一飞冲天，又一款国之重器横空出世，超越马斯克，成为世界第一
近年来，我国航天事业发展高歌猛进，在很多领域都实现了对西方发达国家的弯道超车。进入2023年以来，航天事业领域延续了捷报频传的节奏。
据《光明日报》报道，北京时间7月12日上午9时，由蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的 “朱雀二号”遥二液氧甲烷运载火箭，在酒泉卫星发射中心发射成功。这是全球首款发射成功的液氧甲烷火箭，预示着中国在商用航天探索发展领域迈出了关键一步。
我们知道，如今在航天领域，中、美、俄以及欧洲都处于第一梯队，在很多关键领域遥遥领先世界各国。航天工程技术门槛高，资金投入大，考验的是综合国力。尤其是在前沿课题方面，相关实验需要投入国家无数资源，也面临着很大的失败风险。
以液氧甲烷运载火箭技术研发来说，除了中国的蓝箭航天公司之外，美国的太空探索技术公司、蓝色起源，欧洲的阿里安以及俄罗斯国家航天集团都在全力推进。其中，最早进行“星箭”火箭项目研发的美国太空探索技术公司就在今年4月遭遇了首次发射失败。
液氧甲烷运载火箭技术之所以受到各个航天大国的高度重视，就是因为它对未来发展商业航天事业意义重大。
随着航天技术越来越成熟，人类已经不仅仅满足于在科研等基本领域进行外太空探索。“我们的未来是星辰大海”，这句非常热血的动漫台词，也表明了商业航天有着广阔的发展空间。要实现商业航天的大规模推广应用，就必然要考虑到安全性和性价比问题。
蓝箭航天在接受《环球时报》时就指出，因为液氧和甲烷属于民用化和工业化程度很高的推进剂，因此价格非常低廉。如果掌握了液氧甲烷发动机技术，未来进行商业航天所用的火箭成本将得到有效控制。与此同时，从原料属性来看，液氧和甲烷也属于清洁原料，可以有效解决“积碳问题”、减少后期发动机的维护保养压力，这对于研发应用可重复使用运载火箭提供了一个可行性方案。
作为一家成立于2015年的民营火箭企业，国内民营蓝箭航天选择在液氧甲烷运载火箭技术领域进行超前技术尝试，也面临着巨大的压力和挑战。但是即便遭遇了一系列困难和挫折，研发团队也始终没有失去信心。从基本参数来看，“朱雀二号”采用两级构型，箭体直径为3.35米，火箭高度为 49.5米，起飞重量为219吨，起飞推力达到268吨，500公里太阳同步轨道的运载能力可达4吨。
蓝箭航天董事长兼CEO张昌武坦言，此次“朱雀二号”成功发射，离不开国家在航天领域多年积累的技术成果支持。尤其是在发动机领域，“朱雀二号”的两级部分均采用了“天鹊”发动机。据悉，在过去60多年来，中国航天在液氧煤油、氢氧类发动机领域取得了一系列重大突破，相关技术已经非常成熟。其中，“天鹊”系列发动机就是目前中国成熟度最高的液体火箭发动机之一。
蓝箭航天的成功探索，让无数国人无比振奋，也让世界各国为之瞩目。值得一提的是，按照蓝箭航天董事长兼CEO张昌武的介绍，“朱雀二号”的系列实验任务将继续按照既定计划稳步推进。在遥二火箭发射之前，“朱雀二号”遥三火箭已经进入总装阶段。按照计划，以“朱雀二号”为核心开展的商业开发计划也将于2024年正式开启，预计在205年实现年产6-8发。与此同时，蓝箭航天的可重复使用火箭项目也在紧锣密鼓地推进，将向全世界展示中国民营火箭企业强大的研发实力。