特斯拉供应商松下能源考虑扩增美国产能
尽管担心电动车需求放缓，特斯拉电池供应商松下能源（Panasonic Energy）仍考虑在美国堪萨斯州追加投资。
知情人士表示，这家日本电动车电池制造商正考虑是否在堪萨斯州德索托市（De Soto）投资以增加产能。
知情人士表示，该计划在内部被称为“第三阶段”（Phase 3）。消息人士称，该计划的规模与目前的德索托工厂相似，该工厂的建设成本约为40亿美元，预计将创造多达4,000个新工作机会，该工厂已是堪萨斯州史上最大的投资案之一。
新增电池产线的主要客户，可能是松下能源的重要客户特斯拉。特斯拉与松下在美国内华达州共同拥有一家工厂。
一位直接了解该计划的人士称，该计划仍处于早期阶段，“尚未做出最终决定”。该人士补充说，在做出决定之前，松下还必须考虑“多重因素”。
消息人士称，松下可能会利用新增产能生产最先进的4680电池，这是一种圆柱形的锂电池，能量容量是传统2170电池的五倍。
一般来说，更高的容量意味着每辆汽车所需的电池数量更少，生产速度更快。特斯拉和韩国LG Energy Solution等公司也在开发4680电池，但日本公司仍坚信自己在技术和安全方面，处于该行业的领先地位。
消息人士称，松下正在评估4680电池的生产效率，并在日本西部和歌山的一家工厂进行测试。
据汽车研究机构Cox Automotive的估计，去年美国电动车销量达到创纪录的120万辆，同比增长了46%，但仍低于2021年89%、2022年67%的增长率。
Techno Systems Research的研究员藤田光贵（Mitsutaka Fujita）说，松下的计划似乎反映了特斯拉的稳定需求。
他说，随着电动车市场竞争白热化，与传统汽车制造商相比，特斯拉“即使在降价之后，也能获得相当可观的利润”，传统汽车制造商仍必须依靠混合动力和内燃机汽车，来弥补电动车业务的损失。
藤田指出，特斯拉自产4680电池的过程并不顺利，很可能导致电池短缺，因此“迫切”希望获得更多4680电池。
松下计划到2031年将电动车电池产能翻两番，主要在北美扩张，松下认为北美是其高端电池的最佳市场。