和特朗普竞选总统搭班子的，是80后万斯。

万斯的履历，从一定程度上代表了美国底层人民爬上权力巅峰的通道：

父母离异，母亲用止痛药成瘾最终吸毒，在亲生父亲影响下皈依基督徒，靠外祖父母带大后，读完高中参军去了伊拉克，回来后去了耶鲁大学（参军是很多穷人上大学的唯一道路），他的导师是著名华裔“虎妈”蔡美儿，鼓励他把自己的经历写成书。

《乡下人的悲歌》出版后，万斯火速成名，顺利获得法学博士学位后，万斯先后当了风险资本家、畅销书作家和CNN评论员。

2021年从政，他曾经是特朗普的坚决抵制者，后来和特朗普和解并因为打上了乡下人“红脖子”的标签成为副总统候选人。

万斯在《乡下人的悲歌》里写到：等到多年以后才明白，没有哪一本书、哪一位专家，或是哪一个领域，能够解答现代美国发生在乡下人身上的问题，我们的悲歌无疑是个社会学问题，同时也与心理学有关，与社区有关，与文化有关，与信仰有关。

美国是一个高度城市化的国家，农民很少，即便是有，也以机械化作业为主。所以美国的乡下人和中国人理解的乡下人有些许不同，在铁锈带工作的工人，也被纳入乡下人范围。

在中国，人们常常讲，寒门弟子逆袭越来越难了。尽管如此，在少爷们去顶级金融圈实习的时候，农村的孩子依然能够有机会通过高考进入名校，学计算机学材料学生物实现人生的逆袭。中国所有学校都有助学贷款绿色通道，还有丰富多样的贫困奖学金，家境贫寒的孩子几乎不需要花钱就能够读完高中，考上大学。

但在美国，乡下人逆袭的难度就太大了。毕竟，奥巴马用了21年在当选总统前四年才还清上大学的贷款。

万斯是一个乡下人逆袭的特例。

美国乡下人的悲歌，主要是美国制造业的悲歌。

一、福耀玻璃拯救不了美国制造业

奥巴马退休后，2019年投资拍了一部纪录片，叫《美国工厂》。描写的是福耀玻璃的美国工厂，夹杂了许多私货。

星空君认真看完后，感觉这个片子屁股足够歪的情况下相对客观。

一方面奥巴马不得不承认中国企业家给美国乡下人带来了就业机会和生活的希望，另一方面他又暗示没有工会员工利益得不到保障（也承认有了工会会效率更低）。

尽管福耀玻璃的美国工厂一年盈利接近5亿元，但需要有一个清晰的认知，美国制造业的现状，并非企业家导致的，而是体制导致的。

这也意味着，指望个别中国企业家来拯救美国制造业，是不现实的。

什么才是现实？

2024年7月26日，包括美国国土安全部在内的多家美国执法机构对俄亥俄州28个地点进行调查，其中包括福耀玻璃位于该州的工厂，调查内容为金融犯罪和劳工剥削等指控。

实事求是的讲，金融犯罪是很容易栽的一个坑。

资金链某个环节不完美，就会被抓住把柄，然后上纲上线，赔的倾家荡产。而劳工剥削就更离谱了，没有工会的企业几乎一查一个准。

二、回归内循环

特朗普和万斯都发现了美国制造业存在的问题，但他们的解决方案简单粗暴：逆全球化。

星空君认为全球化是大势所趋，但世界是螺旋式发展的，现在是往下旋转一点点的位置。为了应对这种蛮不讲理的逆全球化，打通一带一路和内循环至关重要。

尤其是汽车行业，中国是全球最大的单一汽车市场，年均消费汽车高达2800万辆左右。

如果美国的生意不好做，完全可以转回头来，扩大国内的产业。

数据来源：同花顺iFind

2023年公司实现营收331.61亿元，同比增加18.0%；实现归母净利润56.29亿元，同比增加18.4%。

转到2024年，公司发布的一季报显示，业绩持续向好。

2024年一季度公司实现收入88.36亿元，同比增加25.29%，扣非归母净利15.18亿元，同比增加72.89%。

根据福耀玻璃的公告，公司拟对福建福清投资32.5亿元用于年产约2050万平方米汽车安全玻璃项目，拟对安徽合肥投资57.5亿元用于年产约2610万平方米汽车安全玻璃和两条优质浮法玻璃生产线。

安徽已经是中国的新一代汽车工业基地，蔚来把总部放在合肥，大众参股江淮，比亚迪合肥基地也正在规划全国最大的比亚迪工厂。

受益于国产新能源车的飞速发展，福耀玻璃又迎来了新的发展空间。

三、员工收入

产业升级的终极目标，还是为了共同富裕。

只有大家都有钱消费了，内循环才能真正的运作起来，形成正向的良性循环。

福耀玻璃2023年员工总数高达3.27万人，其中三分之二的员工学历是高中及以下，算上大专的话，大专及以下员工人数超过85%。

数据来源：同花顺iFind

这样的企业员工收入水平，很有代表性。

十年前二十年前我们在《读者》、《知音》上看到国外的水管工拿着高薪，养着老婆孩子，对发达资本主义国家充满羡慕。

现在，我们国家的“水管工”能拿到多少钱呢？

福耀玻璃现金流量表显示，公司2023年支付给员工和为员工支付的现金为59.9亿，简单除法，人均18.78万元（大致约等于应发数）。

再剔除掉美国员工以及高管收入的影响，福耀玻璃的普通员工中位数月收入应该是8000元左右。

和美国不同的是，中国解决制造业存在的困境的方法，是产业升级。让更高附加值的产业取代原来低附加值的产业，从而带动从业人口的收入增长。与此同时，还在想方设法扩大一带一路和内循环的市场空间，而不是简单的脱钩。