越来越多的港车通过港珠澳大桥驶入珠海。南方日报记者 钱文攀 摄

到珠海来，成就梦想！

这不是珠海第一次发出诚意十足的邀约。2023年以来，珠海对来自全国各地的企业家张开怀抱，不仅在香港召开招商推介大会，还赴粤西、贵州等地开展对接交流活动，旨在搭建多层次、高标准共建平台，进一步凝聚各方共识，实现共享共创、共建共赢。

面向全球招商，珠海的底气和魅力在何处？

在业内人士看来，珠海具备一流的口岸通关环境，货物通关效率位居全国前列，叠加横琴粤澳深度合作区、自贸区、综保区等众多政策优势，可以更好地支持企业“走出去”。

其中，依托一条跨越伶仃洋的“黄金通道”——港珠澳大桥经贸新通道，珠海正进一步拓宽企业对外发展的空间与机遇。

●南方日报记者 张紫微

加速器

跨境电商助推外贸增长回暖

滨海而生、毗邻港澳的珠海，一直走在对外开放的前列。走出去、闯出来，是曾经的小渔村向现代化国际化经济特区蝶变的必由之路，而珠海一直在这条路上行稳致远，不断刷新自己的纪录。

今年以来，珠海外贸进出口持续回暖。数据显示，前8个月，珠海市外贸进出口2116.9亿元，同比（下同）增长12.3%。其中，出口1508.1亿元，增长16.2%；进口608.8亿元，增长3.4%。

这是珠海外贸进出口总额连续5个月实现同比两位数的增长。外贸飘红，珠海做对了什么？

首先是产品上的新旧动能竞相迸发，让“珠海制造”在国际上的品牌效应更加凸显。前8个月，珠海继续巩固传统优势，出口家用电器、电脑、钢材分别为142.8亿、36.4亿、20.9亿元，分别增长26.9%、184%、351.2%，合计拉动全市出口增长5.4个百分点。同期，出口电子烟、“新三样”产品（锂电池、光伏产品和电动汽车）分别为69.5亿、45.3亿元，分别增长161%、18.9%，合计拉动全市出口增长3.9个百分点。

此外，零件设备进口持续升温。前8个月，珠海市进口航空器零部件、半导体制造设备分别为62.9亿、8.5亿元，分别增长36.5%、34.9倍，合计拉动全市进口增长4.3个百分点。

其次，多元国际市场的开拓为珠海外贸提供了庞大的发展空间，尤其是新兴市场表现亮眼，发展潜力令人期待。前8个月，珠海市对欧盟、美国、我国香港地区等传统市场分别进出口307.1亿、250.4亿、181.7亿元，分别增长3.2%、36.7%、6.5%。同期，对中东、拉美、印度等新兴市场分别进出口204.5亿、171亿、96.5亿元，分别增长36.9%、99.9%、15.7%。

除了新市场、新产品，跨境电商等新业态也在其中充当了“加速器”的角色。

来自珠海市委九届八次全会的数据显示，今年1—8月，全市跨境电商进出口225.4亿元，同比增长50.8%。放眼珠三角九市，仅有深圳、珠海在该项数据方面保持正增长。

作为中国“工业第一城”，深圳跨境电商卖家超过8万家，约占全国卖家50%，并在今年前8月勇夺全国外贸冠军城市的桂冠，实力自不用质疑。那么，珠海的底气又从何处来？

关键还在于一条跨越珠江口两岸的“黄金通道”——港珠澳大桥经贸新通道。

软联通

口岸通关便利化水平不断提升

当前，跨境物流已经成为跨境电商的核心竞争力之一。珠海已形成以大桥为龙头，港口、高速公路、机场、铁路、口岸为支撑的现代综合交通枢纽格局，为珠海打造珠江西岸国际物流枢纽提供了有利条件。

服饰、舞台器具、新能源汽车、酒店用品、保健品……随着港珠澳大桥经贸新通道的加快建设，大桥功能正在不断拓展优化，如今的港珠澳大桥珠海公路口岸不仅是高精尖货物、供港澳生鲜产品、跨境电商包裹等进出口的快速通道，更成为带动内地与港澳之间物流、资金流、信息流快速融合发展的综合性物流枢纽。

自2018年10月开通以来，截至2024年7月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口货物总值达9021.9亿元。

这背后是珠海不断完善跨境物流政策体系，推动建立珠港跨境物流合作新机制，高标准建设跨境物流发展新载体，构建“共建共赢”新机制。

近年来，以大桥为起点作延长线，粤港澳物流园出口监管仓、保税仓、快递类海关监管场所、跨境电商出口作业场所等配套功能陆续完善，园区集聚效应不断增强，不仅缩短了货物往来港澳的物流时间，也降低了运输成本，为货物快速集散提供了便利，为港珠澳大桥经贸新通道提供有力支撑。

1—8月，园区实现进出口贸易17亿元。空港国际智慧物流园加快改造，预计今年底完成珠海机场国际货运口岸项目建设；高栏港综合保税区已落户涵盖供应链服务、物流分拣、跨境电商等产业项目22个，项目总投资50亿元，预计年产值约59亿元、进出口贸易额146亿元；港珠澳全球中心仓、嘉里物流中心、顺圆物流园等一批高水平物流项目也陆续建成使用。

和载体一同提升的还有口岸通关便利化水平，当前，港珠澳大桥口岸率先实行“一站式”查验，实施“跨境一锁”“预约通关”等便利化措施，进出口货物整体通关效率位居全国前列。此前，由于港澳规则规制对接存在差异，大桥运输货物种类受限问题较为突出，珠海通过畅通珠西及粤西农产品经大桥运输物流通道、打通大桥冷链产品进口物流通道、推动低等级危险品经大桥运输等，不断完善大桥经贸服务功能，持续推动大桥实现“硬联通”与“软联通”齐头并进。

新格局

粤港跨境物流“西进西出”趋势显现

跨境电商保持稳中向好的态势，与众多外贸经营主体的活跃度密不可分。

今年前8个月，民营企业在外贸进出口增长中的作用更加凸显。珠海市民营企业进出口1186亿元，增长34.6%，增速明显快于整体，占全市进出口总值的56%，较去年同期提升9.3个百分点，有力支撑全市外贸质升量稳。

记者从珠海市商务局获悉，围绕跨境电商软硬件配套不够完善、本市企业主体实力不强等问题，珠海正进一步完善跨境电商软硬件配套、完善特色跨境电商主体培育机制、推动传统外贸企业向跨境电商转型升级。

据悉，珠海已支持全市2000余家企业在亚马逊、阿里巴巴国际站、速卖通等平台开展跨境电商业务，占全市外贸企业总数的56.8%。目前，经大桥运输的包裹日均约70万个，实现仓发全球、香港“当日达”、澳门“小时达”，大桥珠海口岸已成为全国跨境电商9610模式出口的第三大口岸。

在各类要素支撑下，保税维修贸易、进口快件“港珠飞”、面向港澳居民跨境配送等跨境贸易新业态新模式也蓬勃发展起来。

随着港珠澳大桥经贸新通道的建设不断推进，越来越多地区、企业被这条“纽带”连接在一起。

2023—2024年，珠海市商务局分别在珠海、香港举办共建大桥经贸新通道大会，组织企业赴粤西、贵州等地开展对接交流活动，搭建多层次、高标准共建平台，进一步凝聚各方共识。

目前，菜鸟、希音、拼多多、京东、顺丰、DHL、普洛斯等国内外龙头企业已在珠海落户相关业务，珠西及粤西、西南、华南、华东等越来越多地区的货物在珠海集拼中转至港澳、送达全球，粤港跨境物流“西进西出”新格局已初步显现。

未来，还将有更多高附加值产品通过大桥进出，进一步擦亮“黄金通道”底色。