9月20日晚间，恒通股份(603223)公告称，因公司要约收购事项期限已满，且要约收购结果已经确认，经申请，公司股票自9月23日（星期一）开市起复牌。

溢价要约收购

公司于2024年8月19日披露了《恒通物流股份有限公司要约收购报告书》，南山集团有限公司（以下简称“南山集团”）向除南山集团及其一致行动人以外的恒通股份全体持有无限售流通股的股东发出部分要约收购，要约收购股份数量为3570.94万股，占公司总股本的5.00%，要约收购的价格为8.72元/股，要约收购期限为2024年8月21日起至2024年9月19日。

截至2024年9月19日，本次要约收购期限届满。公司表示，根据中国证券登记结算有限责任公司上海分公司提供的数据统计，在本次要约收购期限内，预受要约的股东账户总数为81户，预受要约股份总数共计764.32万股，占公司目前股份总数的1.07%。最终预受要约股份的数量少于收购人预定收购数量，南山集团将按照收购要约约定的条件购买被股东预受的股份。

本次要约收购完成后，南山集团共计持有公司2.95亿股股份，占公司总股本的41.30%，与一致行动人宋建波、龙口南山投资有限公司、陕国投•金玉61号证券投资集合资金信托计划合计持有公司3.48亿股股份，占公司总股本的48.79%。根据相关规定，本次要约收购完成后，公司股权分布仍符合上市条件，上市地位不受影响。

7月30日，恒通股份首次披露了要约收购报告书摘要，公司当时的股票收盘价格为7.93元/股，本次8.72元/股的要约收购价格与之相比溢价约10%。如果与恒通股份公告前30个交易日股票平均价6.79元/股相比，此次要约收购价格溢价28%。

对此，恒通股份表示，南山集团作为公司的控股股东，本次以自有资金进行主动要约收购，是基于对恒通股份未来发展的信心。南山集团认为公司业绩优良，随着公司港口项目投产，将形成陆港联运+清洁能源的新发展模式，未来发展空间巨大。但受市场因素影响，目前公司价值被严重低估。

已经多次出手

实际上，南山集团已经一再出手恒通股份。

2023年8月30日，恒通股份发布关于控股股东增持计划的公告称，南山集团为进一步彰显对公司长期投资价值的认可，支持公司发展战略的落地，拟以自有资金或自筹资金增持公司股份。

随后，自2023年8月30日起的四个月内，南山集团通过集中竞价方式，增持恒通股份1399万股，占公司彼时总股本的1.96%，增持总金额为1.4亿元。不仅如此，恒通股份还收到南山集团出具的《关于特定期间不减持公司股份的承诺函》，南山集团承诺自2024年2月4日起6个月内，不通过二级市场、大宗交易方式减持其持有的公司股份。

另一方面，2023年12月3日，恒通股份董事长李洪波提议，公司以自有资金以集中竞价交易方式回购公司股票，用于股权激励或员工持股计划。2024年6月24日，恒通股份完成回购，实际回购公司股份836.49万股，占总股本的1.17%；回购均价9.56元/股，使用资金总额7998万元（不含交易费用）。

公开资料显示，恒通股份成立于2007年5月，于2015年在上交所挂牌上市，主营危化品（LNG、液碱等）贸易、加气站经营、公路运输等。今年上半年，公司实现营业收入12.09亿元，同比下降36.51%；归母净利润7155.59万元，同比增长7.74%；扣非净利润7043.95万元，同比增长9.50%。