5月27日，恒大汽车股票复牌，开盘大涨94.74%。

来源：Wind

神秘第三方将收购29%股份

消息上，恒大汽车5月26日发布公告称，公司于2024年5月16日知悉，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团(清盘中)、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited(统称“潜在卖方”)，与一名据公司董事作出一切合理查询后所知、所悉及所信独立于公司及其关连人士的第三方买方(“潜在买方”)订立条款书，据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持公司股份订立最终买卖协议。

恒大汽车表示，目前，潜在卖方合共持有63.48亿股股份，占全部已发行股份的约58.5%，即潜在待售股份。待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.0%)将即时被收购，32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

恒大汽车向香港联交所申请公司股份由2024年5月27日上午9时起恢复在联交所买卖。

值得一提的是，恒大汽车还在公告中表示，潜在买方(或其经公司同意后指定的另一方)将向公司提供信贷额，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。恒大汽车表示，目前，集团资金严重短缺。集团天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。截至该公告日期，集团天津工厂尚未恢复生产。

刚被要求退回19亿奖励补贴

中新经纬注意到，恒大汽车日前港交所公告称，被要求退回奖励补贴19亿元。

具体来看，5月22日夜间，恒大汽车称，公司的附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司及其他本公司的附属公司(以上统称“相关附属公司”)于近日收到相关地方行政部门下发的函件称，相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议(统称“相关协议”)。

函件要求，因公司未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门根据法律法规，拟要求相关附属公司解除相关协议；同时向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。

恒大汽车提到，上述函件要求如最终执行会对本公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大不良影响。公司将适时根据上市规则的规定履行披露责任，并要求相关附属公司按照函件的指引，积极沟通、妥善处理。

业绩上，2023年恒大汽车总收入为13.4亿元，有约11.36亿元收入来自物业销售。截至2023年12月31日，恒大汽车共生产下线1700辆恒驰5，累计交付超1389辆。另外，截至2023年12月31日，恒大汽车现金及现金等价物为1.29亿元。

2023年，恒大汽车产生亏损119.95亿元(2022年为276.64亿元)。截至2023年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元(2022年为989.06亿元)及376.93亿元(2022年为686.51亿元)。于2023年12月31日的现金及现金等价物为1.29亿元(2022年为2.20亿元)。（来源：中新经纬）