原创 长荣这次踢到铁板,5 国声援统一,美国敢运海马斯我们就笑纳
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2026-01-02 00:26:52
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2025年12月的最后几天,一张名为《扼喉》的海报迅速在互联网上传播开来。画面上,中国海警的执法人员正在通过直升机下滑,登上一艘满载美制武器的货轮。这艘船正是大家熟知的长荣海运。这一消息一发布,岛内的舆论瞬间爆炸,国际社会也为之震动。 2025年12月30日上午,中国海警官方账号发布了一张海报,立刻引发了广泛关注。海报的主角是一艘标有EVERGREEN字样的长荣货轮,大家很快就认出来了。而令所有人惊讶的是,货轮甲板上整齐地摆放着一排排的美制海马斯高机动火箭炮系统。

海报上的两个字——扼喉——传达的信息非常直接清晰:如果敢运输这些违禁物资,我们就会进行检查,一旦查到,绝不放行。这张海报发布后,评论区瞬间热议纷纷。大家纷纷表示:这才是大国的风范!该收拾长荣了,干得漂亮!以后谁还敢做这种事,得好好掂量一下自己的分量!

但也有一些人感到好奇:为什么海警的目标偏偏是长荣海运?这家公司到底做了什么事,惹得官方如此公开点名?其实,长荣海运这些年在国内外的所作所为,早就让许多国人感到不满。如今,这张海报的发布,更像是一次秋后的算账。

长荣海运的两面性

提到长荣海运,可能很多人不太熟悉,但如果你经常去港口码头,一定见过上面印着EVERGREEN的绿色集装箱。长荣是一家全球知名的航运公司,船队规模位居全球前十,业务遍布五大洲,每年承运的货物量以亿吨计。理论上,像这样做生意的公司应当专心赚钱,但长荣似乎偏偏要做一些出格的事,给自己惹麻烦。

先说一件令很多人愤怒的事情。2024年7月,巴黎奥运会期间,长荣集团旗下的桂冠酒店发生了一起丑闻:酒店方面拒绝悬挂中国国旗,甚至有目击者称看到工作人员剪掉国旗。消息传回国内,舆论哗然。这种行为,无论从哪方面看,都是对中国的不尊重,甚至可以说是一种挑衅。

更让人愤怒的是,长荣海运的利润中有一大部分来自中国大陆市场。根据公开财报显示,2021年,长荣海运净利润突破了2000亿新台币,业内分析认为其中超过一半的利润来自大陆航线。上海港、天津港、深圳港、宁波港,这些大港口几乎都能看到长荣的船只。可他们在赚钱的同时,却在国际场合上搞一些让人恶心的小动作。中国老百姓有句俗话:端起碗吃饭,放下筷子骂娘。长荣这样做,实在是让人反感。

然而,这些还只是冰山一角。长荣最让人痛心的事情,是他们竟然帮美国运送军火。2024年11月,《环球时报》获得了一组独家卫星图像,显示一艘名为EVER MILD的长荣货轮悄悄靠近港口,船上装载的不是普通货物,而是一批美制M1A2T主战坦克。

这些坦克是美国对台湾地区军售的一部分,总价超过12亿美元。这是美国30年来首次向台湾交付新型坦克。按理来说,军火运输这种敏感任务应该由专业渠道负责,但长荣却以民用物流的名义接受了这笔订单,明显是打着商业的旗号掩人耳目。

台媒在报道这批坦克抵达时,还特意将船身上的EVERGREEN标识马赛克处理,显然他们心里有鬼。不过,卫星影像一旦曝光,长荣的行为被彻底揭露。从那时起,长荣就成了公众和媒体的焦点。2025年初,又有一件事让长荣陷入困境:一艘长荣货轮想要停靠天津港,却被拒绝入港,原因是缺少国旗和相关证件。这一趟航行的损失超过了1亿人民币。虽然有人解释这是技术问题,但明显这是一个警告,长荣却没有引起足够重视。

更让人失望的是,2024年2月,长荣宣布了一项大订单:斥资50亿美元订购24艘大型集装箱船。原本这是一件好事,因为中国是世界领先的造船国,2023年上半年中国在全球造船业的三项关键指标中排名第一。然而,长荣却将这笔订单全部交给了日本和韩国的船厂,完全没有考虑中国造船厂。其理由竟是,某些美国智库建议大陆造船厂生产的船可能对中国海军有帮助。因此,长荣选择与美国的盟友合作。这种做法让人不禁质疑:长荣究竟是在为谁服务?

111亿美元的军售大单

说完长荣,再来看看这笔让全世界侧目的军售大单。2025年12月18日,美国政府宣布,批准一笔总价超过111亿美元的对台军售。111亿美元,折合人民币约为800亿元。这笔钱如果用来建设基础设施,可以修建近2000公里的高铁;如果用来修建学校,可以建设上万所希望小学;如果用来扶贫,可以帮助数百万人脱贫致富。然而,美国却选择将这笔钱用来购买进攻性武器。

根据美国国务院公布的清单,这笔军售包括八大类装备:82套M142海马斯高机动火箭炮系统,外加420枚战术导弹,价值超过40亿美元;60套M109A7自行榴弹炮,价值也是40亿美元;此外还有上千枚标枪和陶式反坦克导弹、上千架巡飞弹无人机、战术网络系统和直升机零配件等等。

这份清单一发布,全球军事观察人士纷纷震惊。因为这不是防御性装备,而是一整套进攻性武器。这就带来了一个问题:这些武器到底怎么运输?空运显然不现实,因为这些重型装备动辄十几吨甚至几十吨,普通运输机根本无法承载。海运是最合适的方式,但如何避开国际监控,如何选择航线和船只,都是巨大挑战。

与此同时,国际形势发生了变化。俄罗斯外长拉夫罗夫公开表态,明确表示如果局势升级,俄罗斯将坚定支持中国。接着,委内瑞拉、塞尔维亚、白俄罗斯和巴基斯坦等国也纷纷发表声明,表示对中国的支持。这一系列反应表明,正义是显而易见的,美国无法孤立中国。

中国海警出手

美国在购买这些武器后,能否顺利收到货仍然是个未知数。中国海警的扼喉行动,正是为了防止这些武器通过海运到达台湾。它不仅不让美国有任何动武的借口,而且通过海警的正当执法行为,减少了与美国的直接冲突。这个行动不仅成本低,而且效果显著。对于那些想参与军事运输的企业来说,这是一个严重的警告:不要轻举妄动。

长荣海运,作为一个吃着大陆市场红利、却为其他国家送军火的企业,今后的日子恐怕会非常艰难。如果失去大陆市场,长荣的利润至少会减半,依赖大陆的航线、货源和港口,无一不是它的经济命脉。商业归商业,政治归政治,长荣的选择是主动的,而非被迫的。最终,这些选择可能会导致它面临无法承受的后果。

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