RCL运力超越德翔海运,排名全球运力排行榜第20位。
Alphaliner发布的数据显示,截至2025年3月14日,全球运营集装箱船总数达7,269艘,较一个月前(2025年2月14日,下同)增加14艘。全球运力共计31,879,708TEU,增加145,660TEU,运营船舶吨位共计378,186,931载重吨。
前二十大班轮公司运力排名方面,最大的变化来自泰国宏海箱运(RCL),其首次进入全球运力排行榜前二十位,运营运力为37艘、106,899TEU,同时还拥有订造运力11艘、56,332TEU。
Alphaliner最新运力排行榜(截至2025年3月14日)
具体运营运力方面,前二十大班轮公司中,有17家企业运力增长,仅3家企业运力下降,且降幅较小。
其中,地中海航运(MSC)运营运力增加47,261TEU,运营船舶增加6艘;马士基运力增加34,237TEU,运营船舶增加6艘;海洋网联船务(ONE)运力增加24,231TEU,运营船舶增加4艘;长荣海运运力增加18,482TEU,运营船舶增加2艘;达飞轮船运力增加17,781TEU,运营船舶增加2艘;中远海运运力增加16,733TEU,运营船舶增加5艘。
运力 减少的企业方面,万海航运运力下降6,068TEU,运营船舶减少2艘;以星航运运力 下降1,781TEU,运营船舶减少1艘;伊朗国航运力 下降998TEU,运营船舶减少2艘。
新造船方面,有3家企业订造运力增长。其中,达飞轮船增加了14艘、229,784TEU;地中海航运增加了2艘、56,587TEU;太平船务增加了1艘、4,810TEU。