重庆国际物流枢纽园区。 新华社记者 王全超摄

高效物流是打造完整而有韧性的产业链供应链的重要环节，在提高经济运行效率、畅通实体经济“筋络”方面发挥着重要作用。通过服务模式创新，延伸服务链条，促进产业链供应链融合发展，更有效率地把生产和消费联系起来，成为推动物流业降成本的关键一环。

扩展至全产业链

伴随一系列政策措施落地见效，物流业降成本正进入新的发展阶段。“要基于有效的物流组织方式，实现全产业链降低物流成本，真正把物流成本降下来。”中国物流与采购联合会副会长蔡进表示。

过去，降低物流成本主要聚焦于优化、降低物流组织活动的成本。现在，实现降低全社会物流成本要通过科学的物流组织方式，将流通边界向上延伸到生产领域、采购领域，向下延伸到最终消费端。

国家发展改革委综合运输研究所研究员汪鸣表示，要按照供应链的解决方案推动制造、物流、流通发展，形成制造、物流、流通“三位一体”的现代化产业体系建设。

中国物流与采购联合会发布的数据显示，今年前三季度，重点调查物流企业物流业务收入同比增长4.0%，增速较1月份至8月份提高1.1个百分点。其中，邮政快递、航空物流企业业务模式保持较快增长，一体化、综合供应链等业务收入明显快于其他业务类型。

在被誉为“中国眼镜之都”的江苏丹阳，快递进厂实现双赢。一边是生产镜片的操作区，一边是快递员们贴单、扫描、集包、装车、发货的仓储区。“快递进厂降低了企业仓储成本，同时也使投递差错率降至万分之一。”丹阳中通副总经理颜雨辉表示，公司正在规划建设新的仓储空间，将多余的空间租给电商客户，实现集选品、拣货、包装、打包、发货于一体的全流程驻厂服务。相较于传统的驻厂模式，它能省掉从厂区到物流中心的运输时间。

推动我国产业向全球价值链中高端迈进，高效的物流供应链不可或缺。通过延伸服务链条，物流企业加快融入制造业产前、产中、产后环节，发展线边物流和零库存管理，提供行业供应链系统解决方案。来自国家邮政局的数字显示，目前，全国已累计打造1910个快递业服务制造业业务收入超百万元项目。

有关专家表示，物流与供应链企业和实体企业通过合资合作等方式开展深度融合，开放实体企业物流资源和设施，释放物流与供应链服务需求，推动物流设施的公共化和供应链服务的集约化，以此为基础逐步形成规模化、专业化、集中化的物流供应链产业服务集群。

构建供应链生态

从单一运输配送服务向仓储服务、综合物流服务转型，使物流服务不断向工业制造、商业流通、农产品运输、食品及医药冷链、国际贸易等各领域渗透，进而覆盖生产及生活的方方面面。可以说，推动物流降成本的过程就是物流业转型升级的过程。

国家统计局发布第三次全国时间利用调查公报显示，居民购买商品或服务活动时间缩短，反映出网络购物、在线生活服务等对居民的消费方式产生深刻影响，居民生活更加方便快捷。便捷生活的背后，是一场商家与物流企业的双向奔赴。

2022年起，顺丰与鸿星尔克成为战略合作伙伴，顺丰为鸿星尔克定制仓配一体鞋服供应链解决方案。顺丰从时效要求、成本控制和服务标准等方面为鸿星尔克提供定制化的物流解决方案，并通过个性化的配送服务，满足不同客户的需求。

目前，我国物流业的硬件和软件配套日益成熟，不仅仓储网点建设日益完整，数智化赋能物流的特点更加凸显。“技术能以低成本支持构建供应链生态。”汪鸣表示。

百世集团副总裁、百世供应链副总经理魏永强表示，要做好区域配送管理，必须重视过程管控。物流企业要通过数字化系统，打通运输各环节，从头管到尾，使全链路透明可控、效益最大化。

此外，供应链降成本的实践已奠定了推广基础。如百世云仓提出利用其在供应链领域的经验和优势，可以为加盟商提供业务支持和软件服务；邮政快递利用贴近特色农产品种植地区的优势，为种植户前期提供贷款服务，农产品成熟后，再通过帮种植户开拓售卖渠道、提供上门快递服务等，深度嵌入特色农产品供应链全流程。

推动各方高效合作

“我国正进入供应链物流创新发展时代和现代物流业发展的黄金时期。”汪鸣表示。

在消费场景日益丰富的背景下，未来物流降成本的方向之一，就是要推动物流企业、生产企业和电子商务企业等经营主体形成高效供应链合作，推进供应链资源集成和渠道融合，以更优供应链服务和更多增值服务来满足消费者需求。同时，物流供应链与制造、商贸产业链的融合发展还能够孕育出新场景、新模式、新业态，创造新价值，对于依托特色优势产业打造区域性产业集群具有很强的支撑和引领作用。

标准化是现代物流的重要基石，也是实现物流各环节顺畅衔接、提升物流互联互通水平的关键路径。物流业从粗放型向精细化转型过程中，每个细节的变化都能带来成本降低。例如，通过培育壮大标准化托盘、周转箱、可交换箱体、厢式半挂车等标准化技术装备的循环共用、共享租赁，提高资源循环利用效率，降低了物流运营成本。

不仅如此，还要打破行业壁垒，打通快递分拨共享。中通云仓科技品宣部负责人徐永贵认为，可以将各家快递分拨中心打通共享，减少不必要的分拨建设与运营，降低中转成本。

“加强绿色物流实践也是行业企业降低物流成本的重要方向。”魏永强表示，通过采用环保材料、优化包装结构、推广循环使用包装等措施，可以减少资源浪费和环境污染，从而降低物流成本。

加快国际物流体系建设，将有利于国内外市场的联通互动，以及资源有效整合和高效利用，带动我国物流装备和技术走出国门、走向世界。《2024年四季度物流预警预测报告》显示，近五成企业将加快推进国际物流服务，积极拓展东盟、中亚等物流市场。 （经济日报记者 冯其予 吉蕾蕾）