参考消息网3月6日报道（文/刘亢 张展鹏 陆华东）再过3个月，德企伯曼集团将迎来“三喜临门”的重要时刻：成立90年、进入中国20年之际，其“含新量”最高的制造基地将在江苏太仓建成，生产的智能物流装备年产值有望达14亿元人民币。

去年全国两会期间，政府工作报告提出“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”，江苏被寄望成为发展新质生产力的重要阵地。在这个国内生产总值(GDP)超13.7万亿元人民币的沿海大省，众多企业如伯曼一般，以新质生产力锻造核心竞争力，汇聚成启航新征程的澎湃动能。

打造“新引力”

伯曼集团是国际领先的内部物流系统生产商和集成商，在75个国家和地区设有公司、办事处。太仓项目总投资1亿欧元，两栋总面积约2.2万平方米的主厂房已经封顶，设备陆续进场调试，一座现代化智能工厂呼之欲出。

“中国政府提出发展新质生产力，推动传统产业升级，与伯曼近年来加速推进的绿色转型、智能化生产高度契合。”伯曼太仓项目负责人黄晓桦介绍，工厂建成后将成为集团在中国唯一拥有全产品线、全工艺流程的生产基地，未来数字化升级也会在此先行先试。

“闻新”而动，“向新”加仓。深耕太仓30年的舍弗勒集团已累计增资13次，其新成立的智能装备公司旨在打造“除德国总部外最强研发中心”。

截至目前，太仓外资企业总数已超1600家，创造全市50%的工业产值、60%的进出口额。千古“大”仓，加上对外开放，终成“太”仓。如此点睛之笔，在江苏“笔笔皆是”。

与太仓隔江相望的南通经济技术开发区，平均每0.23平方公里土地上就有一家外资企业，日企东丽株式会社在此扎根30余年，累计投资约15亿美元，一路见证了这片开放“试验田”变成“高产田”；与韩国隔海相望的盐城，拥有近千个韩资项目，其中SK动力电池项目总投资超45亿美元，为中韩新能源领域合作持久“续航”。

20世纪初，实业家张謇动员农民在江苏沿海垦荒植棉，为大生纱厂提供原料，点燃近代中国民族工业的“火种”。如今，新质生产力的星星之火，在整个江苏大地渐成燎原之势。

去年3月，全球领先的生物制药企业阿斯利康在无锡高新区投资4.75亿美元，新建小分子创新药工厂；去年10月，总投资10亿美元的德国博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地启用……外企负责人纷纷表示，新质生产力意味着进一步推动发展转型，在原有营商环境和供应链优势基础上，对外资产生了新的吸引力。

百尺竿头，更进一步。江苏实际使用外资金额连续多年位居中国首位，引来超八成世界500强企业，今年计划编印重点外资产业招商图谱，持续开展“走进跨国公司总部”行动。江苏多市代表团近期赴澳大利亚、德国等国举办招商说明会，聚焦先进制造业、现代服务业、高新技术等领域，释放“投资江苏就是投资未来”的信心与诚意。

书写“新西游”

600多年前，航海家郑和乘坐宝船从太仓起锚出海。新质生产力赋能，如今的“宝船”能耗更低、科技含量更高，驶向更广阔的天地。

江苏扬子三井造船有限公司创新研发的液化气体船，接近零排放，近期成功交付海外市场。“目前拿到的4万立方米中型清洁能源气体船订单量，约占全球五分之一。”公司关务经理王懿说。

作为中国船舶海工产业第一大省，去年江苏出口各类船舶1042.2亿元，规模居全国首位，同比增长59%。绿色化、数字化和智能化是“江苏造”船舶的转型方向。

“苏舟”焕新，“苏货”上新。风电叶片从盐城射阳港发往共建“一带一路”国家；搭载“常州造”动力电池的新能源汽车驰骋全球；原产于南京市浦口区的小型电动割草机畅销欧盟、东盟等地区。

8个废塑料瓶能生产1件T恤衫，每年可消耗300多亿个废塑料瓶——世界经济论坛2025年年会上，盛虹控股集团的绿色生产案例引人注目。33年前，盛虹只是村办小厂，依靠科技创新，“蝶变”为国际化高新技术产业集团，优衣库、迪卡侬等国际品牌纷纷与其合作。“用新技术找新赛道，用新模式找新蓝海。”集团董事长缪汉根说。

从“鱼米之乡”迈向世界舞台，越来越多苏商出海觅新机。亨通集团看着世界地图做企业、沿着“一带一路”走出去，拥有12家海外生产基地；徐工集团在巴西投资5亿美元建立首个海外全资制造基地；常州浩万新能源科技有限公司与沙特财团达成战略合作，计划在利雅得共建电动摩托车生产基地。

“把办公桌搬到飞机上”，苏商持续提升全球化布局能力，也直接推动外贸迈上新台阶。去年江苏全省货物贸易进出口5.62万亿元，占同期中国进出口总值的12.8%，高技术、高附加值产品正成为江苏外贸新增长点。

“朋友圈”扩大，不止于贸易往来，还有民间交往。江苏省外办数据显示，截至目前，该省已与全球68个国家缔结国际友城370对，居中国首位。借助友城“桥梁”，秦淮灯会、江南园林、昆曲等植根于江苏的中华文化也漂洋过海，促进中外民心相通。

作为文化大省，江苏孕育出一批文化名家和文学名著，吴承恩所著的《西游记》是其中的典型代表。如今，江苏正书写产品、企业和文化竞相出海的“新西游”。

升级“新走廊”

坐拥花果山的连云港，演绎新时代的“西游记”：从中哈连云港物流合作基地发出的中欧班列，7天左右就能到达哈萨克斯坦阿拉木图，约18天可达德国杜伊斯堡。

春日的连云港港，万吨巨轮接连泊靠，中欧班列往来装卸。港区内，铁轨和船锚相连的雕塑，寓意新亚欧大陆桥与海上丝绸之路交汇。细看世界地图，江苏恰如“交汇点”，东西双向开放的区位优势得天独厚。

开放大潮奔涌，枢纽加快升级。春节后首个工作日，江苏省委、省政府召开会议，一体推进建设具有全球影响力的产业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地、具有世界聚合力的双向开放枢纽。“更大力度推进国际物流大通道建设”被着重强调。

“跨境电商+产业带”开辟出海新通道。连云港东海县农民“触网”、学英语，实现水晶贸易“买全球卖全球”；无锡锡山区的“三蹦子”驶向全球，成为外国人眼中的“潮流单品”。江苏已实现13个设区市跨境电商综试区全覆盖，建设了多个跨境电商产业园区。

全球共有9条候鸟迁飞通道，以盐城为重要节点的“东亚-澳大利西亚”通道最为繁忙，每年数百万只候鸟把黄海湿地作为繁殖地和“加油站”。在促进国际经济循环的物流大通道上，境外园区、自贸试验区、开发区等开放载体，成为一个个“加油站”。

企业如候鸟，最能感知温度变化，优质开放平台吸引中外企业“筑新巢”。由红豆集团主导的柬埔寨西哈努克经济特区，引入来自中国、欧美、东南亚等地的企业(机构)202家，创造就业岗位3.2万个。类似境外园区，江苏已布局7家。中国和新加坡的合作典范苏州工业园区累计吸引外资项目超5200个。

通过抢抓乡镇企业、外向型经济、创新型经济机遇，屡屡实现跨越发展的江苏，又一次找准切入点、下好先手棋，推动新质生产力成为高质量发展最鲜明的标识，风帆高扬、驶向天地广阔的新蓝海。