5月15日晚间，雷军发布微博称，小米自主研发设计的手机SoC芯片，命名为“玄戒O1”，即将在5月下旬发布。

同一天，“王化回应小米汽车销量”的词条，冲上微博热搜。小米集团公关部总经理王化发布微博称，其对近期小米汽车销量事项，询问了近期情况。

王化表示：“和每一个小长假一样，假期前后消费重心向旅游、休闲等领域倾斜。”

近期，市场传言小米汽车销量连续三周环比下降，时间是第16周至19周（4月14日至5月11日）。

连续三周销量环比下降

王化称应关注周期变化

小米汽车销量下滑的消息，主要来源于中国汽车流通协会专家李颜伟提供的上险数据。

数据显示，第16周至19周，小米汽车（包括小米SU7和小米SU7 Ultra）的销量分别为0.72万辆、0.70万辆、0.57万辆和0.52万辆，其中，小米SU7的销量分别为0.67万辆、0.64万辆、0.52万辆和0.47万辆。

根据上述数据分析，小米汽车的销量连续三周环比下降。

同时，小米汽车自“3·29小米SU7爆燃事故”后（3月29日，第13周）的周销量，呈现先下降后上升再下降的走势，其中第16周达到近期销量高点。

对此，王化表示，无视周期的主观臆断，非常不专业。可以回溯汽车行业的历史周期数据，以验证其说法是否正确。

回顾小米汽车的发展历程，去年3月28日发布第一辆小米SU7，并于去年4月3日交付；之后的月度交付量呈现不断上升态势，陆续突破1万辆、2万辆的大关。

中汽协发布全国乘用车市场分析称，4月全国汽车零售的同比增速，是近10年来正常年份同期的最高增速，扭转了近10年来4月零售增速偏低的特征，进一步削弱了汽车市场的季度周期波动特征。

王化贴出4月销量排行榜

小米汽车月度交付量首次环比下降

王化在微博回应小米汽车销量时，提及其查询了各个平台统计10万元以上轿车的销量排行榜，并附上汽车之家、懂车帝等汽车行业资讯平台的排行榜。

汽车之家的排行榜显示，限定10万元以上的4月全国乘用车零售销量排名，小米SU7以28585辆的销量位居第一。

懂车帝的排行榜显示，限定10万元至50万元的全国乘用车零售销量排名，小米SU7以28585辆的销量位居第一。

小米汽车披露的4月交付量超2.8万辆，与上述两个汽车行业资讯平台披露的销量数据基本相同。

3月，小米汽车的交付量超2.9万辆。回顾来看，小米汽车自去年4月开始交付至今，在今年4月首次出现月度交付量环比下降的情况。

按照上述限定条件，汽车之家、懂车帝披露的排行榜显示，小米SU7在3月的销量均为29244辆，环比下降2.31%。

对比来看，小鹏汽车、蔚来、零跑汽车等造车新势力的4月交付量，均实现同比、环比的增长。

截至5月15日收盘，小米集团股价报50.15港元/股，总市值为1.3万亿港元。

来源：@雷军、中国基金报