进出口货值超38亿元
4月18日，“东莞—香港国际空港中心”（以下简称“空港中心”）正式运行满一年，进出口货值突破38亿元，总货运量达4383.9吨，已有359家企业通过空港中心开展进出口业务，进出口商品种类扩展到447种。
黄埔海关所属沙田海关关员对经“东莞—香港国际空港中心”出口货物进行监管。叶志雄/摄
据悉，粤港澳大湾区是我国制造业的“桥头堡”，2023年东莞进出口值位列全国第五、广东省第二，香港国际机场货运量连续12年中有11年排名全球第一。东莞外贸企业有庞大的航空运输需求，香港国际机场近40%的航空货物来自东莞。
作为粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的典型项目，空港中心整合了香港物流资源与东莞制造优势，提升了粤港澳大湾区制度引领力。该项目落户于东莞虎门港综合保税区，通过打造融合式监管场所，满足海关监管作业场所建设要求及香港国际机场货站标准，在全国首创跨境安检前置，将香港国际机场货站的出口货物集拼、安检、打板，以及进口货物拆板、理货等物流核心功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物的“直装”和进口航空货物的“直提”。
与传统陆运模式相比，空港中心为企业提供更加便捷高效的出口路径，节省约30%的物流综合成本。“空港中心时刻服务在线，各项业务均能实时办理。相较于传统通过中港车出口的物流方式，空港中心每公斤货物能省2元的物流费用，这一年为我们节省运费130余万元。”OPPO广东移动通信有限公司关务总监戴家强说。
黄埔海关结合空运特点，将空港中心与东莞港及其他场所协同联动，打造严密、安全、便捷的空港立体化跨境监管模式。海关监管顺势嵌入到航空货物进出口物流操作中，创新实施出口“先查验、后装运”、进口“先拆板、后申报”方式，支持企业“一站式”通关。同时，加强风险管控，通过信息化应用实现卡口控制、现场作业、途中监管等环节“入系统、可追溯”，打造“无处不在”的海关智慧监管模式。
“空港中心还立足航空物流特点，精准服务多元贸易需求，通过在东莞虎门港综合保税区内配套设立东莞港跨境电商中心，使东莞乃至大湾区的普通货物、电商货物都能享受到香港国际机场的便利。”黄埔海关所属沙田海关保税物流监管科科长何玉华说。
下一步，黄埔海关将继续与地方政府一起推动空港中心升级扩容，支持重点企业打造全球供应链中心，同时加速湾区合作赋能，以大湾区物流一体化“小切口”，做实制度型开放“大文章”，进一步释放湾区物流畅通红利。
来源/转载于：《中国国门时报》
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