透视一周牛熊股：国务院推动汽车、家电等以旧换新！最牛股星光股份晋级五连板；同一董事长被实施留置，国光电气、思科瑞大跌
过去一周（3月11日—3月15日），A股三大指数、北证50指数均震荡上涨。截至3月15日收盘，沪指报3054.64点，周涨0.28%；深成指报9612.75点，周涨2.60%；创业板指报1884.09点，周涨4.25%；北证50指数报892.73点，周涨 3.42%。
具体来看，近83%的个股周内实现上涨，218股周涨超15%，仅2股周跌超15%。按照申万一级行业分类，汽车、食品饮料、有色金属、环保、商贸零售等板块涨幅居前，煤炭、石油石化、家用电器、银行、公用事业跌幅居前。
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国务院推动汽车、家电等以旧换新！最牛股星光股份五连板周涨幅逾61%
本期牛股榜中，星光股份（002076.SZ）以61.11%的周涨幅夺魁，艾艾精工（603580.SH）以60.98%的周涨幅位居第二，朗威股份（301202.SZ）、润禾材料（300727.SZ）、永悦科技（ 603879.SH）周涨幅均达54%以上，牛股榜10只个股周涨幅均超38%。
最牛股星光股份五连板，属于LED行业，新能源汽车、锂电池、节能环保概念股：
公开资料显示，公司主营业务包括：LED照明、紫外消杀、汽车照明、锂电池生产设备、分布式光伏电站项目。全资子公司深圳卓誉主营产品为锂电池生产设备，该设备可应用于锂电池制造企业的生产线。
南财金融终端显示，星光股份从2月8日起，公司股价一路反弹，截至3月15日收盘，21个交易日累计涨超135%，其中3月11日—3月15日连续5个交易日涨停累计涨61.11%。
（图源：南财金融终端）
消息面上，3月13日，国务院正式对外印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（简称《行动方案》）。
- 《行动方案》提出要积极开展汽车、家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。《行动方案》发布后，各地政府及汽车企业陆续跟进，上海市及重庆市陆续发布了汽车置换补贴政策，补贴金额从2000元至1万元不等；车企方面，奇瑞汽车、东风岚图分别推出了置换补贴，补贴金额最高可达5万元。
财信证券认为，本次以旧换新细则落地力度较大，将较大地刺激乘用车或商用车消费。同时，积极的置换政策有望促进消费者置换更高级的车型，汽车企业盈利能力有望得到提升。
此外，3月10日，公司公告显示，部分董事、高级管理人员及核心人员通过集中竞价方式增持了453.1万股，增持金额为658.58万元。
两科创板上市公司同一董事长被实施留置，去年业绩双双下滑
剔除最近一周上市的次新股，本期十大熊股中，国光电气（688776.SH）以18.29%的跌幅成为本期的最熊股。潞安环能（601699.SH）、思科瑞（688053.SH）、康隆达（603665.SH）、卓朗科技（600225.SH）、上海沪工（603131.SH）等股的周跌幅均在11%以上。
最熊股国光电气属于国防军工行业，与熊股榜榜三思科瑞系同一董事长：
受董事长张亚被实施留置的利空消息影响，科创板上市公司国光电气、思科瑞3月13—14日股价双双大跌。其中，两只个股在13日开盘就逼近20CM跌停。
- 3月12日晚间，国光电气、思科瑞公告称，公司于2024年3月11日收到公司董事长张亚家属通知，张亚家属收到永清县监察委员会签发的《留置通知书》和《立案通知书》，张亚被实施留置。截至公告披露日，公司未收到关于前述事项的任何文件。
公开资料显示，国光电气为我国微波电子器件主要科研生产基地之一，法定代表人为李泞，公司实际控制人之一、董事长为张亚；思科瑞提供军用电子元器件检测筛选服务，法定代表人、董事长与实际控制人均为张亚。
对于实控人被实施留置后的相关职责与公司经营，上述两家公司均表示已做出妥善安排，不会影响公司日常经营管理。
- 国光电气3月13日在接待机构调研时表示，实控人张亚被实施留置不会对公司日常生产经营管理情况产生重大影响，公司日常经营采取总经理负责制，由高管团队合作开展。
- 思科瑞3月13日公告称，公司拥有完善的治理结构、内控机制及专业的经营管理团队，已对相关事项做了妥善安排，公司的日常经营管理由公司专业团队负责。
值得注意的是，张亚控制的两家上市公司2023年业绩均承压。
- 根据国光电气披露的2023年年度业绩快报，实现营收7.44亿元，同比下降18.35%；归母净利润9010.08万元，同比下降45.74%；扣除非经常性损益的净利润为8258.1万元，同比下降48.92%。国光电气净利下降归结为“受行业用户需求阶梯性降价及军品税制改革多重影响，微波器件产品营业收入和毛利均有所下降”。
- 根据思科瑞披露的2023年度业绩快报，实现营收2.004亿元，同比下降17.49%；归母净利润4711.15万元，同比下降51.64%；扣除非经常性损益的净利润为4175.27万元，同比下降52.19%。业绩快报显示，多因素影响下，行业增速放缓，考虑到生产和交付节奏，行业上下游的订货需求量有阶段性调整，以致本期订单量有所下滑。
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