原标题：钓鱼台的这次会见，很不同寻常

看新闻联播，4月28日下午，在钓鱼台国宾馆，总理会见了马斯克。

视频里，总理和马斯克都是笑容满面，总理侃侃而谈，马斯克频频点头。

外交无小事，这肯定是一次不同寻常的会见。

因为按照路透社的分析，马斯克这次来中国，就是“一次令人意外的访问”。

此前没有任何预告，但突然马斯克就飞到北京了。

虽然这几天是北京车展，电动车毫无疑问占据C位，但特斯拉却没有参加车展。以至于当中国贸促会会长任鸿斌当面询问时，马斯克解释：我们没去，美国的车展我们也不去……

这是很有个性的一个企业家，虽然是很正式的场合，马斯克依然胡子拉碴，也穿西装打领带，但却还穿着一双球鞋。

但这并不妨碍会见的和谐气氛，因为这应该还算是老朋友见面。

还担任X（推特）老板的马斯克，很快就在北京发推感叹：很荣幸与李强总理见面。我们在上海的时候就认识了，到现在已经很多年了。

北京再见，自然别有感慨。

最关键的，谈了什么？

看新华社的报道，总理说了两段话。

第一段话，总理说，中美两国经济深度融合，你中有我、我中有你，彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明，平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益，也是两国人民的共同期盼。希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展，更好惠及两国和世界人民。

第二段话，总理说，外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者，中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。中方言出必行，将在扩大市场准入、强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境、更有力的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国，更好实现互利共赢。

我的理解，关键词就两个：

开放、开放、开放；

合作，合作，合作。

具体来讲。

1，特斯拉，你在中国的发展，是中美经贸合作的成功范例。

请注意：成功范例。

这绝对是高度评价了。

2，从特斯拉谈到中美关系，然后就是微言大义了，这样的平等合作，互利共赢，才最符合两国根本利益，是两国人民的共同期盼。

美国啊美国，少折腾多合作，这对两国都有好处。

3，从特斯拉又谈到引起外资，总理承诺：中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。

请注意两个关键词：超大规模市场，始终！

4，总理还承诺，要为外资提供更优的营商环境、更有力的综合支持。

外企，你们就安心、放心来中国投资。

见的是特斯拉老板，但释放了一个明确的信号，向所有的外资企业，当然，也向太平洋对岸的美国。

这也是最高领导人会见美国国务卿布林肯之后，中国涉美的又一次重要会见活动，也算是趁热打铁吧。

再次来到中国，马斯克也很是感慨。

看新华社报道，他告诉总理：特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。

我相信，马斯克说这番话，肯定是发自内心的。

特斯拉在全球有不少工厂，但哪一个有上海超级工厂效率高？

没有！

成功范例，真不是随口说说的。

所以，马斯克也自我评价：我们的上海超级工厂，是特斯拉表现最好的工厂，然后加了一句，这得益于中国团队的勤劳智慧。

确实离不开中国啊！

最后，怎么看？

完全个人看法，不代表任何机构，还是粗浅三点吧。

第一，中国向特斯拉，也向世界发出信号。

前面已经说了，那就是更加开放，更好营商环境，欢迎外企来中国，我们互利共赢！

总理做工作，还是很有一套的。

第二，马斯克这个人，确实很不简单。

虽然在美国在世界，马斯克是一个争议性人物。比如，他呼吁乌克兰尽早谈判，他站队特朗普再当总统，还有他极具个性的婚恋家庭观，反正，赞他的人有，骂他的人也不少。

但这不妨碍他是一位杰出的企业家，也不妨碍他会忍不住说一些公道话。

比如，在TikTok问题上，他最近就直言不讳说：“我认为TikTok不应该在美国被禁，尽管相关禁令可能有利于X平台，但这样做有悖于言论和表达自由，这不符合美国的立场。”

特斯拉积极布局中国，中国更不会亏待特斯拉。

就在马斯克抵达中国的当天，中汽协官方发布通报，特斯拉等6家车企的76款车型，通过了汽车数据安全的合规要求。特斯拉是其中唯一符合要求的外企。

另据第一财经，特斯拉方面称，各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。

第三，合作前景不可限量。

所以，马斯克也说了，要同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。

看玉渊谭天的视频，他还丢了一句话：很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有的汽车都将是电动的。

很巧合的，就在同一天，总理去了北京车展。看新华社报道，总理很感慨，说看了车展感到很受鼓舞，要大力发展智能网联新能源汽车。

电动车，正方兴未艾！

特斯拉，正大有可为。

马斯克，北京欢迎你。

最后，我的一个小小建议，下一次北京车展，特斯拉真不妨参加一下。

特立独行是一种风格，但老特立独行，也要当心会落伍呵，尤其在全球最卷的中国汽车市场。