【环球网科技综合报道】12月11日,据electrek报道,近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台发文,称Waymo在自动驾驶领域“从来就没真正有过胜算”,此番言论引发行业热议。而就在其发声前,Waymo刚公布1亿英里无安全员载客里程的里程碑及详实安全数据,与特斯拉的发展现状形成鲜明对比。
外媒指出,这场争论源于谷歌DeepMind首席科学家杰夫·迪恩的公开对比。他指出,特斯拉的无安全员自动驾驶里程与Waymo相去甚远,后者最新安全数据显示,其自动驾驶系统导致严重伤害的事故率较人类驾驶员降低91%,已在旧金山等四大城市开展完全无人驾驶商用服务。
反观特斯拉,不仅未实现无安全员商用运营,其安全报告还屡遭诟病。报告以安全气囊弹出替代碰撞数据,缺乏细化伤害指标,且数据全程有人类监控,无法单独体现软件性能。即便如此,马斯克仍高调宣布,计划三周内移除奥斯汀自动驾驶出租车车队的安全员。
行业分析指出,马斯克的言论与现实严重脱节。Waymo已积累近1亿英里无人驾驶里程,而特斯拉的相关里程仍为零。更值得关注的是,马斯克曾承诺2020年底推出100万辆自动驾驶出租车,该目标已逾期五年;而Waymo已将“特斯拉的目标”变为现实。
外媒报道称,即便特斯拉如期移除安全员,也已落后Waymo约五年,后续还需完成安全性验证与规模化落地两大课题。(旺旺)
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