华为复兴，苹果跌惨了
文 | 李德林
没有乔布斯的苹果，正在跌落凡尘。苹果的股价从去年12月的199.38美元跌到现在170美元附近，呈现出一个M型。很多持有苹果股票的投资人无所适从，到底继续持有？还是抛售呢？芒格的离开让巴菲特很悲伤，苹果股价的跌跌不休让巴菲特很迷茫。还是套现一部分吧。
美国SEC的文件显示，伯克希尔在2023年第四季度套现了18亿多美金。巴菲特卖掉了差不多1000万股苹果股票，将持股比例下降到5.9%。目前，苹果依然是伯克希尔第一大重仓股，还持有9.06亿股，价值1700亿美金。131亿人民币的套现只是巴菲特的一个态度。伯克希尔为啥要抛售苹果呢？
现在苹果的股价真的跌得不像话了，已经失去了美股市值王冠。无论是微软，还是英伟达，还是谷歌，都在上涨，只有苹果在下跌。2024年对苹果来说不太友好，六周时间过去了，iphone在中国销量降24%。中国是全球最大智能手机市场，现在苹果的江湖排名已经跌到第四位了。谁挤占了苹果在中国的排名呢？
华为！
作为苹果在中国最大的竞争对手华为同期增长64%，主要受Mate60系列需求拉动。华为中国区的市场冲击力很强，去年同期9%，今年以17%的市场份额将苹果挤下去。华为的复兴让苹果陷入“激进定价”、多头作战的局面，苹果的对手除了华为，还有VIVO、OPPO和小米。乔布斯走后，苹果一直在平庸的道路上前行，iPhone新机型缺乏突出的空间。
智能汽车作为硅谷同中国竞争的超级赛道，苹果突然放弃已经折腾了10年的研发。特斯拉是苹果无法逾越的一道鸿沟，10年间很显然苹果没有超越特斯拉的技术。乔布斯以智能颠覆了传统手机，库克却没有让苹果在智能汽车的道路上走得更远。
在智能时代，跟随可以让企业短期内获得良好的现金流，但有一夜倾覆的危险。
库克没有让苹果具有颠覆式的创新，却不想死在被人颠覆的路上，所以他放弃了汽车。不想跟众生在同一个层次竞争，放弃意味着苹果的技术在这10年内处于停滞状态。股价只是一时的表现，却是资本对苹果内心的担忧。因为，苹果的麻烦才刚刚开始。
智能汽车研发投入超过100亿美金，这一笔资金已经变成沉没成本。苹果供应商之一的欧司朗取消基石项目，这是苹果Watch开发microLED显示屏计划出现变数。手机不好卖，而欧司朗的行为则会直接影响苹果在智能穿戴设备市场的竞争力。欧盟27个成员国第三方应用商城对苹果已经是兵临城下，苹果应用生态不再封闭了。古典的欧洲法律还盯上苹果的垄断问题，音乐流媒体就要给欧盟交18.4亿欧元罚款。
人工智能领域，除了汽车领域的溃败，微软和谷歌已经甩苹果几条大街了。库克说在2024年要开辟新天地，市场反应冷淡，希望苹果能拿出产品证明AI计划的价值。现在，除了华为，苹果的竞争者已经是群狼环伺。苹果在中国的市场已经跌出前三了，在纳斯达克还能守住第二的位置吗？
创新不仅是一家企业的希望，更是一个时代不断进步的基石。巨头如苹果，当创新停滞了，就会被时代无情地抛弃。颠覆者才是时代的赢家。面对苹果的跌落，也许，老百姓会说，现在是船上跑马，有点走投无路了。