为什么撤退，很多人表示，是被印度的营商环境吓退的。
于是又有很多网友表示，富士康都跑了，为何小米不跑，小米已经被印度欺负成这样了，此时不跑，更待何时？
事实上，不黑不吹，富士康并不是跑了，主要原因是富士康以及与其合作的印度矿业公司韦丹塔，双方都没有造芯能力，是要借助意法半导体的，但意法半导体最终似乎没兴趣参与。
在这样的情况之下，富士康当然只有撤退，因为项目进行不下去，真不是被印度的营商环境吓跑的。
富士康在印度的手机代工可没跑，富士康在印度建立的代工厂，计划是未来承担苹果40%-50%的代工量的，所以富士康根本就没跑。
小米也没跑，近日小米印度负责人还表示，接下来小米要提高印度线下门店数量，继续扩张，并且还要销售更多的产品，扩充品类。
为何小米不跑？原因在于印度对小米太重要了，2022 年，小米海外市场收入为 1378 亿元，占集团总收入的 49.2%，其中印度市场出货量为 2940 万台，约占小米全球出货量的 20%。
小米在印度投资了上十亿美元，开了7家工厂，有2万多员工，一旦小米跑了，这些都算是沉没成本了，同时小米估计还得拿出数十亿来善后，这个成本可不低。
更重要的是，印度是全球第一大人口大国，但手机销量全年仅卖出1.5亿台，机构认为未来印度市场空间，至少还能够提升一倍，年销量的规模有望达到3亿台左右，所以小米不想退出印度市场，还要博一把。
毕竟印度已经从小米这抢了很多钱了，估计会收敛一下了，否则就再也没有其它厂商愿意去了，所以小米肯定不愿意放手。
事实上，近日还传出消息，那就是比亚迪或许也要奔向印度了，按照媒体的说法，比亚迪已向印度监管机构提交了一份10亿美元的投资计划，计划与印度的Megha Engineering and infrastructure公同合作，组建一家电动汽车合资企业，在印度生产电动汽车和电池。
还有特斯拉也在奔向印度，苹果也在奔向印度，所以小米不退出印度，富士康也不退出印度。