A股：“新股不能碰了”，新股上海汽配冲高回落，苦了追高的股民
在新股上海汽配上市交易的前夕，很多中签缴款的股民都在焦急地等待着，因为大家都知道它开盘就会大涨，关键是能涨到多少，收到多少打新收益。毕竟前面的新股都在上市首日大涨，现在怎么能少得了它呢？
上海汽配的开盘价为40.02元，较发行价14.23元大幅高开181.2%。若中签股民在此价位卖出的话，他的打新收益为12895元。超过万元的沪市主板新股的打新收益，这份运气自然好得没话说。
随后开盘，上海汽配的股价便快速冲高至50元大关，不过，这个关口到最后都没能再冲过。上海汽配最终收于39.99元，较开盘价还要低一些，这意味着那些在开盘之初就追高的股民现在已经产生浮亏了。
针对上海汽配冲高回落的股价走势，引起了投资者的热议。在网上，有股民写道：“后面的新股不能碰了，最近第二天百分百闷杀”。
还有投资者表示道：“买家都是拉萨就已经知道结局了！”
上海汽配盘后的龙虎榜数据显示，买方榜单前一色都是东方财富证券股份有限公司相关的营业部，即被股民戏称为的“散户大本营”。
而在卖方榜单中，前四都是“机构专用”，这份龙虎榜单一出来，不少股民心中可能都会一惊。
新股上市首日，应该只对中签的股民是“有利”的，当然了，前提是不破发。不破发意味着何时卖出，那都只是肉多肉少的问题罢了。
不过，也并不是所有中签股民都能收到打新惊喜，因为有的股民弃购了。据上海汽配的上市发行结果公告显示，网上投资者缴款认购的股数为6696.56万股，放弃认购的股数为50.23万股，涉及金额714.80万元。
超过7百万元的弃购额，意味着还是有不少中签的股民放弃了新股难得一次的中签机会。上海汽配的中签率为0.071864%，虽然处在沪市主板新股自注册制以来的首位，但绝对值还是很低，很多参与申购的股民还是没能中到一签。不过，以上海汽配上市首日的股价走势后视镜角度来看的话，弃购的选择并没有做对。
按照发行计划，上海汽配原募集资金7.82亿元，但在机构定价结束后，对应8434万股的发行总数和14.23元的发行价，它募集的资金总额为12.00亿元，超募了53%。它的主承销商为民生证券，本次发行的保荐及承销费为1.10亿元。
或许是上海汽配的资金超募比例有些大，从而导致了部分中签的股民放弃了认购。可是，现在的新股基本上都是“王炸”，在上市首日的平均最大涨幅都超过200%，这对中签的股民来说，这份打新礼包不要白不要。
但对于在上市首日炒新的股民而言，冲高回落然后在第二日大幅低开，这种情形是他们最不愿看到的。只不过，这种现象几乎都在新股身上出现过，但还是有很多人在新股上市首日往里冲，不知道图的是什么！
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