华密新材：3月18日接受机构调研，开源证券、大成基金等多家机构参与
证券之星消息，2024年3月20日华密新材（836247）发布公告称公司于2024年3月18日接受机构调研，开源证券、大成基金、华西基金、博时基金、华润元大基金、鹏山资产、上海度势投资有限公司、深圳市榕树投资管理有限公司、深圳市国晖投资有限公司、北京青创伯乐投资有限公司、粤港澳大湾区产融投资有限公司、东海证券、上海道子天资产管理有限公司、工银国际控股有限公司、鸿运私募基金管理(海南)有限公司、和基投资基金管理(苏州)有限公司、恒越基金管理有限公司、深圳市明达资产管理有限公司、郑州智子投资管理有限公司、中邮理财、上海汇瑾资产管理有限公司、上海冰河资产管理有限公司、东北证券、深圳市尚诚资产管理有限责任公司、谢诺辰阳私募证券投资管理有限公司、四川龙蟒集团有限责任公司、东方财富、天风证券、国投证券、万和证券、中泰证券、第一创业证券参与。
具体内容如下：
问：公司2023年在汽车行业的收入较2022年是否有大的变化？公司 下游行业增长的顺序是什么？
答：2023年下游汽车领域的收入有增长，主要是因为公司去年开发了几 百种产品，在逐渐量产。下游行业增长的顺序是汽车、高铁、航空航天、工程 机械、石油机械。
问：公司的募投项目特种工程塑料已有12条生产线，各生产线如何 分配不同材料的生产？
答：特种工程塑料项目已完成阶段性计划，专线专用，可实现12种不 同材料的同时使用，已具备现阶段新产品开发及前期批产条件。
问：公司在快报中到毛利率的高跟生产成本下降有一定关系，从 2024 年一季度的情况来看，毛利率的变化能否维持？
答：2023年，公司一方面通过优化生产工艺；另一方面，通过调整原材 料储备量，减小原材料价格波动对成本的影响，同时，产品结构构成有所调整， 由此带动毛利率的提升，2024年一季度基本可以维持。
问：公司在汽车领域里的产品的价值量比较高，或增速比较快的部件 是哪些？
答：汽车零部件方面我们在开发中有两类产品，一类是底盘悬置件等减 震件，可提高汽车的舒适性，由零件向部件发展；另一类是新能源汽车上用的 橡塑件轻量化项目。
问：公司在2月2日公布的“一种抗冲击减震橡胶件及其制备方法” 专利，是在哪个领域应用的？
答：抗冲击减震橡胶件是提高乘坐舒适度、仪器仪表和高端设备防振动 作用的关键部件，可用作汽车及其他相关领域。
问：公司的PEEK材料的应用的领域和这个产品目前技术的主要难度 是什么？公司对PEEK材料的展望？
答：我们现在开发的是PEEK改性及改性后PEEK材料的制品，应用在 航空航天领域，同时也在向高铁、汽车领域开发相关产品。难度在于合理配比 及制造工艺，需要按客户需求增加某方面的性能，在加工工艺上减少误差。未 来，PEEK材料有望实现工业化，解决我国高性能复合材料发展与应用的“卡 脖子”问题。
问：公司向中科院购买的4项专利，目前是什么进度，这个产品的下 游的用途？
答：公司承接中科院化学所的科技成果转化项目是在产业链上向上游延 伸的布局，该技术可用于生产极端环境下用的耐高温硅胶材料及制品，目前已 经上生产线，已完成产品调试，客户正在验证阶段，主要用于航空航天领域， 同时也在开发汽车、高铁等其他领域。
问：公司有块传统的混炼胶的业务，这块业务的一个定位是什么？
答：定位于特种橡胶的中高端用途，主要应用领域也是汽车、高铁、航 空航天领域等。按客户需求定制开发，技术含量高一些，相应的毛利率也高一 些。
问：公司的橡胶件以及塑料件，从这两个行业的发展趋势上来看，会 不会有重叠或者是有互相替 代的可能？
答：橡胶件和塑料件不是替代而是互补，橡胶有弹性，塑料有刚度，所 以可用到同一个领域。
华密新材（836247）主营业务：橡塑材料和橡塑制品研发、生产与销售。
华密新材2023年三季报显示，公司主营收入2.92亿元，同比上升16.25%；归母净利润4129.56万元，同比上升28.7%；扣非净利润3773.04万元，同比上升49.65%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.03亿元，同比上升15.06%；单季度归母净利润1775.65万元，同比下降15.02%；单季度扣非净利润1570.94万元，同比上升4.54%；负债率19.98%，投资收益105.6万元，财务费用-45.34万元，毛利率30.48%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入333.23万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。
以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。