海南日报全媒体记者23日从海南控股旗下海南机场获悉，海南航空2月26日海口⇌福州、宁波共4架次新增航班已获批。至此，四大航空公司已全部增加海南航班并已开舱售票。

2026年春节假期即将结束，海南机场迎来返程客流高峰，为最大限度满足旅客返程需求，经省交通运输厅、民航海南监管局、海南机场集团协调，中国民航局批准了 海口美兰机场、三亚凤凰机场第三批加班。

除海南航空外， 中国国航增加了2月23日-25日海口美兰至北京首都、海口美兰至成都天府，2月24日、25日海口美兰至上海浦东，2月23日海口美兰至杭州萧山航班，每日各一班； 东方航空增加2月24日至3月5日海口美兰至上海浦东航班，每日一班。 南方航空增加2月23日三亚凤凰至广州白云、2月24日广州白云至三亚凤凰各一班。

数据显示，今年春运2月2日启动以来，岛内三大机场航班量、旅客吞吐量屡创新高，累积已有15天单日旅客吞吐量超过20万人次。2月23日，岛内三大机场预计执行航班近1200架次，旅客吞吐量约23.2万人次。

为了应对返程高峰，海南机场在民航驻琼监管部门及省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

据统计， 航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，同比2025年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复加班，精准投放上海、北京等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

此外，由海南省委军民融合办牵头、民航海南空管分局推动的海南空域9条临时航路在2月2日春运首日投入使用，有效缓解航班高峰时段空中拥堵情况，空域保障能力提升15%。

根据各类OTA数据显示，返程机票在2月24日（初八）之后，余票充足，票价会明显回落。海南机场建议旅客条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本；也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。

同时，“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

在旅客出行服务方面，海南机场还围绕购票、咨询、值机、安检、候机、到达等旅客出行七大主要触点，关注特殊群体的出行需求，推出七大春运暖心服务举措，统筹海口、三亚、琼海三家机场协同一体，共同提升旅客出行体验。

此前报道

据界面新闻报道，记者查询多家在线旅游平台发现，2月22日至23日（初六至初七）期间，从三亚飞往北京、上海等核心城市的直飞航班经济舱几乎全部售罄，仅剩的公务舱票价普遍逼近万元大关。

三亚到上海机票价格

三亚到北京机票价格

面对“天价机票”，航司方面也给出了回应。根据“海口发布”消息，海南航空工作人员表示，春运期间机票价格受市场供需关系影响出现波动，属于正常现象。所有国内航班经济舱票价均严格按备案价格体系执行。“我们通过内部系统实时监控票价波动，确保春运期间票价处于合理区间。”

另据新华社消息，民航局已批复多个批次航班增加计划：

春节假期即将结束，民航迎来返程客流高峰。交通运输部数据显示，2月22日（农历正月初六），预计民航旅客运输量266万人次，比2025年同期增长7.5%。

民航各单位正全力应对节后返程客流高峰，科学安排航班运力，优化出行服务，确保旅客安全顺畅出行。华北空管局围绕大流量运行与复杂天气叠加等特点，动态优化流量控制措施，提升整体运行效率。北京首都机场强化与各部门协同联动，及时调配出租车、机场巴士等运力，确保航班与地面交通有效衔接。南航对近期进出东北地区，以及新疆、海南等地的热门航线持续增加航班数量，并通过更换宽体机执飞进一步增加运力。

针对近期海南出岛机票紧张，中国民航局已批复多个批次航班增加计划，在海口增加超110架次航班，精准执飞上海、北京、成都等热门目的地。

编辑 | 薛加怡

责编 | 赵宁宁

主编 | 杨公元

来源 | 海南日报、界面新闻、新华社

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