东太平洋航运公司(EPS)增订了双燃料LR2型油轮。
这家新加坡公司据说计划控制一支“由50艘油轮组成的成品油轮船队”,目前已有4艘LR2型油轮和16艘MR型油轮下水。
EPS此次依旧选择中国船厂建造4艘113600DWT的成品油轮,计划于2028年交付。
这笔订单使得EPS订购的LNG双燃料LR2型油轮总数达到16艘:其中8艘由广船国际建造,3艘由上海外高桥建造,1艘由舟山长宏国际建造。
在MR型油轮领域,该船东已订购了12艘新造船——其中6艘在新时代造船厂订造,4艘在福建马尾造船厂订造,2艘在HD现代越南造船厂订造,所有船计划在2025年至2027年间交付。该公司在马尾造船厂还持有4艘船的选择权。
EPS是一家业务多元化的航运公司,拥有近190艘营运船舶。该公司拥有全球最大的新造船计划之一,已订购100多艘船,价值超过80亿美元,包括集装箱船PCTC、VLAC、苏伊士型油轮、纽卡斯尔型散货船和LNG船。
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