伊朗武装部队总参谋部发布首份已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故调查报告,主要内容包括——直升机按计划航线飞行,并未离开指定航线。
直升机事故发生前约一分半,事故直升机的飞行员与该飞行组的另外两架直升机进行了沟通。
坠毁直升机的其余部件中没有发现弹痕或类似情况。
坠毁的直升机在撞山后起火。
由于地区情况复杂、大雾、气温较低,搜救行动延长并持续了一整夜,在伊朗无人机的帮助下,准确定位了事故位置。
报告指出,该直升机按计划航线飞行,未偏离指定航线;没有在坠毁直升机的其余部件中发现弹痕或类似情况;塔台与机组人员的对话中未发现可疑情况等内容。报告还表示,尽管大部分事故信息已经搜集完毕,但有些内容仍需进一步审查。
悲剧发生后,伊朗媒体披露了莱希乘坐的直升机机型——1968年首飞的美国“贝尔212”。数据显示,所有同款型号的直升机均为1968年至1998年期间生产,这就意味着哪怕是最新的“贝尔212”,距离现在也已经有26年的机龄。