编者按：5月21日，定位于生鲜全产业链新零售服务平台的有好生鲜获得1000万元天使轮融资。此轮融资将主要用于打造集生产、物流、仓储、深加工、销售、服务于一体的制造型综合生鲜服务平台。

有好生鲜是UU跑腿孵化的制造型新零售平台。其根植于各大社区，采用“线下实体零售+线上电商零售”的战略，依托于UU跑腿平台的配送、技术及完整的供应链优势，一方面可以增强用户体验，另一方面还可以为消费者提供更加便利的生鲜服务。

此次投资向新零售行业释放出三个信号，一是在重构人货场的新零售中，生鲜若要长效发展，“线上+线下”或许是一个不二之选；二是物流和新零售的捆绑发展已成趋势；三是不仅零售改变了物流形态，物流也会反向驱动零售业态的发展。

文 / 李畅

编辑 / 小荼

“得生鲜者得天下”是生鲜零售行业常说的一句话。因为生鲜是百货零售品类中，供应链最复杂的一环，也是必购率最高的一种。随着近几年的发展，生鲜电商的电商渗透率已从初期的不到1%，到如今渗透率才2%~3%，对比整个电商行业20％以上的渗透率，市场空间巨大。

2017年，中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。生鲜已经成为消费者进行消费升级意愿最高的品类之一。并且随着80、90后成为家庭主力消费群体，用户将更加注重产品品质和购物体验，因此越来越多的生鲜企业与新零售结合，线上线下也走上融合。

同时，消费升级对生鲜电商物流配送网络有了更高要求，生鲜供应链依旧是决定成败的最大门槛。

一、“线下+线上”才是出路

2018年，生鲜市场注定要掀起一场血雨腥风。

伴随消费升级的大潮，中国生鲜市场的庞大潜力加速释放，尤其线上渠道增势迅猛。根据IT桔子的数据，2017年生鲜零售领域获投事件共13起，总融资金额逾50亿元。而在经历过生鲜1.0的O2O时代，到现今的新零售时代，行业开始进入淘汰洗牌阶段。

消费者在传统垂直生鲜电商方面无法满足的消费体验，只有通过线上线下结合的新场景方式满足。BCG咨询和阿里研究院此前发布的《中国生鲜消费趋势报告》也印证了这一点，到2020年，中国的生鲜消费市场仍将以线下为主，线下渠道将占据75%~85%的市场。

生鲜电商线上格局已定，以“超市+生鲜+餐饮”的全新组合呈现，生鲜品类已成为资本和巨头布局的重头戏。生鲜超市因其独特的消费需求场景而更具存在价值，不仅与餐饮业态相辅相成，依托线下场景诞生的餐饮+超市，以线下流量为中心，同时提供配送服务，是最典型的线上线下联动模式。

此类线下生鲜超市的出现，将线上的快速反应机制成功复制到线下，解决了消费者在购买商品时，距离、价格、时间上的三大痛点，在更近、更好、更快这三个维度给消费者带来更佳体验，从而不断提高消费者黏性，为购物中心带来了超人气流量。

进口、生鲜、餐饮+零售是上述新物种的共同关键词，但同时，消费升级对生鲜电商物流配送网络、生鲜供应链管理也提出更高的要求。

供应链依旧是决定成败的门槛之一。

现在的生鲜电商线下店不同于之前侧重于提货和品牌宣传，而是集体验、销售、前置仓、服务等为一体。企业的定位、渠道建立、终端建设、服务流程、商品规划、物流配送、生产采购、组织结构全部以消费者需求和习惯为核心，线下实体店仅为开端。

这种前置仓模式可以很好地解决配送时效，不管是哪家，今年线下都会大规模铺店，势必竞争更激烈。

二、从“打架”到“抱团”，物流+生鲜捆绑发展是趋势

2017年6月，正值吃樱桃的季节。此时，一场由樱桃引发的闹剧发生了。

6月13日，微信公众号“梦橙橙”发布《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》，不到一天的时间，阅读量飙升10万+。腾讯、观察者等新闻平台纷纷转发该文，引发人们热议。有网友表示：“所以垄断很可怕”。

在文章中，生鲜电商梦橙橙的创始人邓健表示，顺丰强制要求他们采用顺丰提供的包装箱，这套梦橙橙花钱从顺丰购买的包装箱上面贴着印有“顺丰大当家大连馆”的二维码，消费者扫码后，会跳转至顺丰大当家上同类产品的购买链接，因为樱桃品种不同，链接中的产品价格是梦橙橙的一半。消费者看到类似的引导后，以为是相同的产品，转而投诉代理商，导致代理商退货，每天的营业损失达到6、7万元。

13日深夜，顺丰集团在官方微信公众号发布《关于樱桃的一段插曲》，顺丰速运大连区区域总经理侯爱鸣对梦橙橙表示道歉。

其实，活得如此艰难的生鲜电商不止梦橙橙一家。有监测数据显示，全国4000多家生鲜电商实现盈利的只有1%，基本持平的有4%，有88%略亏，剩下7%则处于巨亏状态。究其原因，除了电商巨头平台效应凸显，不得不提生鲜电商非标品所具备的“价格模糊”“产地不明”“配送慢”等线上消费体验差的老痛点。

从整个生鲜行业来看，以往电商平台的市场搭建并不适用于生鲜。所以对于生鲜新零售平台来说，所有的物流、仓储、配送、履约等模式，都需要重建。虽然国内生鲜行业处于红利期，但受制于冷链物流的高成本等因素，目前生鲜电商盈利能力不如人意。不过，随着UU跑腿及更多物流公司的入局，供应链和冷链基础设施将会逐渐完善起来，未来生鲜新零售的竞争格局也将会逐步显现。

有好生鲜CEO马超表示，有好生鲜与同行业品牌相比不仅解决了生鲜使用前准备工作繁琐，没有固定消费场景与体验的痛点，同时还建立了自己完备的生产供应机制。在线上有好生鲜通过UU跑腿强大的C端配送优势，保证消费者59分钟内享受到新鲜的生鲜制品；线下提供UU跑男上门宰杀、改刀、烹饪等服务，真正做到了差异化的体验服务。

据了解，截至目前，有好生鲜开设了五家社区门店，日均营收10000元。马超表示，未来有好生鲜要在2018年布局30家社区店铺，下一步，在全国范围内打造城市区域中央仓及加工车间，建立生鲜自由供应链体系，开设千家生鲜社区店。

三、新物流和新零售 相辅相成

物流是商流的延伸，商流的变化影响着物流的发展。近年来，商流进入了新零售时代，重构人货场的新零售带动着物流的升级。当传统物流还在致力于拓展“次日达”或是“当日达”的覆盖范围时，伴随着新零售出现的即时物流已经成为打通线上线下的关键动力，新零售物流进入“分钟级”、“小时级”时代。

同时在整个人货场的重构中，物流会反向驱动整个零售。UU跑腿孵化出制造型新零售平台有好生鲜正体现了这一点。

UU跑腿是一家跑腿众包平台，通过整合社会闲散劳动者提供及时跑腿服务，包括同城配送、代买、代办、代帮等各种场景。于2015年6月正式运营，用了两年半的时间已做到全国同行业领先，截止目前服务101座城市，拥有全国跑男累积注册50万，服务用户超过1000万。

当物流做得够“快”时，也能反哺新零售。

提到郑州用什么送东西最快？很多人都会不约而同的想到UU跑腿。这家企业将一个“快”字做到了极致，给客户打了包票10分钟上门，59分钟送达全程。这是一家在郑州乃至北京把“快”字演绎的淋漓尽致的企业。

互联网企业要讲究一个“快”字，UU跑腿创始人乔松涛把“快”字融入到了整个团队当中，让自己的整个团队都能够快速灵活的处理各种问题，激发出团队中每个人的潜能。

创业时，当乔松涛看到了快速送货的商机后，他当机立断决定尝试项目，预估半个月能构建好的程序压到10天制作完毕，经过6天测试后就开始发布，发布后他给公司一位员工下了死命令让他迅速找来100位摩的师傅......现实证明这些貌似不可能完成的任务，都被他的团队在高压下奇迹般的顺利完成了。

这一系列快刀斩乱麻的行动之后，已经上线的UU跑腿开始了市场打拼试验。“我们这边有一个好处，我们就是用市场来做决定，从不拍脑袋决定问题”，依靠自己团队在速度上的优势，UU跑腿可以在一个半月的时间迭代34个版本，通过不断的试错，最终确定了自己的价格和发展方法。

“我们现在几乎不用做市场调研，但是我们就是知道客户是什么样的，想干什么，想要什么”乔松涛说。秉承着“天下武功唯快不破”的概念，UU跑腿突破了一个又一个困难，成为了互联网企业一个速度的奇迹。

乔松涛表示，UU跑腿的核心竞争力正是不断的创新，UU跑腿有个说法，“比别人快六个月”。之所以能持续做到这一点，因为有强烈的好奇心，而且愿意为了好奇心付出一定的努力去尝试做很多事情。而且如果我们不领先一步，我们就死了，所以我们得做。

对生鲜新零售的布局，是UU跑腿新的好奇和尝试，这一步，他们领先了。

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