来源:华夏时报
文/帅可聪
8月20日,在北交所敲钟上市第二天,双英集团(920059.BJ)股价跌停。
当天,双英集团股价低开逾20%,盘中维持窄幅震荡,尾盘跌停封板。截至收盘,双英集团股价报17.33元/股,跌幅29.98%,全天换手率达56%,最新市值约26亿元。
资料显示,双英集团成立于2003年12月,总部位于广西柳州,是一家主要从事汽车座椅、汽车内外饰件研发、生产和销售的高新技术企业。
8月19日,双英集团在北交所上市,发行价11.13元/股,募集资金超4亿元,保荐机构为国金证券。上市首日,双英集团股价收盘大涨122%,换手率高达96%。
据招股说明书,公司本次募集资金拟投向新能源汽车座椅建设项目、厂房新建项目、研发中心升级建设项目和补充流动资金。双英集团称,募投项目建成投产后,将对公司发展战略的实现、经营规模的扩大和业绩水平的提高产生重大影响。
近几年来,双英集团业务规模持续扩大,业绩稳重有升。报告期内(2023年至2025年),公司分别实现营业收入22.05亿元、25.80亿元、37.43亿元,实现归母净利润1.08亿元、9745万元、1.31亿元。
值得关注的是,报告期内公司向前五大客户的销售占比分别为82.78%、76.16%及82.47%,客户集中度较高。其中,向第一大客户上汽集团的销售占比分别为55.38%、47.98%及36.20%,对上汽集团存在较大依赖。
双英集团称,鉴于汽车行业零部件供应商集中配套的行业特性、以及整车厂客户从开发、定点到实现批量供货的时间周期通常较长,公司目前面临的客户集中情形仍将持续存在。若未来公司与上汽集团等重要客户的长期合作关系发生变化或终止,将会对公司的经营业绩产生重大不利影响。
编辑:麻晓超