11月17日晚，零跑汽车发布2025年第三季度财报显示，2025年第三季度，公司净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率14.5%，同比大幅提升。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）11月17日晚，零跑汽车发布2025年第三季度财报显示，2025年第三季度，公司净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率14.5%，同比大幅提升。同时，零跑汽车在手资金充裕达339.2亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。另外，自2025年3月以来，零跑汽车已连续8个月位居中国造车新势力月销冠军，从9月首次突破6万台，再到10月继续冲破7万台，接连刷新中国新势力月销纪录。

零跑汽车有关负责人对上海证券报记者介绍，公司经营业绩持续改善背后是研发实力的有力支撑。零跑汽车近期发布了全新旗舰D平台六大技术，覆盖增程、千伏纯电、智能、驾控、安全、舒适等，其中，增程版搭载80.3度大电池，实现500km纯电续航，千伏纯电首发115kWh超级混合电芯，智能化首发双8797芯片，提供1280TOPS算力，实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱，零跑汽车还首次将车规级制氧机融入汽车。

业内专家表示，零跑汽车业绩增长也得益于新能源汽车产销规模化效应带来的成本优化。零跑C10车型上市18个月累计销量突破20万台，其中2025年第三季度C10月均销量达1.5万台，10月C10单月销量超2万台，成为零跑首款单月销量超2万台的产品。零跑C11车型自2021年上市以来累计销量约30万台，以“好而不贵”理念成为SUV市场现象级产品，10月单月销量突破1.1万台。零跑B01定位为高质量智能轿车，自上市次月起月销量均破万台，顺利切入A级轿车市场。

在产销提升的同时，零跑汽车有关人士介绍，公司正在渠道、零售、服务三端协同，全面构建用户服务新生态。2025年，零跑汽车持续践行“三快两省”（响应快、修车快、供件快、省时、省心）服务理念。在车辆维修方面，依托全局自研的技术优势，推出智慧云诊断主动服务，实现故障秒级诊断与前置服务准备，车辆一次性修复率同比提升4.8个百分点；在备件供应方面，通过构建“1+7”仓配网络，并应用智能库存预测模型，48小时送达率提升至92.6%，同比大幅增长25个百分点。

2024年四季度，零跑汽车首次实现单季度盈利，成为第二家盈利的造车新势力。目前，零跑汽车已实现“技术创新、好而不贵、规模效应、持续盈利”的高质量发展路径。零跑汽车创始人、董事长朱江明此前表示，零跑要像龟兔赛跑里的乌龟，每年进步一点点。零跑汽车已经于2025年11月15日提前完成2025年50万台销量目标，2026年将冲刺百万台销量新目标。在朱江明看来，伴随销量的继续增长，零跑汽车有望实现全年盈利的目标。