西井国际CEO杨铭日前在接受上海证券报记者专访时表示，希望乘着进博会的东风，让西井走向更多国家和地区，为全球大物流的智慧绿色转型贡献力量。

上证报中国证券网讯（记者 陈梦娜）“去年，西井控股（香港）有限公司（简称西井国际）首次以展商身份参加进博会。进博会为西井国际提供了重要的交流平台和合作机遇，推动产业链上下游企业实现共赢。”西井国际CEO杨铭日前在接受上海证券报记者专访时表示，希望乘着进博会的东风，让西井走向更多国家和地区，为全球大物流的智慧绿色转型贡献力量。

得益于进博会强大的溢出效应，西井国际于今年2月迈出了关键一步，正式在中国香港设立国际总部，成立海外研发中心，并新增新加坡、英国、秘鲁等国家和地区的业务，全面加速全球化步伐。

今年的进博会上，西井国际展现了大物流领域最新的智能创新成果和数智化绿色解决方案，亮点展品为全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck、新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor以及智能物流机器人Well-Bot。

据现场工作人员介绍，Q-Truck是全球首款全时无人驾驶新能源商用车，满足多种货运物流需求。目前，产品已在中国、英国、泰国、阿联酋等国家实现商业化运营和市场化量产。Q-Tractor是一款针对空港、工业园区、物流中心等工业场景下的无人驾驶牵引车，可用于小型货物运输、行李牵引等运输工作，实现7x24小时全天候运输和“零污染、无排放”的作业。Well-Bot是一款智能物流机器人，能实现货物的高效率分拣、精确搬运及智能化仓储管理。

“作为国际物流的重要节点，港口的数字化和智能化水平，在国际贸易中有着举足轻重的地位和影响。”杨铭认为，5G、物联网、人工智能等新技术的应用，为港口的数字化转型提供了强有力的支持，推动了港口向更高水平的智能化发展。

基于传统集装箱物流智慧化改造需求、集卡司机人力成本高、存在安全风险等痛点，杨铭表示，西井从AI底层技术的赋能出发，将AI与新能源创造性结合起来，通过Cosmo数智化场景解决方案实现AI智能化、场景化，为港口物流运营提供综合化的智能化操作平台与模块；通过Qomolo新能源自动驾驶解决方案实现AI运力化，提供以水平运力为核心的智能化、新能源化运力产品和服务；通过Loopo数字化生产要素运营平台实现AI网联化、平台化，串联并赋能信息、货运、贸易、生产要素的高效协同，提效生产要素流转。

杨铭说：“西井国际将持续加大研发投入，深化新能源智能驾驶解决方案，争取研发更多智能化、绿色化的前沿产品，覆盖海、陆、空、铁、制造工厂等更多货运物流场景，为多元场景用户创造高效、安全、低成本、减碳等复合价值，推动大物流行业实现全链路的绿色智能变革。”