当“不出海，就出局”成为越来越多中国企业的共识，一场关于全球化能力的新竞赛已打响。它已从单一的产品竞争，演变为对供应链、合规、品牌、渠道等全链路能力的综合考验。在这一背景下，国家层面海外综合服务平台上线，标志着我国“出海服务”体系迈入国家级统筹、全链条贯通的新阶段。

当顶层设计落地为地方实践，深圳如何接棒？近日，南方都市报探访“出海e站通”这一省级企业出海综合服务平台，对话平台与标杆企业，探寻政企协同、破解出海痛点的“深圳解法”。

国家命题下的地方解法：从“十几个环节”到“三四个环节”的效率革命

在前海深港创新中心的玻璃幕墙下，“深圳出海e站通”的标识醒目亮眼。这座依托前海深港融合区位优势、制度创新红利打造的平台，正以一站式服务为纽带，串联起政府公共服务、市场专业能力与企业出海需求，将分散的政策、资源、服务熔铸为中国企业的“出海方舟”。

对于许多初涉国际市场的中国企业而言，跨境贸易往往意味着“九九八十一难”。从报关报检、出口退税，到海外仓储、物流配送，再到目的国的法律财税、知识产权保护，链条漫长且环节分散。企业需要像“拼图”一样，独自对接十几个不同的服务商和政府部门，沟通成本高昂，时间与精力在碎片化中被大量消耗。

“在没有我们的服务中心之前，一个单独的商家可能需要对接十几个不同的门户和供应商。”行云集团高级副总裁刘若愚在采访中道出了传统模式的“结”。作为布局全球市场的互联网电商企业，行云集团近期与深圳出海e站通共建了前海跨境电商国际服务中心，其着力点正是做“减法”。

“我们把过去的公共服务，像报关、退税，与后续的市场化服务，如仓储、物流、金融、流量投放等，整合成一体。”刘若愚介绍，通过将线上线下服务“集成化”，企业跨境贸易的环节从十几个被压缩至三到四个。“整体的效率提升可能在百分之五六十以上。”刘若愚形容这一变化时用了一个词：“丝滑”。“企业在前海，不只是办事更快，而是可以在一个场景中完成从商品到市场的全部路径。”

这种效率的提升，在徕芬科技的出海历程中得到了印证。这家凭借高速吹风机、扫振电动牙刷和高速直线往复式剃须刀等爆款产品脱颖而出的深圳本土品牌，在短短三四年内，产品已成功打入北美、西欧等核心市场，年增速超70%，电动剃须刀更是在国内500元以上价位段销售额登顶。

“海外消费者更倾向于线下购买，对于我们这样的新兴品牌来说，进驻BestBuy、Costco、沃尔玛这类全球连锁渠道，曾是一大挑战。”徕芬科技相关负责人坦言，这些零售巨头对品牌资质、产品认证、工厂审核的要求极为苛刻。而正是借助出海e站通整合的政府资源与第三方服务，他们得以一站式完成所有审厂、认证工作，顺利敲开全球主流渠道的大门。“从去年到今年，我们在全球范围内连续入驻了多个知名连锁线下渠道，这在过去是难以想象的。”

有了屠龙技，去哪找那条龙？从痛点到无感的转变

一家深耕AI视频、智能体及AI语音硬件的深圳出海企业，则展示了另一种典型挑战：技术领先不等于市场成功。行云和徕芬解决了“效率”问题，前海手绘科技（以下称“来画”）则展示了场景落地的价值。这家从深圳前海起步的AI企业，其海外营收已达10亿人民币，成为“服务出海”的典范。

“国内有非常好的产品经理和技术，但先进不等于落地。”来画联合创始人全倖慧分享了一段“水土不服”的经历。当他们带着在国内成熟的数字人技术进入中东市场时，本以为会快速打开市场，却发现反响远低于预期。

原因很简单，当地人并不缺“拍视频的时间”，也不需要用数字人替代自己，产品一下子“失灵”了。然而，团队敏锐地捕捉到中东家庭酷爱悬挂相框的文化传统，并受到《哈利波特》中“会动的相框”的启发，迅速调整策略，推出了融合AI技术的“交互相框”——用户只需一张照片，便可克隆真人的形象，并支持声音克隆，用不同语言与来访者互动。这个产品很快在当地打开市场，甚至进入皇室场景，成为其出海过程中最关键的一次“转向”。类似的逻辑，也体现在该公司另一款产品上。

“我们自己出海的时候发现，最大的难点其实是沟通。”全倖慧坦言。中东地区语言体系复杂，方言差异明显，通用翻译工具在真实商务场景中往往力不从心。最初，这一问题也一度成为团队推进本地合作的障碍。

在前海及“深圳出海e站通”组织的企业交流中，他们逐渐意识到，类似的沟通障碍并非个例，而是许多企业在进入中东市场时的共性问题。基于这一判断，团队开始从自身需求出发，尝试用技术手段“补齐短板”。于是，他们索性自研了一款翻译设备，支持18种阿拉伯方言。这款原本只用于内部沟通的小工具，后来逐步产品化，研制出全球首款声音克隆音诺InnAIO AI Key翻译机，目前已支持140+种语言，反而打开了新的市场空间，并在海外迅速走红。

在这场“应用魔术”的背后，深圳“出海e站通”及前海所营造的生态无疑起到了催化作用。“平台不仅提供了一站式的出海解决方案，更重要的是，它组织企业交流，方便了上下游合作链路的快速达成。”来画负责人表示。依托前海的政策红利与平台的全球资源，用户覆盖180多个国家。从徕芬的渠道突破，到来画的文化融合，深圳出海e站通所提供的，已不仅是流程层面的便利，也在一定程度上降低了企业试错成本，帮助企业在陌生的全球市场中找到属于自己的航道。全倖慧有感而发：“它让我们少走了很多弯路。”

从“深圳实践”看中国企业出海的“新基建”

将视线从企业拉回产业全局，深圳出海e站通的探索，本质上，是将分散在各部门与市场之间的出海服务整合为一体，让企业从“多头对接”转向“一站式获取”。这既是国家完善海外综合服务体系背景下的一种地方实践，也是在现实层面降低企业出海成本的具体路径。它更像一个服务枢纽，将前海的多重优势转化为企业在出海过程中的效率与确定性。

2025年10月，深圳出海e站通获评广东省首批唯一“粤企出海综合服务港”试点；2026年1月，商务部相关负责人公开肯定其工作成效。截至目前，平台线上访问量已突破百万人次，注册用户达5.3万，累计服务出海企业超千家，推动118家本土企业落地192个境外投资项目，实际投资额达16.87亿美元。一串数据，印证的是平台在实际运行中的覆盖面与转化能力，也从侧面反映出企业对综合服务的现实需求。

从运行机制看，其核心变化在于打破了传统公共服务与市场化服务之间的分割。平台一方面整合发改、商务、贸促等部门资源，将境外投资备案、原产地证签发等事项集中办理，降低企业制度性成本；另一方面，引入行云集团等市场主体参与运营，将物流、仓储、金融、合规等服务同步嵌入，减少企业多头对接的时间与沟通成本，逐步形成相对完整的服务链条。

深圳大学政府管理学院副教授耿旭认为，这一平台的意义，不仅在于服务数量的增长，更在于探索出一种相对清晰的协同模式，即“国家顶层设计+地方服务载体+企业市场化能力”的结合。其核心价值在于：将制度优势转化为企业能力，将政策红利转化为市场竞争力，将分散资源转化为系统效率。

从一个地方性的服务平台，到广东省首批唯一的“粤企出海综合服务港”试点，再到获得国家层面的肯定，深圳出海e站通的作用在逐步外溢，正在成为中国企业走向世界版图中的一个关键枢纽，一片不断夯实的“新基建”。

采写：南都N视频记者 潘莹瑜

摄影：南都N视频记者 刘有志

视频：钱艺