特斯拉上调全年资本支出至250亿美元，押注AI与机器人
特斯拉管理层在最新财报电话会议上宣布，将全年资本支出预估从200亿美元上调至250亿美元。这一举措旨在为公司多年的盈利增长奠定基础。今年被视为执行的关键之年，当前的战略布局将为2027年及以后的表现提供核心驱动力，重点聚焦人工智能（AI）和机器人技术。
六大关键投资与供应链整合
早在今年一月，管理层便概述了六项关键的工厂投资计划：
- 建设一座生产电池级氢氧化锂的锂精炼厂；
- 建立专为Megapack储能单元生产磷酸铁锂（LFP）电池的工厂；
- 打造Cybercab（赛博出租车）生产基地；
- 扩建Tesla Semi（半挂卡车）生产线；
- 新建一座用于生产电池储能系统的Megafactory（超级工厂）；
- 改造已停产的Model S和Model X生产线，转而生产Optimus机器人。
此外，特斯拉还与SpaceX合资成立Terafab公司，共同建设大型半导体设施以生产芯片。市场观点认为，此举不仅强化了芯片供应，也被部分人士解读为两家公司未来可能合并的信号。
上述投资表明，特斯拉的战略重心已超越核心电动汽车业务，转向构建涵盖芯片制造（通过Terafab）、锂精炼及锂电池生产的完整供应链，同时确立Cybercab和Optimus机器人等关键增长项目的生产能力。
Cybercab与Optimus的AI内核
与其他依赖外部基础设施需求的超大规模科技公司不同，特斯拉采取的是将AI“嵌入”产品的策略。无论是Robotaxi/Cybercab及其全自动驾驶（FSD）软件，还是人形机器人Optimus，其核心竞争力均源于内化的AI技术。
FSD发展的下一个里程碑是验证并发布FSD v15版本。CEO埃隆·马斯克指出，v15将采用大模型AI架构，这是实现大规模无人监督全自动驾驶的前提条件。该版本预计将于2026年底或2027年初推出。与此同时，Optimus机器人也复用了最初为FSD开发的基于视觉的AI技术。
从汽车制造商到AI服务巨头
尽管目前特斯拉的大部分收入仍来自电动汽车，但其未来增长点在于Robotaxi网约车服务产生的经常性收入，以及潜在的Optimus机器人即服务（RaaS）模式。
分析师预计，到2028年，Robotaxi和Optimus业务将贡献近13%的收入。虽然这两块业务在2027至2028年前可能不会占据显著比重，但特斯拉今年的资本投入与执行效率，将直接决定其未来几年基础性增长的潜力。
【星途科讯 图文丨陆川】