大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼……雷军表示,此次正式上市的小米SU7 Ultra,以“科技紧追特斯拉、性能比肩保时捷,豪华媲美奔驰、宝马、奥迪”为目标,并设定了年销售超1万台的目标,团队信心十足,已有九成把握。
“高端化不是权宜之策,不是阶段性战术,而是小米实力、能力和价值观的考验和证明。”雷军称。据了解,小米SU7 Ultra上所搭载的小米超级电机V8S,由小米自研设计、自己生产,也是目前全球转速最高、性能最强的量产主驱电机。
对于汽车而言,安全无疑是人们最关注的地方。小米SU7 Ultra在主动安全方面再升级,如新增“误踩油门不加速”功能,在有碰撞风险的情况下,加速踏板踩下无反应,系统会自动抑制车辆加速。同时,当与障碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动,更大程度避免或减轻碰撞事故风险。
在智能手机市场,小米集团总裁卢伟冰表示,过去四五年小米已经站稳了4000元到6000元价位段,未来五年最重要的目标是实现6000元以上超高端市场的全面突破,从产品对标到服务对标,更要全面兼容苹果生态。此次,小米15 Ultra手机实现了全面支持苹果生态互联,能够实现文件、照片、数据的跨生态传输,还首次支持实况照片跨生态传输,可以在与苹果设备互传实况照片时,保留照片的动态效果。
来源:北京日报客户端
记者:孙奇茹