作为行业巨头,A股五大上市险企前三季度的业绩表现备受关注。10月17日,北京商报记者梳理发现,根据目前各家险企披露的数据,A股五大上市险企前三季度保费收入继续保持正增长,合计保费收入2.25万亿元,同比增长6.13%。

从年初对新业务价值将迎触底反弹的期许,到预定利率下调引发行业调整,对于保险业而言,今年前三季度注定不平凡。那么,A股五大上市险企寿险板块在产品换挡后有哪些变化?当下时值开门红营销战开启这一节点,四季度能否稳住前三季度的增长态势?
寿险增速回落
A股五大上市险企今年前9个月保费数据接连亮相,前三季度成绩单亦随之揭晓。
具体来看,前三季度,中国人寿、中国人保、中国平安、新华保险、中国太保的保费收入均实现同比正增长。其中,中国太保前三季度产寿险业务合计实现保费收入3532.02亿元,同比增长9.53%。中国人保保费同比增速次之,该公司前9月原保险保费收入5406.41亿元,同比增长8.19%。
中国人寿、中国平安、新华保险前9个月保费收入分别为5788亿元、6356.35亿元、1429.11亿元,分别同比增长4.5%、5.2%和3.72%。
从寿险板块来看,五家寿险公司保费增速位于3%-11%之间,其中,人保寿险、平安寿险以及太保寿险保费增速超5%,人保寿险以10.69%的增速居首。
在新旧产品切换背景下,寿险公司的保费增速呈回落趋势。以太保寿险为例,该公司前7个月、前8个月保费同比增速分别为9.7%和9.2%,整个前三季度保费增速放缓至同比增长7.9%。此外,从行业视角出发,随着今年8月预定利率切换落地,前8个月人身险公司原保费2.77万亿元,同比增长13.7%,而7月增速为同比增长27.5%。
正在进行时的寿险改革又见“真章”,新业务和保单质量均改善明显。比如,前三季度平安寿险及健康险业务方面,个人业务同比增长7.67%,其中新业务同比增长28.86%。续期业务同比增长1.26%。
华西证券发布的三季度业绩前瞻中指出,供给侧和需求侧共振下寿险负债端持续改善的趋势有望延续,推动2023年前三季度上市险企新业务价值继续高增长。
展望后市,虽然前三季度的“猛劲”不一定会在四季度中再现。但在需求端,居民资产配置需求长期存在,预防性储蓄需求有所提升,财富管理型的产品在2024年开门红以及长期发展展望中仍将对保费拉升起到至关重要的作用。
“前三季度寿险公司的保费增速在四季度应该会有所回落,不过,今年全年的保费增速肯定会收获可喜的成绩单。”谦谦分子合伙人赵大玮认为,经历过三年左右的艰难历程,今年保险业进入到从探底到慢慢爬升的阶段,因为居民在财富管理方面的诉求正慢慢被激发,在财富管理型的产品中,保险的作用日渐凸显。
财险增速分化
今年以来,A股五大上市险企财险板块尤其是车险业务增速相对平稳,复苏迹象明显。不过,不同公司的保费增速表现有所分化。
前三季度,太保财险成为A股上市险企中唯一一家保费增速超过10%的财险公司,该公司原保险业务收入为1484.55亿元,同比增长11.8%。人保财险、平安财险分别实现原保险保费收入3810.24亿元、2259.32亿元,分别同比增长7.5%和1.8%。
随着出行恢复,车险这一财险公司的主力险种保费规模持续扩张。前三季度,平安财险车险保费同比增长6.16%,人保财险车险保费同比增长5.5%。
在车险稳步发展的同时,各大险企的经营重心正逐渐转移至非车险。比如,从一系列发展非车业务举措来看,不仅加强品质的管控,也开始“招兵买马”或优化人员成本等。就具体险种而言,农险等非车险种保费收入迎来较高增速。例如,人保财险农险、货运险分别同比增长达16.1%和10.6%,其他险种同比增长39.3%。
“A股上市险企财险板块的车险保费增速持续复苏的势头可能将延续。”新金融专家余丰慧表示,原因主要包括,随着国内疫情的有效控制,汽车销售逐渐恢复,车险市场也将随之回暖;其次,国家对于汽车消费的鼓励政策也可能会对车险市场产生积极的影响;此外,险企在疫情期间加强了线上服务的推广和客户关系的维护,这些都有助于提升车险保费的增长。
不过,需要注意的是,车险市场的竞争非常激烈,各家保险公司为了争取市场份额,可能会采取一系列的促销和优惠措施,从而影响到车险的增速。基于此,余丰慧表示,因此,虽然车险增速有望继续复苏,但具体的情况还需要根据市场变化和公司的策略来观察。
北京商报记者 胡永新