时至今日，菲律宾那艘巡逻舰已经在我国仙宾礁海域内非法滞留超过2个月时间，几天前我国海警还发布通报，称菲方曾组织船只向该舰提供补给，大有炮制第二起“仁爱礁事件”的意思，但对此，我国海警肯定不会放任菲律宾肆意胡作非为。

据环球网报道，日前多家菲媒持续发布消息称，我国万吨海警船5901舰自6月底驶入南海巡逻以来，不断向南沙仙宾礁靠近，目前已经抵达仙宾礁内水域，与菲方那艘非法滞留巡逻舰的距离仍在缩小。

6日菲海岸警卫队发言人杰伊·塔瑞拉证实，我国海警5901舰现已抵达菲海警“马格巴努阿”号约500米处位置，与菲方船只近距离对峙。

菲方发布的我海警船照片

5901舰是我国海警最大的执法船之一，满载排水量1.2万吨，全长165米，舰尾配备直升机甲板和机库，可容纳并搭载直-8直升机。此外，该舰安装了一门76毫米机炮和12.7毫米机枪，以及非致命的高压水炮。

对于我国万吨海警船不断逼近菲方船只的原因，菲海警发言人杰伊·塔瑞拉将其解读为这是“我国海警对菲方的恐吓”，并诡辩菲海警船在仙宾礁内非法滞留的目的，不是为了制造第二起“仁爱礁事件”。

然而，杰伊·塔瑞拉的狡辩非常苍白无力。菲律宾是《南海各方行为宣言》签署国之一，《宣言》第五条明确规定，各方承诺保持克制，不在现有无人居住岛礁上采取居住活动，或实施使争议扩大、影响和平稳定的行动。

我国海警放下小艇作业

此前菲方屡屡组织运输船对仁爱礁非法“坐滩”军舰执行运补任务，就已经违背了《宣言》精神，如今菲海岸警卫队巡逻舰在仙宾礁内非法滞留超过2个月时间，期间还被我国海警拍到疑似夹带水泥等建材上船，这一行为不但大有复刻“仁爱礁事件”的意味，更是对《宣言》权威性和严肃性的践踏。

既然菲律宾试图重现“仁爱礁旧事”，那么我国海警当然也有理由采取行动、维护国家领土主权和海洋权益，如今仙宾礁内那艘不断向菲方船只逼近的万吨海警船就是最好的证明。

我国海警船船与菲船的距离在不断缩小

可能会有人疑惑：为什么我国海警不能直接菲方巡逻舰驱离出去呢？

我们需要明确的是，尽管我国海警曾拍到菲方人员试图运输疑似水泥等物资，但该舰到目前为止还没有像仁爱礁那艘破烂军舰那样，形成实质性“坐滩”或“搁浅”，而是锚泊在仙宾礁内，实际上随时可以离开。

这意味着我国海警面对的不是过去那些冲闯岛礁的移动船只，以前常用的喊话警告、迫近驱离和喷射水炮等方式也很难派上用场——原因很简单，菲海岸警卫队现在打的主意就是赖在仙宾礁不走，如果我国海警使用水炮“水淹”菲方巡逻舰，反而可能会被菲海岸警卫队以“维修船只”的借口继续非法滞留。

菲方补给物资夹带疑似水泥的建材

当然，肯定会有人说：那么我国海警为什么不能像6月17日仁爱礁冲突那样，对菲方船只进行登检拖离呢？

原因还是如上文所说，仁爱礁的情况与仙宾礁不同。当时菲方冲闯仁爱礁的船只多以小艇为主，艇上情况一目了然；而目前滞留在仙宾礁的菲海警船排水量2260吨，船内情况复杂，对于我国海警犹如一块视野盲区，一旦贸然登检且与菲方人员发生冲突，很可能会对我国海警执法人员造成伤害。

所以，就目前来说，反制这艘非法滞留船只的有效办法，还是我国海警船向其不断迫近施压的同时，切断菲方的物资运补渠道，只要船上人员无法获得淡水食物，到时候只能撤离。

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