7月30日晚，小米澎程技术发布会在北京举办，小米汽车正式推出昆仑架构下澎程系列增程SUV，最高配预售价25.99万元至29.99万元。小米创办人、董事长兼CEO雷军提出，澎程满油满电CLTC综合续航可达1705km，依托76度大电池增程方案，实现日常用电、应急用油，直击家庭长途出行的里程焦虑。

据悉，这是继小米SU7、YU7收获超70万辆交付成绩后，小米切入家用增程赛道，不只是堆砌续航数字，而是依托全新昆仑平台，融合超长续航、灵活空间与全套智能体系，打造兼顾通勤、自驾的多功能家用SUV。

1705km长续航背后：大电池增程瞄准家庭真实痛点

“打造同档最好的增程SUV体验。”雷军在发布会上阐释澎程的产品逻辑。小米澎程提供76度电池和52度电池选配，搭配60L油箱，澎程N90 Max综合续航1705km；N70 Max CLTC最高纯电续航505km；全系支持92号汽油，WLTC亏电油耗低至5.7L/100km。

不同于传统小电池增程，小米选择大电池路线，让用户工作日城市通勤完全依靠纯电，长途出行无需担心沿途充电难题。这套方案精准击中多孩家庭、长途自驾群体的核心诉求。同时全新昆仑增程器维护周期更长，首保后增程器3年或3万公里保养一次，降低长期用车成本。

雷军表示，1705km足以从北京到上海中途不加油不充电，带给全家出行的是路线选择的自由感，而非盘算剩余里程的紧绷感。会上，雷军还调侃上次亲自直播实测纯电续航耗时15小时十分疲惫，这次建议用户自行体验长距离试驾。

不止续航：昆仑平台以空间重构家用SUV体验

在超长续航之外，小米耗费三年半打造的昆仑技术架构，另一核心突破是空间设计。平台拥有2.9米近乎水平纯平地板、紧凑后轮包设计，舱内可用面积最高达4.4㎡。旗舰车型澎程N90 Max配备6根超长滑轨，支持座椅前后大范围移动，二排最大腿部空间1.55米，储物容积最高1831L。

新车分为大五座N70 Max、大七座N90 Max两款车型，兼顾驾驶质感与多人出行需求。智能化层面，全系标配HAD辅助驾驶、XLA认知大模型，搭载英伟达Thor算力芯片与多激光雷达硬件，搭配多联屏座舱，补齐家庭出行的智能体验。铠甲笼式车身全域安全体系，则为家庭出行筑牢安全底线。

对此，天使投资人、资深人工智能专家郭涛分析，当前增程赛道竞争加剧，单纯比拼续航已经难以形成壁垒。小米澎程1705km综合续航，是面向家庭用户的体验抓手，真正的竞争力在于将长续航、灵活座舱、高阶智驾融为一体。大电池增程路线适配国内充电设施不均衡的现状，但车企需要平衡电池成本、整车重量与能耗。未来家用新能源市场，单一参数优势难以持续，只有续航、空间、智能化均衡的产品，才能持续获得家庭消费者认可。

文、图｜记者 潘亮