外贸，是拉动经济的“三驾马车”之一。面对复杂多变的国际形势，如何推动内外贸一体化发展？沙坪坝区既在思考，也在行动。

9月12日，重庆市沙坪坝区对外开放合作中心、重庆市沙坪坝区外经贸企业协会宣告成立，旨在打造集成化、一站式、全周期的综合功能服务平台，助力渝企抱团出海。

重庆市沙坪坝区外经贸企业协会成立现场。

降低渝企出海的风险和成本

如今，渝企出海的压力在哪里？

从国内外大环境来看，国际贸易形势日趋复杂，给外贸工作带来严峻挑战；内外贸标准体系还存在衔接障碍，区域间产业结构趋同、同质化竞争问题客观存在，产业链条处于迈向中高端阶段、核心产品竞争力还有不足。

立足沙坪坝区的实际情况而言，在今年6月该区举行的外贸企业座谈会上，与会企业代表反映，主要顾虑的是安全风险，以及从零开始的投入成本等具体问题。

重庆市沙坪坝区对外开放合作中心、重庆市沙坪坝区外经贸企业协会的成立，正是基于对上述问题的论证研究后，给出的破解之策。

该区将打造集成化、一站式、全周期的综合功能服务平台，为企业要素整合、抱团发展搭建紧密纽带，更好帮助企业应对出口压力、拓展市场空间、降低发展风险，全力为外贸企业提供市场化、专业化、国际化的服务支撑。

具体来说，首先成立了中非、中欧、东盟等五个对外经贸合作工作组，搭建起海外经贸服务网络，为企业汇聚和链接劳动、资本、知识、技术、数据等要素。

其次是依托外贸转型升级基地服务站，构建起市场调研、法律合规、财务税务、人力资源、风险管理、海外权益保护等全链条专业服务体系，为企业“走出去”提供系统解决方案。

最后是联动重庆市商务委等部门，共同推进内外贸产品、经营、服务与渠道等标准的相互衔接融合，完善政策支持体系，创新线上服务场景，全方位做好要素保障、政策直达、手续审批等工作，提供“一组服务全球达”的便捷体验。

重点瞄准“一带一路”共建国家

记者从会上了解到，沙坪坝将外贸目光聚焦到了“一带一路”共建国家市场。这是出于政府要求还是市场选择？沙坪坝区商务委副主任邱凤雅解释道，是政府与市场的双向奔赴和共同选择。

“重庆最大的贸易伙伴是东盟。”邱凤雅说，沙坪坝已经构建起“四向齐发”的国际通道网，通达全球127个国家和地区的571个港口。今年1-8月，全区开行国际班列2715列、运输19.5万标箱、货值444亿元，分别占全市的56%、65%、77%，均保持全市第1。

值得思考的是，在针对重庆最大的贸易伙伴——以东盟为主的“一带一路”共建国家的贸易份额中，就全市来说，沙坪坝区并没有排在数一数二的位置。邱凤雅表示，这对于沙坪坝区的外贸发展来说，具有极大的发展空间和机遇。

今年4月16日，东盟木薯粉西南集散中心在沙坪坝区揭牌，发展势头迅猛。重庆海关公布的数据显示，2025年上半年，重庆进口木薯及木薯淀粉4186.6万千克，涉及金额10740.2万元人民币，分别同比增长231.9%、157.4%。

邱凤雅表示，沙坪坝区正在筹备面向东盟的投资洽谈会议，该会议将在9月底举行，届时将为沙坪坝区与东盟的经贸合作搭建平台。

记者发现，此次成立的重庆市沙坪坝区外经贸企业协会，其中的会员单位过半都是汽摩产业的企业。据了解，沙坪坝区以赛力斯为龙头，深入实施“满园扩园”行动，持续建强产业链条，招引落地星宇车灯、东风李尔、美湖制造等优质企业55家，形成了“整车500亿+配套460亿”的完整产业链条。

上游新闻记者 李析力 图片由沙坪坝区融媒体中心提供