据大象君了解，深交所 上市审核委员会第34次审议会议、北交所上市审核委员会第47次审议会议共定于12月25日召开，共审议2家企业，2家企业均获通过。

值得一提的是，大普微于2025年6月27日申报创业板IPO，保荐机构为国泰海通，是创业板历史上首家获受理的未盈利IPO企业。

大普微（首发）获通过

深圳大普微电子股份有限公司主要从事数据中心企业级 SSD产品的研发和销售，是业内领先、国内极少数具备企业级SSD“主控芯片+固件算法+模组”全栈自研能力并实现批量出货的半导体存储产品提供商。

公司专注数据中心企业级SSD，产品代际覆盖PCIe 3.0到5.0，充分满足各类型客户的产品需求。报告期内，公司企业级SSD累计出货量达4,900PB以上，其中搭载自研主控芯片的出货比例达75%以上。根据IDC数据，最近三年国内企业级SSD市场中公司占有率稳居市场前列，国际厂商仍占据主导地位。

发行人此次IPO保荐机构为国泰海通证券，会所为天健，律所为金杜。

本次发行前，公司总股本39,259.47万股，本次拟公开发行不超过4,362.16万股，占发行后公司总股本的比例不低于10%。

1、控股股东、实际控制人

截至本招股说明书签署日，大普海德直接持有公司13.72%股权。根据《公司章程》关于特别表决权股份的规定，大普海德直接持有的股份具有特别表决权，拥有的表决权数量与普通股份拥有的表决权数量比例为10:1。因此，控股股东大普海德直接持有公司的股份拥有公司54.78%表决权，系公司控股股东。

截至本招股说明书签署日，杨亚飞不直接持有公司股份，通过大普海德、 大普海聚合计控制公司16.71%的股份。根据《公司章程》关于特别表决权股份的规定，大普海德、大普海聚持有的股份具有特别表决权，拥有的表决权数量与普通股份拥有的表决权数量比例为10:1。综上，杨亚飞合计控制公司66.74%的表决权，系公司实际控制人。

2、主要财务数据

报告期内，发行人营业收入分别为5.58亿元、5.19亿元、9.62亿元、7.48亿元，对应扣非归母净利润分别为-3.68亿元、-6.42亿元、-1.95亿元、-3.61亿元。

3、拟募资18.78亿元，用于3大项目

此次IPO拟募集18.78亿元，用于下一代主控芯片及企业级SSD研发及产业化项目、企业级SSD模组量产测试基地项目、补充流动资金 。

4、发行人的具体上市标准

公司具有表决权差异安排，选择的具体上市标准为《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2025年修订）》2.1.4条之“预计市值不低于50亿元，且最近一年营业收入不低于5亿元”

5、未来发展规划

公司以推动中国“可计算存储”与“智能存储”产业发展为己任，秉承“为AI时代定义先进存储”的使命愿景，致力于成为具备平台化、国际化、创新化的存储产品及方案提供商。在平台化方面，公司将聚焦数据中心领域存储以及网络互联市场，打造数据中心服务器国产化核心部件平台企业；在国际化方面，公司将持续加强海外团队建设，拓展全球市场影响力，与不同国家及地区的合作伙伴共同成长，实现全球市场与技术领域的双重突破；在创新化方面，公司在推动新一代主控芯片和企业级SSD产品研发的基础上，向客户持续输出先进的企业级存储产品及方案，支撑国内AI产业链的强链补链，切实提高存储领域国产化水平和高质量发展。

大普微将继续围绕着企业级SSD领域的核心技术进行持续研究和创新，不断巩固和提升行业地位及市场知名度，融合企业级SSD主控芯片设计、固件算法开发、模组设计及验证测试四方面的技术研发，持续输出新一代企业级SSD（含TLC SSD、大容量QLC SSD、SCM SSD、可计算存储SSD等），丰富数据中心存储产品矩阵。同时，公司还将进一步开发应用于数据中心网络互联场景的网卡、RAID卡等产品，打通下游产业生态链，实现公司产品结构的丰富和延伸。

隆源股份（首发）获通过

宁波隆源股份有限公司专业从事铝合金精密压铸件的研发、生产与销售，凭借在模具设计与制造、产品压铸和精密加工环节积累的深厚经验，形成了以汽车类铝合金精密压铸件为核心的产品体系，产品主要应用于汽车发动机系统、新能源汽车三电系统、汽车转向系统和汽车热管理系统等关键领域。

近年来，公司精准把握汽车新能源化和轻量化的战略发展机遇，在保持汽车发动机系统及转向系统铝合金压铸件市场领先优势的同时，加大应用于电动化、智能化汽车的铝合金压铸件的研发和生产，新能源汽车三电系统零部件产品已成为公司业绩增长的重要驱动力。公司凭借高可靠性的产品，向富特科技、台达集团（Delta）、科世达（Kostal）等新能源汽车电控系统领域内领先客户提供OBC箱体和车载电源集成产品箱体等零部件，助力解决新能源汽车充电安全性问题，推动新能源汽车产业的发展。从传统燃油汽车到新能源汽车，公司产品使用场景进一步完善和丰富，为未来业务的稳定发展奠定了坚实的基础。

发行人此次IPO保荐机构为国金证券，会所为立信，律所为天册。

公司本次发行前股本为51,000,000股，本次拟向不特定合格投资者公开发行不超过17,000,000股（不考虑超额配售选择权），全部为发行新股，不涉及老股转让；本次发行的股份不低于发行后总股本的25%。

1、控股股东、实际控制人

截至本招股说明书签署日，林国栋直接持有公司55.8948%的股份，系公司控股股东。

截至本招股说明书签署日，公司实际控制人为林国栋、唐美云，两人为夫妻关系。其中，林国栋直接持有公司55.8948%的股份；唐美云直接持有公司14.3954%的股份，通过宁波隆钰间接控制公司4.8134%的股份；林国栋、唐美云通过佳隆控股间接控制公司23.4301%的股份；两人直接和间接合计控制公司98.5337%的股份。

2、主要财务数据

报告期内，发行人营业收入分别为5.19亿元、6.99亿元、8.69亿元、4.75亿元，对应扣非归母净利润分别为9670.94万元、1.18亿元、1.12亿元、6053.71万元。

3、拟募资5.6亿元，用于2大项目

此次IPO拟募集5.6亿元，用于新能源三电系统及轻量化汽车零部件生产项目（二期）、研发中心建设项目 。

4、发行人的具体上市标准

根据《北京证券交易所股票上市规则》第2.1.3条，公司选择第一套标准，即“（一）预计市值不低于2亿元，最近两年净利润均不低于1,500万元且加权平均净资产收益率平均不低于8%，或者最近一年净利润不低于2,500万元且加权平均净资产收益率不低于8%”。

5、企业关注点

通过多年市场开拓和客户资源积累，公司已形成了“全球知名汽车零部件供应商+整车制造厂商”的客户结构，主要客户包括博格华纳（BorgWarner）、台全集团（Taigene）、富特科技、台达集团（Delta）、乐金伊诺特（LG Innotek）、萨来力（Saleri）、盖瑞特（Garrett）、科世达（Kostal）、德昌股份、伟创力（Flex）、马瑞利（Marelli）、尼得科（Nidec）、零跑汽车和长城汽车等。公司与主要客户均已建立长期稳定的合作关系，构筑了较高的客户资源壁垒，产品广泛应用于全球知名汽车品牌，包括福特、通用、特斯拉、蔚来、零跑、小米、比亚迪、吉利、广汽、雷诺、大众、奥迪、长安、长城、现代、丰田、宝马、奔驰和奇瑞等。

公司锚定主业、坚守初心，始终秉承“以人为本、以客为尊、持续改进、永续经营”的经营理念，严控质量，严守契约，通过持续技术创新，赢得了客户和主管机构的高度认可，并荣获一系列荣誉，包括国家专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业、国家级绿色工厂、浙江省省级高新技术企业研究开发中心、中国铸造协会第九届理事单位、第二届中国铸造行业压铸件生产企业综合实力50强、北仑区科技引领示范企业、LG Innotek战略合作伙伴、科世达（Kostal）创新协作奖、科世达（Kostal）最佳配合奖、博格华纳（BorgWarner）长期贡献奖、博格华纳（BorgWarner）最佳质量奖、博格华纳（BorgWarner）最佳供应商奖和台全集团（Taigene）优秀供应商奖等殊荣。此外，在推动行业技术进步方面，公司参与了3项国家行业标准的制定，并作为第一起草单位主持了1项浙江制造团体标准的制定，为模具零件及新能源汽车三电系统零部件的生产规范提供了标准，技术实力和行业影响力得到广泛认可。

本文来自大象IPO