经历了年初接近50%的跌幅，特斯拉再次重新起步。

当地时间周一，公司股价盘中上涨近5%，距离2024年12月17日的收盘历史新高仅一步之遥，马斯克的个人财富总额也达到了6700亿美元。他由此成为全球首位身家突破6000亿美元的富豪，此前从未有人触及5000亿美元这一关口。市场对该公司在人工智能及自动驾驶领域的布局正日益看好，有机构甚至喊出了3万亿美元的市值目标。

3万亿美元目标价

特斯拉未来的估值正越来越多地取决于其自动驾驶出租车与仿生人形机器人计划的前景预期。

截至周一收盘，特斯拉市值约1.6万亿美元，较3月低点反弹了超70%。然而在华尔街最坚定的特斯拉多头分析师眼里，到明年年底，其估值有望实现翻倍。韦德布什证券公司（Wedbush）分析师艾夫斯（Daniel Eves）在周一发给客户的研报中写道：“随着自动驾驶与机器人业务篇章正式开启，特斯拉及马斯克即将迎来爆发式增长的一年。”

艾夫斯为特斯拉设定的目标股价为600美元，对应市值达2万亿美元；此外，他还提出了一个更为乐观的情景预测 ——特斯拉有望在一年内突破3万亿美元市值。他表示，这一增长将主要得益于特斯拉在人工智能与自动驾驶汽车领域的投入，而这部分业务的价值 “至少”高达1万亿美元。

在他的乐观预期推动下，特斯拉股价在周一的交易时段一度大涨4.9%，距离历史新高只有不到2%的距离。

数月以来，特斯拉一直在得克萨斯州奥斯汀市和旧金山湾区运营网约车服务，最终目标是打造一个完全由自动驾驶出租车构成的出行平台。目前，该服务所使用的车辆均搭载了特斯拉的驾驶辅助系统，同时配备随车工作人员，以便在紧急情况下介入操控。

上周末，特斯拉首席执行官马斯克表示，公司已开始在奥斯汀市开展测试，让旗下车辆实现无安全员的完全自动驾驶。“目前，无监督自动驾驶技术已基本攻克。届时，奥斯汀市将出现完全无人驾驶的特斯拉自动驾驶出租车。”他此前曾表态，计划在今年年底前全面撤除自动驾驶测试车辆中的随车工作人员。

特斯拉还计划在本月底前扩大车队规模，并将业务拓展至佛罗里达州、内华达州、亚利桑那州和得克萨斯州的多个新增城市。但这一扩张进程可能耗时较长，部分原因在于美国各州及地方政府往往会出台不同的合规要求，企业需逐一满足。

艾夫斯在报告中写道，到2026年初，这一合规压力有望得到缓解。他推测，白宫可能会将自动驾驶领域的监管权从各州政府收归联邦。他称，这一转变 “很可能”通过。特朗普上周刚签署一项行政令，旨在限制各州自行制定人工智能相关监管规则的权力。“特朗普希望美国能在这场人工智能军备竞赛中保持领先地位，而自动驾驶技术正是决定人工智能竞争胜负的关键因素。”他还补充道，特斯拉的自动驾驶出租车业务将在其中扮演 “核心角色”。

他还预计，特斯拉的 “完全自动驾驶”（FSD）驾驶辅助系统的销售将为公司带来强劲增长动力 ——未来超半数的特斯拉车主或将选择一次性买断或按月订购该软件。这将是一个显著的增速跃升，因为据特斯拉高管透露，截至上一季度，仅有12%的车主选择购买该软件。特斯拉还计划于明年在欧洲等市场推动该系统的监管审批，这或将同时带动FSD软件与电动汽车的销量增长。

特斯拉还可能从两款核心产品的研发中获益 ——分别是专用自动驾驶出租车Cybercab，以及Optimus仿生人形机器人。这两款产品预计均将于2026年投产，并且是特斯拉未来发展的核心支柱。

马斯克财富创纪录

据《福布斯》报道，马斯克周一成为有史以来第一个身价达到6000亿美元的人。

这可能仅仅是开始。今年早些时候，当马斯克将更多精力投入到华盛顿特区的政治事务时，特斯拉的销量和股价均出现下滑。而在他辞去政府相关职务、将更多注意力放回自己公司后，特斯拉股价开始回升。

第一财经此前曾报道，今年11月特斯拉曾召开股东大会并通过一项关键表决，马斯克价值1万亿美元的薪酬方案获得通过。若马斯克达成新方案中列出的一系列目标——包括将特斯拉市值提升至8.5万亿美元、交付2000万辆汽车、1000万个FSD订购、100万台机器人等，他最终将持有特斯拉近29%的股份，从而实现对公司拥有更大控制权的愿望。

特斯拉正在试图扭转汽车销售的困境，行业协会数据显示，今年1月至10月，特斯拉在欧盟市场的销量同比降幅已达39%，同期市场份额也从2.2%降至1.3%。叠加在中国市场的业绩波动与美国市场的销量疲软，特斯拉正面临连续第二年汽车销量下滑的局面。据金融数据服务商FactSet的预测数据，特斯拉今年第四季度（12月所在季度）的交付量预计为45万辆，同比下降9%。

公司已为其年度交付量占绝对主力的Model Y运动型多用途汽车（SUV）和Model 3轿车推出低价版本，并在欧美两大市场同步供应，希望以此推动销量止跌回升。

特斯拉在人工智能与机器人领域的布局，或将助力马斯克更接近其薪酬方案的兑现条件。

与此同时，马斯克旗下的SpaceX正加速推进于明年6月的IPO进程也有望大幅增加其个人财富。截至12月13日，SpaceX已批准一项内部员工股票销售计划，每股价格升至421美元，将SpaceX估值定为约8000亿美元，较今年7月新一轮融资时近乎翻倍，一举超越OpenAI成全球最大“独角兽”。马斯克目前持股SpaceX 42%。

此外，马斯克旗下的人工智能企业xAI控股公司据称正洽谈新一轮融资，公司估值有望达到2300亿美元。这一估值是马斯克今年3月整合业务时宣称的1130亿美元的两倍有余 ——当时他将旗下人工智能初创公司xAI与社交媒体平台 X（原推特）合并，组建了xAI控股公司。据《福布斯》估算，马斯克持有xAI控股公司53%的股份，这部分股权价值600亿美元。

(本文来自第一财经)