8月19日晚间，长安汽车发布《关于<投资合作备忘录>进展暨联营企业对外投资的公告》。公告显示，2024年8月19日，长安汽车联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（简称“阿维塔科技”）召开了董事会，审议通过《关于阿维塔对外投资项目方案的议案》。阿维塔科技拟于8月20日上午在重庆与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权，交易金额为人民币115亿元。同时阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。

根据交易协议，深圳引望智能技术有限公司董事会由7名成员组成，根据股东持股比例确定董事会席位。其中，华为有权提名6名董事，阿维塔科技有权提名1名董事。

长安汽车有关人士进一步对上证报记者确认，长安汽车与华为拟于8月20日上午签署《全面升级战略合作协议》，长安汽车、阿维塔、华为将全面升级在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、产业链合作等领域的战略合作，充分发挥双方优势，助力产业升级发展。

2023年11月25日，华为与长安汽车签署投资合作备忘录

双方此前已签订投资合作备忘录

华为与长安汽车于2023年11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”

华为轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”

赛力斯也在筹划参与引望战略投资事宜

华为的汽车“朋友圈”近期正在发生新变化。

除了把车BU独立外，华为汽车业务在2024年的一大变化是密集将商标等资产转让给车企，包括2024年5月将“享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司，2024年7月又将“问界”等商标资产转让给赛力斯。对于这一系列的动作，有分析人士称，华为在试图深化其作为一家汽车零部件供应商的角色定位，并再次强调“华为不造车”的决策。

在2024中国电动汽车百人会论坛上，余承东公开称，华为车BU在过去几年中每年都在大幅度亏损，从一年亏损100亿元，后来减少到亏损80亿元，再到去年亏损60亿元，今年车BU有望实现扭亏为盈。

赛力斯7月2日公告，为继续强化与华为的合作，赛力斯与华为签署进一步深化联合业务合作协议。根据协议，双方将充分发挥联合业务优势，将AITO问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。在此之前的2023年2月，双方曾签署深化联合业务协议。根据协议，赛力斯联合业务的目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。同时，赛力斯和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。

此外，赛力斯于上述公告同日还首次对外释放了将与华为车BU新公司战略投资与合作事宜的信息。赛力斯方面表示，为进一步深化与华为的全面合作，赛力斯正在积极筹划参与引望（华为车BU成立的新公司）战略投资与合作事宜。

责编：郭晨希 校对：张 宇图编：赵雁旎‍‍‍‍‍

审读：朱建华 监制：浦泓毅 签发：林艳兴