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蓝鲸新闻2月19日讯（记者 王健文）海尔集团收购汽车之家的传闻终于落地。

2月20日晚间，汽车之家-S（2518.HK，下称“汽车之家”）发布公告称，公司大股东，中国平安旗下的Yun Chen Capital Cayman（下称“云辰资本”）与海尔集团公司子公司CARTECH HOLDING COMPANY（下称“卡泰驰控股”）签署协议，云辰资本将向卡泰驰控股出售41.91%的公司股份，对价约为18亿美元。此次交易完成后，卡泰驰控股将成为公司新任控股股东。

同日，汽车之家管理层也迎来变动。中国平安背景的执行董事、首席执行官吴涛宣布辞任。汽车之家高级副总裁杨嵩接任执行董事、首席执行官职务。

2月20日，汽车之家港股股价收于60港元/股，涨幅为0.083%，总市值约为306亿港元。

溢价收购汽车之家，海尔系资本版图继续扩张

汽车之家是国内三大汽车垂类媒体之一。汽车之家成立于2005年，由理想汽车创始人李想创立，2013年在纳斯达克上市，2021年又在港交所上市。

成立近20年，汽车之家曾多次易主。2008年，汽车之家曾因金融危机影响导致资金链紧张，为此，公司引入投资者澳洲电讯。在赴美IPO时，澳洲电讯已持有公司75.1%的股份，李想的持股比例仅为5.3%。

2016年，澳洲电讯开始谋求转让汽车之家的控制权，公司管理层和中国平安均有意收购。最终中国平安在股权争夺战中胜出，取得了公司的控制权。截至2023年底，中国平安通过旗下的云辰资本持有公司44.13%的股权。

入主汽车之家8年后，中国平安开始筹划退出，海尔集团将接下公司的控制权。根据汽车之家公告，卡泰驰控股计划出资约18亿美元收购公司2.01亿股股权，约占总股本的41.91%。出售完成后，云辰资本仍将持有公司0.24亿股股份。

此次海尔集团的汽车之家股权的价格较市场价有所溢价。2月20日收盘，汽车之家港股股票收于60港元/股，以此计算，公司41.91%股权的对价约为120.53亿港元，约合15.50亿美元。18亿美元的对价较市场价格溢价约16%。

若本次收购成功完成，汽车之家或将成为海尔系旗下第8家上市公司。

近年来，海尔系频繁通过收购及分拆等方式扩大资本版图。目前，公司旗下共有6家上市公司，包括海尔智家、盈康生命、海尔生物、雷神科技、上海莱士、众淼控股。此外，2月16日，海尔集团旗下的海尔卡奥斯工业智能还和新时达（002527.SZ）签署了股权转让协议，将取得该上市公司的控制权。

但海尔系的资本运作也并非全都一帆风顺。2024年年末，海尔曾计划推动海尔生物合并上海莱士，但至今年1月便宣告终止。此外，2024年10月，海尔旗下供应链服务公司日日顺IPO折戟，并于当年12月宣布并表海尔智家。

海尔系的汽车野心

对于海尔集团而言，此次收购汽车之家将帮助公司进一步拓展汽车业务版图。

海尔集团布局汽车相关业务已有10年之久。早在2015年，海尔开放平台HOPE就曾与汽车零部件科技公司佛吉亚进行合作。2017年，海尔旗下工业互联网品牌卡奥斯成立，该品牌的服务对象涵盖汽车行业，可提供新能源电池管理解决方案、新能源模组PACK线解决方案等。

2022年，海尔集团成立了汽车工业互联网平台卡泰驰。据公司官网，目前其主要提供定制化用车、二手车交易及充电桩三大业务。此次海尔集团正是通过卡泰驰取得了汽车之家的控制权。

据海尔集团官方微信公众号文章，汽车之家的加入将帮助卡泰驰构建汽车产业新生态，完善海尔数字经济产业生态布局。海尔集团也将推动双方在用户深度体验、智能硬件链接、汽车新零售等领域协同发展。

近年来，海尔集团通过卡泰驰持续拓展二手车业务。在线下，卡泰驰频繁并购二手车经销商，以扩大自身的门店版图。卡泰驰官网显示，目前公司旗下共有28家线下门店，分布在北京、天津、重庆、成都等地。在线上，公司也于2024年7月成立了二手车线上自营商城。

汽车之家同样在二手车业务上有所布局。除媒体业务外，汽车之家目前还开展线索服务及在线营销等业务，可以为新车及二手车买卖双方提供线上交易平台并提供交易线索。此外，汽车之家也在布局线下体验店——汽车之家空间站，并在门店中整合了二手车业务。

对于卡泰驰而言，收购汽车之家既有利于其扩充线下门店 规模，也有利于拓展公司品牌在线上的知名度。

不过，虽然汽车之家名声在外，但受外部竞争压力加剧等因素影响，近年来公司业绩整体呈下行趋势。2021年至2023年，公司的营业收入分别为72.37亿元、69.41亿元、71.84亿元；归母净利润分别为21.49亿元、18.07亿元、18.80亿元。

2024年，汽车之家业绩再度下滑。据公司2月20日发布的财报，2024年，公司实现营业收入70.40亿元，同比下滑2.01%；归母净利润16.20亿元，同比下滑13.86%。