农夫山泉和理想汽车，最大的敌人不是友商黑公关
3.15前夕，两大知名品牌农夫山泉与理想汽车却意外陷入舆论漩涡，令人震惊。一天内，理想汽车损失竟达13万辆mega，直接经济损失逾10亿，股价大跌，市值蒸发超500亿；农夫山泉亦深陷信任危机，市值蒸发超300亿港元。
究竟是何原因让两大巨头遭遇如此重创？网络暴力、友商作梗还是企业内部问题？启盈门认为：在3.15前夕出了这事，或许正是企业之幸。这背后究竟隐藏着怎样的秘密？悬念重重，引人深思。
网络暴力是黑公关背后搞鬼吗？
TMT行业分析师付亮在《自媒体时代，谁也难逃类理想、农夫山泉的“天降”黑暗》这篇文章中指出，在自媒体时代，信息传播呈现出多元化、碎片化的特点。
编段子的、蹭流量的专家、媒体自媒体账号以及不明真相的围观群众，共同构成了舆论场的主要力量。他们通过各自的平台和渠道，将信息迅速传播出去，形成舆论热潮。
付亮还提供了流量主要来源大致比例：
①编段子的，肯定会打着各种名义蹭热点，它们是信息的“原创”，但大都能获得的流量很小，甚至不到1%，个别话题会超过10%（大都会因造谣传谣被处罚）；
②蹭流量专家，粉丝量大，善于抓住各种热点并加以引导，且大多不是一个人，约占流量15%～40%；
③媒体的自媒体账号，粉丝量大，流量是主要考核指标，约占流量10%~60%，它们清楚哪些话题回避，哪些话题引导转向，哪些话题放大炒作；
④不明真相的围观“群众”，约占流量20%～70%，被诱导成为打手。
对于付亮的观点，我深表赞同。在社交平台发达，到处是圈子的自媒体时代，移动互联网早已不是唯一入口。早期那种8:20分发的黑公关通稿模式早已不复存在了。
友商是真救火还是“帮倒忙”
面对李想的光明反黑暗决心，余承东力挺李想，强调坚守光明价值观的重要性，呼吁产业界共同用实际行动反击黑暗。何小鹏亦表示，商场如战场，需增强“国防能力”。此前，小鹏汽车法务部已表明对阴谋论抹黑的零容忍态度。蔚来CEO李斌则要求全体员工不得参与讨论或转发MEGA造型相关信息，以避免卷入类似纷争。业界大佬的表态彰显了对良性竞争和行业秩序的坚守，期待汽车行业在健康的市场环境中持续发展。
然而，面对同仇敌忾的“黑暗”势力，会不会上演一处狼来了的闹剧？万能的大叔文章《农夫和理想，背后到底有没有黑公关？》中说，农夫山泉和理想汽车，背后到底有没有黑公关？因为你有竞争对手，在这个时候，“推”你一把，太正常不过了。但“黑公关”到底是不是从一开始就介入了？又到底谁在有组织地黑，就需要界定：啥叫“有组织”？啥叫“黑”？
农夫山泉竞争对手娃哈哈，也站出来呼吁理性消费，不要攻击竞品。在宗老去世后，立即对农夫发起黑公关可能性为零。而理想汽车“竞争对手”到底是谁呀？在大数据时代的今天，有那个黑公关敢于公开造次？还是让子弹在飞一会儿吧！
老板是最大的危机隐患
为啥有些危机能反转，农夫和理想却没有？万能大叔说，危机反转，需要符合一个规律，即关键事件推动强弱势的切换，比如钟睒睒的儿子宣布退出美国籍（农夫山泉是民族品牌），比如理想汽车宣布改款MEGA（我承认这次设计有点不懂中国民俗文化），显然，这两件事都需要老板来做决策。
非常认可这个说法。农夫山泉创始人钟睒睒和理想CEO李想都是曾经的媒体人，完全熟悉PR玩的套路。和农夫山泉信任危机相比，引发理想汽车陷入旋涡的黑天鹅是“MEGA的恶意P图”。3月1日，理想MEGA正式亮相，其55.98万元的定价与设计成为舆论焦点。李想对MEGA寄予厚望，希望其能成为细分市场销量冠军。
然而，P图事件持续发酵后。据统计，自发布以来，MEGA退订量高达10297辆，大定数量仅3000余辆。这一数据未能一起李想重视，而是一周后才被迫发言。
李想，在公众视野中多被冠以“李厂长”、“微博之王”和“超级产品经理”等标签。然而，在处理这类事件上缺乏敏感性。即便是姗姗来迟，也未能给用户一个满意的答复。
“用光明反击黑暗”！李想对“恶搞”仍然表现出以往的强势：已在用法律手段进行处理。说实话，用户并不是多么关心那些“恶搞”的人是不是受到法律惩罚，而是关心理想对MEGA的设计是否会有改进，是否会从价格上给一点实惠。所以，李想这时候最应该忘记是自己的身份，曾经的媒体人，而是自己是理想汽车的老板，只要用户买理想汽车，再多的黑子也是无头苍蝇。李想曾表示，产品学苹果，商业学特斯拉，制造学丰田，组织学华为，变革学微软。可是，到了危机时刻却全然忘记了。媒体人都知道，苹果、特斯拉天天招黑，但是苹果却很少听说库克找媒体平台删帖子，起诉网络平台。
因此说，无论是钟睒睒，还是李想，要成为一名成功企业家，最好忘记自己曾经是媒体人的身份，否则，就只能为舆论所左右，难以静下心来做产品。