店铺想要获取更多的流量就得去推广，特别是在流量越来越难获取的今天，如何花最少的钱获取最多的流量，是每个卖家都关心的事情。

在淘宝，主要的付费推广方式有直通车、万相台和引力魔方3种。然而，很多卖家在付费推广实操过程中，经常会遇到一些问题：

比如直通车智能计划，转化率和投产比都比标准计划高很多，但开着开着投产就变差了，或者好一阵坏一阵，极不稳定。

万象台的货品加速计划也是，转化率和投产也都非常高，开着开着就不行了，到后面搜索流量也掉没了……

为什么会出现这种情况呢？

其实，直通车智能计划和万象台的货品加速计划，都是收割导向的计划。

系统会将产品之前产生的收藏、加购，以及深度浏览的准客户，进行二次、三次甚至更多次的触达，那么这个转化自然是不会差的。

但这些新客是有限的。

作为一个小卖家，如果产品自身也没有太大的优势，随着收割，新客没了，转化和投产自然就变差了。

新手喜欢选择智能计划，就是觉得智能计划的效果好。

事实上，推广工具本身并没有什么好坏之分，只要你用好了，都能产生不错的效果。

那淘宝付费推广，应该怎么推才更合理呢？什么时候开直通车？什么时候开万象台？什么时候开引力魔方？

下面我将按照一个链接从上架到打爆的过程，给大家讲解如何介入各个付费推广工具。

1、产品入池

新链接上架后是没有人群标签的，只有货品标签，这个时候有两个工具可以考虑。

①直通车的标准计划

可以自定义，选择适合产品的关键词和精选人群，帮助产品打上标签。

我们可以通过直通车实时点击分析器，获取近30天的直通车实时点击记录并汇总分析，统计每个点击的成交行为，做精细化直通车分析。（后台只能看到当天的实时记录）

在采集实时点击分析后，通过汇总每日关键词的点击情况，根据收藏、加购、成交等数据来进行关键词的精细化调整。

还可以通过直通车人群分配器，一键组合人群并自动同步至直通车后台计划，且以人群包命名，操作便捷方便。

一键获取人群数据批量分析优化，可获取实时数据。

更有优质人群推荐，自动罗列出精选人群，可根据需求筛选勾同步至直通车计划。

一般这个过程需要7天，根据投入预算的多少以及产品自身的影响力，上标签的时间会有些差别。

标签打上了，产品也就入池了，就会产生相应的自然搜索。

②万象台的上新快

万象台常用的功能有3个：拉新快、上新快和货品加速。

上新快是基于货品标签，给产品匹配流量，比较适合新品上标签和产品入池。

一般在产品做完基础销量和评价数据后，就可以开始通过上新快这个工具进行推广了。

给产品打上标签后，就可以基于这个标签放大流量了，也就可以进入第二个阶段了。

2、标签放大和数据拉升

这个阶段的操作也有几个选择：

①放大

直通车的推广作用是拉新和积累销量权重，同时带动搜索的增长。

注意：车子要增长式的开，但是不要盲目地增长。

很多卖家吐槽说自己一天开几千甚至上万都拉不动搜索，而同行很少的推广就拉起来了。

造成这种情况的原因有2个：一个是产品问题，二是直通车压制了搜索。

所以，仅仅知道递增式开车还不行，还得能够准确的把握住减预算，给车降速，由主打转辅助，才能把搜索稳妥地带起来。

②万象台的拉新快介入

拉新快是基于人群标签拿流量的工具。

前期我们通过直通车或者万象台给产品打上了精准的人群标签，再基于这个标签拉新，就能带来不错的收藏加购。

如果是大量递增单量的链接，那就不太适合这个工具了，因为递增单量一定会打乱人群。

相信大家也都知道，错误的人群拉新，只会越拉效果越差。

③直通车标准计划和万象台的拉新快结合推广，加快产品推进速度

这个过程既是拉新的过程，也是强化产品的人群标签的一个过程。

3、拉新和收割的闭环

经过前面两个阶段的操作，产品的人群标签已经非常精准了，而且转化率也都不错，这里就可以开始进行拉新和收割的闭环操作了。

拉新可以使用直通车的标准计划和引力魔方的标准计划，以及万象台的拉新。

这三个工具里，直通车的拉新效果较好，但是成本偏高。

引力魔方的拉新效果也不错，成本比较低，比较适合大规模拉新。

万象台的收藏加购，是三个工具中最好的，但是这个玩意儿有时候数据有点虚。

如果成本不高，也可以大规模投入。

具体选择那种方式，大家可以根据自己产品和店铺的实际情况来定。

这个阶段是直通车、引力魔方、万象台相结合推广的阶段。

直通车的标准计划和引力魔方的拉新计划，以及万象台的拉新计划共同负责持续的拉新，直通车的智能计划和万象台的货品加速计划负责整体的收割。

这里要提醒大家的是，拉新和收割是同时存在的，只拉新不收割就会导致收藏加购多，但是转化差。

如果只收割不拉新，很快就会被收割完，转化一样也会变得非常差。