马斯克：人类移居火星计划或在20年内实现，星舰发射成本或降至200至300万美元
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作者 | 郑松毅
运营编辑 | 王一晴
几天前，马斯克在美国德州星城火箭花园做了一场动员演讲，主要内容是与太空文明畅想有关，全程44分钟。
移居外星的紧迫性
马斯克表示，常会被人问起是否见过外星人，但坦白来说，目前确实没有证据能证明外星人存在，这意味着人类文明从整个宇宙来看是孤独的。
如果非要一个原因解释为什么看不到外星人，马斯克认为，人类目前只生活在地球上，见识和意识其实很有限。如果未来人类能成为一个承载太空的文明物种，能在多行星生活，并出去探索这些不同的行星系统，也许会发现更多的文明迹象。
“如果记载没错的话，宇宙大约有138亿年的历史，地球有45亿年的历史，而人类文明的起始点我想应该从第一个文字诞生开始，至今仅约5500年。我想说的是，人类文明就像是很小的一部分，这意味着人类文明很可能转瞬即逝，很需要延展到其他行星，保住这盏人类文明之光。”
因此，马斯克希望人类最终能成为一个多星际文明，而不是单一行星文明。让科幻小说不再仅是小说，让星际迷航成为现实。
他表示，这也是SpaceX公司的首要目标，即以可持续的方式将生命延伸到另外的星球，而火星正是一个不错的选择。
“这样一来，当地球再次发生世界大战，或是发生什么不好的灾难时，人类仍可以选在在火星继续生活，延续生命。我认为人类移居火星的计划，在大约20年内可以完成。”
马斯克：明年或实现星舰可重复利用
他介绍，“SpaceX正在建造的巨型星舰工厂显然是移居火星任务的关键。很多人认为这很疯狂，但这的确正在发生，这很有可能成为我们做过最有意义的事情。”
至今为止，星舰已完成三次试飞任务，分别是在2023年的4月和11月，以及2024年的4月，且一次比一次完成的更出色。
马斯克介绍，星舰的第四次试飞任务将在大约1个月左右的时间内进行，目标是超重型助推器通过高热阶段，并在海上的虚拟发射塔软着陆。
如能成功，SpaceX将计划在第五次星舰试飞时，将助推器降落在发射臂，用机械臂接住它。预计今年能实现该目标的概率为80%-90%。马斯克表示，按计划，或将在明年能实现星舰的重复利用。
很多人会问，为什么推进人类移居任务首选是火星？
马斯克解释道，其实没有太多的选择，金星是一个超热的高压环境，不会有人想去。月球虽然很近，但它没有大气层，重力只有地球的六分之一，也不太适合。
他幽默地说道，不选月球的另一个原因正是因为它离地球太近了，如果地球发生了世界大战，核武器有可能能投到月球，再次对人类生活造成威胁，而火星相对较远，还是比较安全的。
“从长远来看，我们能使火星变温暖，使大气层致密，并且在大约40%的表面形成一片液态的海洋。这样我们就能使火星成为一个类地行星。”
谈及星链的发展，马斯克表示，如果细看下星链的发展速度，你可能会觉得有点可怕。
截止目前，已有超过6000颗卫星（Starlink Satellites）及10000个激光器（Starlink Space Lasers）正在工作运行，吸引了近300万名客户加入。
“可以说星链为人们做了不少好事，因为有的地区的人们是没有互联网能够加入，或是非常昂贵，而星链帮助这些人解决了问题。另外，我们在想帮助地球变得更好的同时，也想让人们未来在火星上能享受到高带宽通信。”
明年计划
马斯克表示，按照计划正常推进的话，除了要在明年争取实现星舰可重复使用，还将为星舰再建4座发射塔，星城和卡角各两座，卡角的发射塔会率先投入使用。
另外，马斯克介绍还计划再造6枚助推器和6枚星舰，明年的生产效率也会大幅提高，这也是为什么要建立星舰的超级工厂，最终目标是需要建造比助推器更多的飞船，因为很可能未来飞船到达火星后将被原地拆解为原材料再利用。
他强调，这就需要将星舰产能大幅提升，目标是每天能制造出多艘星舰飞船，并且将星舰每次发射入地球轨道的成本降至200至300万美元。
关于明年计划的另一个重点目标，马斯克透露，是关于实现星舰与星舰的在轨燃料传输。
他介绍，这个目标是实现前往火星计划中非常重要的一步，因为将飞船送到轨道后需要加油补能。每一次前往火星的任务，大约需要补能5到6次。另外，其对美国重返月球的阿尔忒弥斯计划也同样重要。
马斯克表示，人们对星舰的期待越来越高，其性能的确也在各个层面取得了巨大的进步。猛禽发动机最早的推力为185吨，目标是做到超过330吨，这意味着星舰离开地面时的总推力将达到10000吨。另外，猛禽3代也不再需要防护罩。
他表示，星舰V3预计还要再等上几年，目标是将200吨货物送入轨道并实现完全重复使用。
马斯克指出，目标是每两年就有数千艘星舰飞船从地球出发前往火星，帮助人们在火星建立一个自给自足的文明，并争取迁居火星的费用让每个人都负担得起，这一天不会太远。
作者：郑松毅
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