上证报中国证券网讯 “尽管我国在电池新能源领域已取得不俗的成绩，但不可否认，电池新能源本轮的行业洗牌仍处于‘深水区’。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教11月14日在第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛开幕式现场说。 11月13日至16日，第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛在广州南沙举行。本届论坛以“顺势周期 破局向新——大时代下电池新能源产业的中国力量”为主题，由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办。 全球能源格局正经历深刻变革，面对周期波动，行业有何破局之道、思路又有何转变？与会人士认为，我国电池新能源产业链进一步重塑，稳健领跑全球市场；供应链进一步夯实，强化市场多维竞争；生态链进一步完善，加速产业融合发展。市场竞争也从价格战转向价值战。 新能源产业进入新周期 容百科技董事长助理、副总裁周佳祥主题演讲表示，当前全球新能源产业正处于蓬勃发展的阶段，但也面临着诸多挑战和机遇。他认为，只有加强合作、共同应对，才能把握机遇、迎接挑战。 深圳市大族锂电智能装备股份有限公司董事长王瑾分析，国内锂电行业落后产能淘汰正有序进行，新增产能布局将得到合理优化。尽管锂电产业各环节盈利情况存在显著差异，但降本增效要求下，产业链上下游的战略合作层次与协同发展水平不断提升。 王瑾认为，尽管面临产能和利润压力，但新型储能快速发展、低空经济以及人形机器人产品增长，都对锂电产品形成新的支撑。行业内的并购重组和战略合作不断涌现，市场份额进一步向头部企业集中。 于清教说，在本轮周期调整中，中国电池新能源产业依旧展现出强大的韧性与力量，产业链企业通过业务瘦身清退，节流增效；提升智造水平，推进工艺降本；紧抓行业需求痛点，推出创新产品；加大核心技术布局，加强供应链管理；优化客户结构，推进全球化布局等举措，强化核心竞争力，探索可持续发展路径。 在多举措突围下，当前已有不少企业走过了至暗时刻。于清教进一步分析，未来，叠加加快经济社会发展全面绿色转型、加快构建新型电力系统行动方案、打造消费新场景培育消费新增长点、加大宏观政策逆周期调节、提振资本市场、扩大国内有效需求等一系列利好政策的支持和赋能，企业长期竞争力将日渐夯实，电池新能源产业将逐步进入结构向优、发展向好、成熟稳健的新周期。 新能源赛道“长坡厚雪” 伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉认为，全球电池长期产能利用率将趋于合理，预计2030年全球电池总产能将达7.5TWh，为满足5TWh需求量，产能利用率将达67%左右，处于相对合理水平。 面对全球电池市场，吴辉从市场区域角度分析说，当前，中国为全球电池需求最大市场，美国增速最快，欧洲是中国企业出海的重点方向，东南亚市场潜力较大。 “循道而行，功成事遂。”于清教说，道路、方向决定命运，中国已走在电池新能源这一赛道上，部分细分赛道的市场规模能达到百亿元级甚至千亿元级。这里是长坡，也有厚雪，值得长期、持续“滚雪球”。 “我国锂电池总产量从2013年的337亿瓦时到今年上半年的480吉瓦时，锂电池全行业销售收入从860亿元到万亿元级别。”电池“达沃斯”组委会秘书长耿茜茜表示，在周期的潮起潮落里，我国逐步实现了由国产替代向梯次出口的转变。 耿茜茜说，从破局求变到向上突围，从完善体系到领军领跑，中国锂电池四大主材在全球市场份额均已超80%，负极材料市场份额甚至高达94%，锂电设备也已形成千亿元级市场规模，包括动力电池在内的各细分赛道中，中国企业的名次也在不断攀升。 在多氟多董事长李世江看来，当前新能源的主动权已经转移到了中国手中，目前中国锂电全球占比65%，新能源汽车全球占比69%；新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”扬帆出海、叫响全球，给中国制造增添了新亮色。在此背景下，多氟多正通过材料创新实现电池体系性能发挥；通过下游协同，实现新能源产业发展。（李子健）

上证报中国证券网讯 “尽管我国在电池新能源领域已取得不俗的成绩，但不可否认，电池新能源本轮的行业洗牌仍处于‘深水区’。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教11月14日在第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛开幕式现场说。

11月13日至16日，第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛在广州南沙举行。本届论坛以“顺势周期 破局向新——大时代下电池新能源产业的中国力量”为主题，由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办。

全球能源格局正经历深刻变革，面对周期波动，行业有何破局之道、思路又有何转变？与会人士认为，我国电池新能源产业链进一步重塑，稳健领跑全球市场；供应链进一步夯实，强化市场多维竞争；生态链进一步完善，加速产业融合发展。市场竞争也从价格战转向价值战。

新能源产业进入新周期

容百科技董事长助理、副总裁周佳祥主题演讲表示，当前全球新能源产业正处于蓬勃发展的阶段，但也面临着诸多挑战和机遇。他认为，只有加强合作、共同应对，才能把握机遇、迎接挑战。

深圳市大族锂电智能装备股份有限公司董事长王瑾分析，国内锂电行业落后产能淘汰正有序进行，新增产能布局将得到合理优化。尽管锂电产业各环节盈利情况存在显著差异，但降本增效要求下，产业链上下游的战略合作层次与协同发展水平不断提升。

王瑾认为，尽管面临产能和利润压力，但新型储能快速发展、低空经济以及人形机器人产品增长，都对锂电产品形成新的支撑。行业内的并购重组和战略合作不断涌现，市场份额进一步向头部企业集中。

于清教说，在本轮周期调整中，中国电池新能源产业依旧展现出强大的韧性与力量，产业链企业通过业务瘦身清退，节流增效；提升智造水平，推进工艺降本；紧抓行业需求痛点，推出创新产品；加大核心技术布局，加强供应链管理；优化客户结构，推进全球化布局等举措，强化核心竞争力，探索可持续发展路径。

在多举措突围下，当前已有不少企业走过了至暗时刻。于清教进一步分析，未来，叠加加快经济社会发展全面绿色转型、加快构建新型电力系统行动方案、打造消费新场景培育消费新增长点、加大宏观政策逆周期调节、提振资本市场、扩大国内有效需求等一系列利好政策的支持和赋能，企业长期竞争力将日渐夯实，电池新能源产业将逐步进入结构向优、发展向好、成熟稳健的新周期。

新能源赛道“长坡厚雪”

伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉认为，全球电池长期产能利用率将趋于合理，预计2030年全球电池总产能将达7.5TWh，为满足5TWh需求量，产能利用率将达67%左右，处于相对合理水平。

面对全球电池市场，吴辉从市场区域角度分析说，当前，中国为全球电池需求最大市场，美国增速最快，欧洲是中国企业出海的重点方向，东南亚市场潜力较大。 “循道而行，功成事遂。”于清教说，道路、方向决定命运，中国已走在电池新能源这一赛道上，部分细分赛道的市场规模能达到百亿元级甚至千亿元级。这里是长坡，也有厚雪，值得长期、持续“滚雪球”。

“我国锂电池总产量从2013年的337亿瓦时到今年上半年的480吉瓦时，锂电池全行业销售收入从860亿元到万亿元级别。”电池“达沃斯”组委会秘书长耿茜茜表示，在周期的潮起潮落里，我国逐步实现了由国产替代向梯次出口的转变。

耿茜茜说，从破局求变到向上突围，从完善体系到领军领跑，中国锂电池四大主材在全球市场份额均已超80%，负极材料市场份额甚至高达94%，锂电设备也已形成千亿元级市场规模，包括动力电池在内的各细分赛道中，中国企业的名次也在不断攀升。

在多氟多董事长李世江看来，当前新能源的主动权已经转移到了中国手中，目前中国锂电全球占比65%，新能源汽车全球占比69%；新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”扬帆出海、叫响全球，给中国制造增添了新亮色。在此背景下，多氟多正通过材料创新实现电池体系性能发挥；通过下游协同，实现新能源产业发展。（李子健）