今天是2026年5月5日，星期二，咱们直接聊聊大家最关心的油价问题。今年这油价走势，真是让人心里七上八下。

前四个月里，油价经历了几轮大起大落，尤其是中东那边的紧张局势，让国内油价连续三个月都在涨。

好在五一假期前稍微降了一点，让大家出行省了点钱，这口气还没喘匀，新的涨价预警又来了。

先看看接下来的重头戏：5月8日24时，三天后，国内将迎来今年的第九次油价调整，根据目前的统计数据，这次大概率是要涨了。

预计每吨油上调380元到410元，折算下来，每升汽油和柴油的价格大概要涨0.29元到0.35元。虽然五一期间国际油价跌了两天，WTI原油跌到101.94美元/桶，布伦特原油也降到了108.17美元/桶，这点跌幅恐怕很难抵消之前积累的涨幅。

毕竟，中东迪拜原油价格都逼近170美元/桶的历史高点了，市场恐慌情绪还在，供需失衡的问题一时半会儿解决不了。

各位车主朋友，如果油箱里的油不多了，建议这两天顺路去加满，能省一点是一点。

回顾今年以来的行情，可以说是“先猛涨后微跌”，从1月到3月，油价连涨三个月，每吨累计上调了2320元，每升涨了1.82元以上。

4月份虽然小幅下调了135元/吨，每升降了0.11元，算总账的话，现在的油价比年初还是贵了1.71元以上。现在加满一箱50升的油，要比年初多掏85块钱以上，对于普通家庭来说，这也是一笔不小的开支。

再来看看各地的具体价格情况，方便大家参考，东部沿海地区价格略高，西部和部分内陆地区相对便宜一些。

北京成品油价格一直偏高，92号汽油批发价10867元/吨，零售价11167元/吨；95号汽油批发11499元/吨，零售11799元/吨；0号柴油批发9170元/吨。

江苏和浙江的价格比较接近，且略高于上海。江苏92号汽油批发10888元/吨，零售11188元/吨；95号汽油批发11522元/吨，零售11822元/吨；0号柴油批发9175元/吨。浙江的数据基本一致，只是0号柴油批发价稍高，为9190元/吨。

具体到城市零售价（元/升）：

贵阳：92号汽油8.59元，95号汽油9.08元，98号汽油10.08元，0号柴油8.24元。

太原：92号汽油8.40元，95号汽油9.07元，98号汽油10.25元，0号柴油8.22元。

珠海：92号汽油8.48元，95号汽油9.18元，98号汽油11.18元，0号柴油8.15元。

上海：92号汽油8.42元，95号汽油8.96元，98号汽油10.96元，0号柴油8.12元。

重庆：92号汽油8.51元，95号汽油9.00元，98号汽油10.13元，0号柴油8.20元。

合肥：92号汽油8.40元，95号汽油8.98元，98号汽油10.48元，0号柴油8.18元。

山东济南：92号汽油限价8.42元，95号中海油9.03元，98号汽油限价10.03元，0号柴油8.05元。

除了车主，航空业的日子也不好过，今年一季度，国航、东航、南航等七大上市航空公司实现了盈利，成绩单挺亮眼。因为航油采购有滞后性，一季度用的还是之前低价锁定的油。

专家分析，国际油价飙升的影响会有4到6周的延迟，成本压力预计在二季度集中爆发。事实上，受航油成本增加影响，航空股股价已经大幅下跌。

为了缓解压力，国内航线燃油附加费已从4月5日起上调。不过长远看，航空需求在增长，尤其是国际航线恢复较快，股价下跌或许是个投资机会，短期内的成本阵痛是免不了的。

OPEC 七个成员国达成一致，6月份石油产量目标将提高18.8万桶/日，这是连续第三个月增产。科威特石油部长也表示，6月产量预计达到每天262.8万桶。这些增产目标在霍尔木兹海峡运输受阻的背景下，象征意义大于实际意义，市场供应依然紧张。

5月8日的油价调整窗口临近，大涨预期强烈，希望大家合理安排加油时间，也关注后续国际油价的走势，期待涨幅能小一些。